来源:亳州市人民政府2024-08-01
推行“碳排放强度约束性管理+碳排放总量弹性管理”制度,探索研究碳排放双控各项配套政策,推动能耗双控向碳排放双控转变。稳妥实施碳排放双控目标责任评价考核,科学设定评价考核频次。...“十四五”时期,探索开展县区及分领域碳排放指标统计核算,将碳排放总量作为内部核算指标,实施“试评试考”,推动能耗强度和碳排放强度约束性目标协同管理、协同考核,在实施过程中预留合理弹性。
来源:云南省住房和城乡建设厅2024-07-31
到2027年,基本建立云南地域适应性建筑节能技术标准体系,建筑能耗强度和碳排放强度处于全国较低水平,建成一批绿色低碳高品质建筑,统筹推进既有建筑节能改造,建筑领域节能降碳取得显著成效。
来源:合肥市人民政府2024-07-31
以工业领域碳效评价为试点,综合考量行业特征、碳排放强度、用能结构、减排潜力四大维度,适时出台高新区重点行业碳效指导目录。率先开展区域、行业碳效对标分析,建立碳效分级评价机制。...到2030年,园区经济社会发展全面绿色转型取得突破性进展,能源清洁化、产业绿色化、空间集约化、生活低碳化、治理现代化水平明显提高,国家高新技术企业数量、能耗和碳排放强度保持在全国领先水平。
来源:合肥市人民政府2024-07-30
来源:鸡西市人民政府2024-07-30
,建立一体化问责机制,明确相关职能部门工作职责,实现环境质量达标与碳排放强度达标“双达”管理,形成具有减污降碳深度融合特征的管理机制。...(3)到2026年,单位gdp碳排放强度较2020年下降16%以上。2024年和2025年计划依次为13.02%、16%。(4)到2026年,化学需氧量重点工程累计减排量4076.91吨。
来源:巴中市巴州区人民政府2024-07-30
到2030年,新增新能源、清洁能源动力的交通工具(不含摩托车)比例达到40%左右,营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右,陆路交通运输石油消费力争2030年进入峰值平台期。
来源:亳州市政府2024-07-29
来源:天津港保税区工业和信息化2024-07-26
二、主要目标试点企业通过开展节能降碳诊断,实施节能降碳改造项目,采取自主减排措施,经过一年左右建设期,能源利用效率进一步提高,能源结构进一步优化,单位工业增加值能耗、碳排放强度、主要工业产品单耗进一步下降
来源:南方电网公司2024-07-26
标的2:广东“十五五”新型电力系统规划支撑性专题2:基于源网荷储协同规划的广东“十五五”及中长期电源规划优化研究:开展双碳目标下的能源发展形势分析,从国家对广东的要求、能源对电力的要求、外来电的碳排放强度影响开展研究
来源:内蒙古自治区交通运输厅2024-07-26
城市公交新能源车辆比例达到75%以上;邮件快件智能安检设备广泛推广应用,寄递领域安检能力大幅提升;北斗终端应用进一步提升;新能源出租车推广更新达到8000辆以上;农村牧区充电设施建成34700枪以上;交通运输行业碳排放强度和污染物排放强度不断降低
来源:亳州市人民政府2024-07-26
来源:信阳市人民政府2024-07-26
)四、发挥绿色低碳试点示范作用(一)探索建设近零碳区试点以企业低碳示范创建为重要抓手,结合不同行业的特点,选择典型企业开展低碳试点工作,围绕提高能源效率、调整产品结构、采用低碳技术等措施降低单位产品的碳排放强度
来源:信阳市人民政府2024-07-25
来源:武汉市人民政府2024-07-25
建筑领域绿色低碳发展政策体系和体制机制基本建立;建筑节能和建筑能效达到国内领先水平;建筑用能结构和方式更加优化,可再生能源应用更加充分;建设方式实现绿色低碳转型,建筑品质和工程质量进一步提高;建筑能耗和碳排放强度持续下降
来源:中能传媒研究院2024-07-25
统筹考虑数据中心电能利用效率、绿电消费等情况,制定数据中心碳排放水平评价标准和方法,科学合理控制新上项目的能耗与碳排放强度,强化碳排放评价事中事后监管,推动数据中心绿色低碳高质量发展。
来源:信阳市人民政府2024-07-24
来源:襄阳市人民政府2024-07-22
科学设定襄阳市年度碳排放预算总量,以“能耗强度、碳排放强度约束性管理”为主、“能耗总量、碳排放总量”为辅,建立覆盖区域、行业、重点企业、重点项目的四级预算管理体系。...,数字经济发展达到全省领先水平;到2030年,基本建成现代化绿色低碳工业体系,行业整体能效水平和碳排放强度达到先进水平,非化石能源消费比重提高到25%;基本建成绿色化与数字化深度融合的智慧低碳城市。
来源:新华社2024-07-22
2023年全国火电碳排放强度相比2018年下降2.38%,电力碳排放强度相比2018年下降8.78%。