来源：北极星太阳能光伏网整理2021-06-24

润阳是全球领先的专业高效太阳能电池厂商之一，2020年高效电池产能超过20gw，现处于快速发展过程中，其规划的2021年产能将达到35gw，相比2020年大幅增长。

来源：水电总院2021-06-23

客观来讲，虽然近年来中国、美国、韩国、比利时等多国的电池储能电站出现了起火事故，但主流电池厂商在欧美市场保持比较低的事故率，部分项目的安全使用时间已经超过8年，说明经过充分的安全测试评估、通过严格的建设运行管控

来源：电池中国网2021-06-22

对于成立之初就定位为“独立的第三方电池厂商”的蜂巢能源来说，长城与其他客户并无区别，因而保障每一个客户的订单都同等重要。

来源：电池中国网2021-06-17

电动化是汽车产业变革的重要方向，同时也是实现碳中和的重要途径，尽管美国有享誉全球的电动汽车头号制造商——特斯拉，但是美国其他车企在电动化的步伐上似乎较为滞后，更为关键的是，目前美国还没有一家可以与中日韩媲美的动力电池厂商

来源：北极星储能网2021-06-15

下游系统集成商既要和电池厂商打交道，也要单独采购pcs、ems、监控消防系统等核心设备，串联的环节多，成本自然高。未来储能想要降本，缩短产业链是很关键的一点。

来源：北极星储能网2021-06-11

去年7月，亿纬锂能旗下亿纬动力收到华晨宝马定点信，配套产品为方形三元；成为继宁德时代之后，第二家进入宝马供应链的中国动力电池厂商。三个月后，亿纬锂能又公告称，公司收到德国宝马定点信。

来源：电池中国网2021-06-08

高效率、高品质的交付是电池厂商重要的核心竞争力。订单需求爆棚，在动力电池产能方面自然也要跟上。...电动化浪潮席卷之下，动力电池厂商和车企都在积极瞄定优质资源，各取所需，加快战略绑定。6月2日，宁德时代（catl）与长城汽车在保定正式签署10年长期战略合作框架协议。

来源：北极星太阳能光伏网2021-06-03

订单方面，组件采购动作有放缓迹象，6月落地新订单较少，电池厂商逐渐感受到来自下游的压力，若价格再进一步调涨，下游需求或将进一步萎缩；但若维持原价，上游带来的成本上调让部分企业无力承担，部分厂商表示进退两难

来源：集邦新能源网2021-06-02

6月落地的新订单较少，当前电池厂商逐渐感受到来自下游的压力，若再进一步调涨，下游需求或将进一步萎缩，但若维持原价，上游带来的成本上调让部分企业无力承担，部分厂商表示进退两难。

来源：中国能源报2021-06-02

标准有缺陷2020年以来，越来越多的锂电企业开始转战储能市场，很多二三线电池厂商在巨大的“去产能”压力下，用低价劣质产品冲击储能市场，造成了储能行业“成本快速下降”的错觉。

来源：中国能源报2021-06-02

标准有缺陷2020年以来，越来越多的锂电企业开始转战储能市场，很多二三线电池厂商在巨大的“去产能”压力下，用低价劣质产品冲击储能市场，造成了储能行业“成本快速下降”的错觉。

来源：中国能源报2021-06-02

标准有缺陷2020年以来，越来越多的锂电企业开始转战储能市场，很多二三线电池厂商在巨大的“去产能”压力下，用低价劣质产品冲击储能市场，造成了储能行业“成本快速下降”的错觉。

来源：电池中国网2021-05-27

那么，按照曾毓群20%的比例计算，宁德时代811电池出货量已达8.9gwh；这一数据已经超过了全球绝大部分电池厂商所有的电池出货量。

来源：中关村储能产业技术联盟2021-05-26

锂电池发展到今天已经很成熟，但在已经有多家上市公司的情况下，我们还是看到在一些新技术的支撑下，新型的锂电池厂商依然可以脱颖而出，继续成长，这里面我们也在继续观察和布局。

来源：科华数据2021-05-25

电池厂商、pcs厂商、系统集成商是储能系统降本和增效的关键，未来将深度融合，缩短产业链，成为未来储能市场的主要角色承担者。

来源：SOLARZOOM光储亿家2021-05-20

市场供给方面，目前下游电池厂商愈多反馈上游单晶硅片的供给紧张，单晶硅片厂商同样受上周原料供给紧张，导致单晶硅片可供外销的产出继续受到影响，订单交货也是较为吃紧。

来源：中国战略新兴产业2021-05-18

除了宁德时代所代表的电池厂商之外，在储能系统构成中，次于电池占比的是变流器与逆变器，该储能赛道的代表企业有阳光电源、江苏固德威电源科技等。

来源：电池中国2021-05-13

即便是电池厂商不堪上游材料上涨过猛，而在短期内渴望提高对车企售价，但是也要控制一个“度”。...毛利率不断下滑电池厂商遭到上下游两头挤压，其中的一个结果就是，毛利率下滑。即便是龙头老大宁德时代也难逃此劫。

来源：电池中国2021-05-08

去年7月，亿纬锂能旗下亿纬动力收到华晨宝马定点信，配套产品为方形三元；成为继宁德时代之后，第二家进入宝马供应链的中国动力电池厂商。

来源：电池中国2021-05-08

本文来源微信公众号【电池中国】 id：cbea_battery 作者：麦子当下，全球范围内的电池厂商都在秣兵厉马备战。