来源：前瞻产业研究院2018-06-25

固态锂电池取代传统锂电池渐行渐近在此次日本举全国之力研发全固电池被媒体称之为是因为中国在传统锂电池领域已经超过了日本，实则是一种托词，最主要的原因在于固态锂电池将是未来电池发展的方向。

来源：前瞻产业研究院2018-06-25

图表3：光伏储能电池发展情况资料来源：前瞻产业研究院整理前瞻利用太阳能发电储能用铅酸蓄电池在储能用铅酸蓄电池需求中的占比，推算2017年太阳能发电储能用铅酸蓄电池的需求规模超过900.05万千伏安时。

来源：亿欧网2018-06-25

同时，大同、青岛、扬州等地也正在酝酿扶持氢燃料电池发展的相关规划。据不完全统计，2017年中国的燃料电池车辆商业化订单就实现了千辆级的突破。

来源：中国电动汽车网2018-06-25

另外，大同、广州、青岛、扬州等地也正在酝酿扶持氢燃料电池发展的相关规划。小编感觉这是全民氢燃料的时代来了!

来源：冶金与环境学院2018-06-21

赖延清教授学术团队面向高能二次电池发展需求，研究开发了枝晶抑制金属锂负极、高容量富镍/富锂锰层状氧化物正极、以及长寿命硫碳复合正极等新型电极材料，取得了系列创新与突破：(1)针对金属li负极枝晶生长并导致低库伦效率

来源：粉体网2018-06-21

中国可以说是全球锂电池发展最活跃的地区。

来源：中国能源报2018-06-20

whtc2023将让来自全球60多个国家的业界代表亲身了解和感受中国的氢能燃料电池发展及水平、提高我国在国际氢能燃料电池界的地位和影响;同时，让国内各界了解国际氢能最新进展，有利于我国氢能行业的不断进步

来源：pv-magazine2018-06-13

riceuniversity)和洛斯阿拉莫斯国家实验室(los alamos national laboratory)的一个联合研究小组已经能够在量子尺度上观察钙钛矿的电子性质，并获得了一些可能影响钙钛矿太阳能电池发展的发现

来源：中国证券网2018-06-12

相关阅读：中汽协许海东：新形势下我们新能源汽车和锂电池发展分析报告

来源：北极星储能网2018-06-11

由义马市人民政府和中国化工信息中心联合主办的2018中国(义马)储能与动力锂电池及其关键材料发展论坛已经结束，会上中汽协会秘书长助理许海东发表演讲，主题是：新形势下我们新能源汽车和锂电池发展分析，文章分为两个部分

来源：前瞻产业研究院2018-06-11

新能源汽车补贴新政过渡期政策下锂电池发展2018年以来，新能源汽车补贴新政过渡期政策也成为造成锂电池板块进一步走低的重要因素政策明确规定，2018年2月12日-6月11日为新能源汽车补贴新政的过渡期，在此期间上牌的乘用车和客车车辆补贴按照

来源：华创电新研究2018-06-11

2014-2017年新能源客车动力电池装机占比最高，宁德时代市占率不断提升，引领客车市场动力电池发展。

来源：新兴产业观察者2018-06-07

铂金需求方面，目前本田电堆铂金载量已经低至0.12g/kg，铂载量还处于持续下降过程中，铂金不会成为燃料电池发展瓶颈。...3、燃料电池多地开花，20省市推动产业发展全国以富氢优势、弃电较多或者产业领先为代表的地区重视燃料电池发展，多地市兴建氢能产业园区，氢能小镇和产业集群等，推动燃料电池公交、物流车示范运营，截至目前超过20

来源：中国产业信息网2018-06-07

由于单晶硅电池技术发展空间较大，未来高效单晶硅电池发展将日新月异， 以单晶硅技术占主导的太阳能电池市场或将来临。

来源：中国产业信息网2018-06-06

中国已成为全球锂电池发展最迅速及最活跃的地区之一。据中国化学与物理电源行业协会统计，2016 年中国锂电池产值为 1115 亿元，相比 2011 年增长近 6 倍，年复合增长率 达 32%。...考虑到消费类电子产品增速趋缓以及软包电池在消费领域的高渗透率，3c 市场不再是软包电池发展的主要推动力。但由于 3c 电池单位容量铝塑膜用量显著高于动力电池，数码软包存量市场依然可观。

来源：中国能源报2018-06-06

比较而言，国外在电池发展上，在满足一定能量密度的前提下，更多关注电池的可靠性和安全性。我们看到现在很多新技术不断涌现，有专家认为锂电能量密度在不断接近天花板，对此您怎么看?

来源：电动汽车资源网2018-06-04

除了国家出台的指导政策之外，目前上海、江苏如皋、浙江台州、湖北武汉等地均已经出台支持氢燃料电池发展的政策措施;广东、山东等多地有望跟进出台扶持政策。

来源：中国科普博览2018-06-04

若要谈一谈锰基富锂化合物作为锂离子动力电池正极材料，那么可以从其电化学性能，包括其结构，合成和电荷补偿机制来认识它。我国的实验表明，在80毫安每克的充放电的电流下，在300次的时候，富锂材料仍然能够给出

来源：中国产业信息网2018-06-01

目前软包电池发展受其缺点所限，尤其是在对电池质量与安全性能有极高要求的产品中，应用尚且有限;但这些缺陷在未来有望得到改善，其中一致性差与成本高拖拽需求，可通过生产规模化与国产化共同解决;而胀气、漏液等问题则可以从技术端发力改善

来源：起点研究2018-05-31

而对于燃料电池的要求是以往不曾有过的规定，明确指出企业应掌握的关键技术开发能力及试验验证能力，给出燃料电池运行寿命指标，反应了我国最新关于燃料电池发展的规定，通过燃料电池的相关指标，也侧面反应我国燃料电池技术的发展仍处于初级阶段