来源:新材料在线2017-08-08
六氟磷酸锂是目前市场上主要的锂离子电池电解质,目前我国六氟磷酸锂的国产化水平正在快速提高。未来电解液的发展趋势是满足高电压、宽温度范围、安全性更高的性能要求。
来源:参谋网2017-08-04
国内在这些年不仅完成了相对落后的电解液六氟磷酸锂的国产化,还完成了隔膜的国产化。
来源:电动汽车资源网2017-08-03
(2)新宙邦2016年5月,新宙邦表示,在六氟磷酸锂的采购商,公司与国内外供应商长期保持良好合作,能够保证足够的供应,因此暂未计划生产六氟磷酸锂。...目前电解液使用的锂盐主要是六氟磷酸锂(lipf6),其成本占电解液成本的较大比例,其价格的大幅波动影响了电解液企业的利润空间。
来源:中国能源报2017-08-02
随着国内技术提升及需求放量,尤其是六氟磷酸锂国内产能快速增长,电解液产能不断向中国转移。在上述人士看来,在锂电材料领域,中国相关企业的技术和管理水平与国际水平相比,并不存在大的差距。
来源:宁南山2017-07-31
国内第三大电解液生产商华荣化工实现营业收入为10.67亿元,同比增长109.3%,净利润为1.44亿元,同比51.47%,电解液的电解质主要是六氟磷酸锂,可以说,六氟磷酸锂是电解液的上游产品,自从中国公司掌握该技术之后
来源:动力电池网2017-07-28
星恒研发总监程凯指出,锰酸锂材料本身就具备突出的成本优势,随着国内新能源汽车蓬勃发展,锂离子电池原材料均大幅涨价,碳酸锂、六氟磷酸锂、镍、钴,铜无一幸免,而仅有锰酸锂主要材料二氧化锰价格稳定。
来源:海通证券2017-07-25
市场上的溶质以六氟磷酸锂(lipf6)为主,松下ncr18650电池也选用了六氟磷酸锂作为溶质,每kwh锂电池需要0.15kg的六氟磷酸锂。六氟磷酸锂同样可以通过碳酸锂制备。
来源:东吴证券股份有限公司2017-07-24
而六氟磷酸锂主要成本为碳酸锂(1吨六氟磷酸锂需要0.33吨碳酸锂),今年初以来碳酸锂价格微涨至14-15万/吨,另一原材料氢氟酸价格从7千涨到1.4万(1吨六氟磷酸锂需要0.7吨氢氟酸),因此六氟磷酸锂的成本维持在
来源:锂电大数据2017-07-24
六氟磷酸锂目前跌至当前的14-15万/吨(高端产品价格高1-2万/吨),而六氟磷酸锂主要成本为碳酸锂(1吨六氟磷酸锂需要0.33吨碳酸锂),今年初以来碳酸锂价格微涨至14-15万/吨,因此六氟的成本维持在
来源:电池中国2017-07-21
据了解,该项目一期投资5亿元,最终建成年产6000吨六氟磷酸锂和5万吨锂离子电池电解液的一体化项目。...杉杉新材料投资5亿元生产六氟磷酸锂2017年3月9日,杉杉新能源(衢州)有限公司锂电材料及配套设备项目之六氟磷酸锂项目封顶。
来源:高工锂电2017-07-21
国内13家企业投扩建正极材料,涉及投资金额超73亿元,产能规划超41万吨;10家企业共计超24万吨负极材料项目投建,部分企业已经正式投产;9家六氟磷酸锂企业投产,产能过剩导致电解液成本降低;15家隔膜企业投扩产
来源:博思数据2017-07-19
之后,六氟磷酸锂部份扩产产能会出现释放,六氟磷酸锂供应出现略大于需求,六氟磷酸锂的价格可能出现回落。后期六氟磷酸锂的扩产产能,可能根据市场需求,逐渐实现规划产能,保持供需平衡。
来源:电池中国网2017-07-13
本项目共投资1亿美元,设计年产1万吨六氟磷酸锂、4.8万吨盐酸,预计实现年销售17亿元。据悉,森田新能源成立于2004年,现有六氟磷酸锂产能3000吨/年,自成立以来,口碑一直不俗。...森田化工在华建新厂扩产六氟磷酸锂据2017年3月报道,由世界500强企业日本森田化学工业株式会社、日本住友商事株式会社和森田新能源材料(张家港)有限公司共同投资的六氟磷酸锂锂电池电解质项目落户泰兴经济开发区
来源:新材料在线2017-07-10
来源:信达证券2017-07-06
万吨锂离子动力电池材料项目中一期项目已处于设备安装阶段,计划于2017年年内投试产,宁德1万吨项目目前处于建设阶段;电解液方面,2016年完成对浙江巨化凯蓝新材料有限公司增资入股,在建的2000吨六氟磷酸锂和
来源:经济观察网2017-06-26
目前我国磷酸锂报价围绕在12-16万元/吨左右。对此,全国政协副主席马培华在6月21日的青海锂产业国际高峰论坛中直言,当下的磷酸锂价格虚高,合理的碳酸锂价格应当为3-5万元/吨。
来源:电池中国网2017-06-23
比如在材料领域,我国近年来完成了电解液六氟磷酸锂的国产化、隔膜的国产化,大幅降低了电池材料的采购价格。
来源:电池中国网2017-06-22
还有就是前面提到的一些新的钠盐,硫酸铁钠等材料,不用磷酸锂合成的材料,也是新型的材料,它是可以降低成本的。...在电解液方面,通过一些新的锂盐来配合这个体系,比如说加一些odfb,包括现在的一些tfsi和ffsi这些盐类,包括一些改善低温的二氟磷酸锂,通过在正极形成保护膜,使三元与正极电解液的反应,提高电池的寿命
来源:徐云飞20172017-05-26
表1:三种动力用正极材料性能对比数据来源:赛瑞研究小结:综上可知,catl率先由磷酸锂铁转向三元路线,技术更纯熟。
来源:搜狐科技2017-05-26
六氟磷酸锂及其它新型锂盐、溶剂提纯、电解液配制、功能添加剂技术持续进步,目前的发展方向是进一步提高其工作电压和改善电池高低温性能,安全型离子液体电解液和固体电解质正在研制中。