来源：北极星储能网2020-04-10

北极星储能网获悉，4月8日，比亚迪发布2020年3月销量快报，2020年3月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为0.788gwh，本年累计装机总量约为1.337gwh。此外，比亚迪公告还显示，

来源：新能源趋势投资2020-04-08

而在三种假设（海外疫情在6 /9 /12月底结束，国内新能源汽车消费在5 /7 /9月复苏）下，宁德时代在2020年动力电池装机量分别为45.2 /42.8 /41.1gwh，同比增速分别为39.0%...3.1、 海外动力电池龙头营收增速预期下调单从疫情对海外动力电池装机量的影响来看，我们预测全球各锂电龙头2020年装机量同比增速皆比预期值有所下滑，但除三星在中性/悲观假设（海外疫情在2020年9 /12

来源：粉体网2020-04-07

全年累计动力电池装机量约62.38gwh，同比增长9%。其中，top10企业合计装机达54.88gwh，占整体装机量的87.98%。...2019年动力电池装机量top10数据来源：市场公开数据04负极材料出货量2019年中国锂电池负极材料市场出货量26.5万吨，同比增长38%。

来源：中国企业家杂志2020-04-07

到2019年，中国三元动力电池装机量38.8gwh，同比上升26.2%，磷酸铁锂电池装机量20gwh，同比下降7.4%。

来源：汽车之家2020-04-02

2019年，比亚迪动力电池装机量仅有宁德时代三分之一。此次比亚迪希望，通过刀片电池的发布，能够重新“抢回”动力电池出货量领域冠军的宝座。

来源：中国电动汽车百人会2020-04-01

据中国电动汽车百人会2019年发布的《让动力电池流动起来——动力电池全生命周期资产运营管理》课题报告，我国新能源汽车市场的快速增长，拉动了动力电池装机量的增长。

来源：北极星储能网2020-04-01

在软包动力电池领域孚能科技的出货量和装机量 2017 、2018 年连续两年排名均为全球第三、全国第一， 2019 年软包动力电池装机量继续排名全国第一。

来源：起点锂电大数据2020-03-27

这还没有计算三轮及四轮低速车的电池装机量。重点企业1、德方纳米：a股最为纯正的磷酸铁锂正极材料标的，其磷酸铁锂正极材料具有液相法一致性好，克容量高，稳定性循环性好，成本低可复制量产的特点。

来源：36氪2020-03-20

在2019年国内磷酸铁锂电池装机量排名中，宁德时代以11.3gwh 的装机量位居国内第一，市占率达到54％，比亚迪、国轩高科、亿纬锂能紧随其后。一直深耕磷酸铁锂电池的比亚迪首先迎来涨停。

来源：起点锂电大数据2020-03-19

在过去的2019年1-12月，塔菲尔动力电池装机量虽然未进入前十排行榜，但其在5月份一度以74.5mwh动力电池装机量进入了前十，位居第十。...进入2020年1月份，塔菲尔以49.9mwh动力电池装机量排名第7，市场占有率为2.2%，配套车企为东风柳州、河南速达。

来源：中国能源报2020-03-18

相关专家表示，新能源车销量暴跌，对产业链上游的电池企业有直接的冲击，相应地，电池装机量将面临腰斩。...乘用车市场信息联席会最新数据显示，2月全国新能源乘用车批发销量为1.1万台，同比下降77.7%；新能源乘用车动力电池装机量523mwh，相较于去年同期有较大幅度下降。

来源：中国能源报2020-03-18

根据高工产业研究院的数据显示，2017-2019年，磷酸铁锂电池装机量持续减少，2019年市场份额已降至14.6%。

来源：盖世汽车新能源2020-03-17

在商用车中，2月份磷酸铁锂电池装机量达到92%，而商用车动力电池装机量却环比下降约88%。三元材料电池则占据乘用车动力电池装机量的近99%，2月份乘用车动力电池装机量环比下滑约70%。

来源：新能源趋势投资2020-03-16

2 月国内动力电池装机量同比下降 73%。根据高工锂电发布的《动力电池月度数据库》，1月国内动力电池装机量2.32 gwh，同比下降53%；2月动力电池装机量0.60 gwh，同比下降 73%。

来源：起点锂电大数据2020-03-16

三元材料出货量增加主要受国内动力电池端以及小动力（电动工具、自行车）等领域增长带动，加之国外主要动力电池企业出货量增长，带动国内三元材料出口量增加；4）磷酸铁锂主要是储能电池与国内低速车领域电芯增长，同时2019年磷酸铁锂动力电池装机量明显上升

来源：中国电池网2020-03-13

此外，2019年中国动力电池装机量排名前十位的企业分别为宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、亿纬锂能、中航锂电、孚能科技、时代上汽、比克电池和欣旺达。...1-2月动力电池装机量也随之“腰斩”，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，根据汽车生产合格证统计，1-2月，我国动力电池装车量共计2.9gwh，同比累计下降59.6%，三元电池和磷酸铁锂电池分别累计装车

来源：长江商报2020-03-13

据高工锂电统计，2019年全国动力电池装机量62.4gwh，由于补贴政策的高能量密度引导倾向，磷酸铁锂电池装机量占比从39%进一步下降至34%，需求疲弱推动磷酸铁锂产业链洗牌。...近年来磷酸铁锂电池装机量占比从39%进一步下降至34%，市场价格降幅近40%，不过去年德方纳米磷酸铁锂电池材料依旧销量录得增长，净利润保持了稳定。

来源：北极星储能网2020-03-12

2019 年全球动力电池装机量约62.28gwh,同比增长9.2%，不及预期。2019年受补贴退坡和市场竞争激烈影响， 已有多家圆柱电池企业主动或被动退出大动力市场，转战小动力和储能等市场。

来源：高工锂电2020-03-12

受欧洲新能源乘用车销量增长拉动，日韩电池企业装机电量大幅增长，欧洲1月动力电池装机量超过了中国。...2020年1月，欧洲动力电池装机量2.6 gwh，这是自2017年1月以来欧洲首次在动力电池装机方面超过中国。

来源：高工锂电2020-03-12

其中，1月动力电池装机量约2.32gwh，同比下降53%；2月动力电池装机量约0.60gwh，同比下降73%。总体来看，疫情对国内动力电池市场短期影响较大，但全年总体需求不变。...2020年1-2月我国新能源汽车生产同比下滑52%和77%，导致国内动力电池装机量同比下滑53%和73%，整体下滑幅度较大。受疫情影响，2020年1-2月国内动力电池装机电量暴跌，一季度或将惨淡收场。