来源：法治周末2018-09-06

特来电品牌中心总经理赵健在接受法治周末记者采访时坦承，投资大、盈利周期长、初期使用率低，成为了摆在充电桩企业面前的三座大山。2014年，特锐德开始二次创业，创立特来电。...多年的投入让特来电取得市场和技术上的领先，也造成了特来电近几年持续的亏损。充电网具有投资大、回收期长的属性，很多城市新能源汽车才刚刚起步，也就是说在未来才会慢慢产生盈利。

来源：猎云网2018-09-03

一位正在使用国网充电桩的滴滴司机表示，国网的桩比起星星充电和特来电，不仅速度快，而且实惠很多。...在十家企业中，充电桩的建设和运营还主要集中在四家：国家电网、特来电、星星充电和普天新能源，市场占比约为87%。

来源：车质网2018-08-31

比如行业领头羊特来电所主张的共建共享轻资产运营模式，将从充电桩投建型企业转型为充电网运营公司。...首先是发展良好的企业，分别是特来电、国家电网和星星充电，特点在于已经形成了庞大的市场运营规模，且经营状况较好。

来源：北极星风力发电网2018-08-27

青岛特来电在电动汽车充电群管群控、与微网控制与电网互动技术方面达到国际领先水平。(四)新模式、新业态新能源产业和互联网、先进信息技术加速融合，新能源领域新模式、新业态不断涌现。...国网山东省电力公司以智慧车联网为核心，以充电服务、汽车服务和综合能源服务为重点，打造互联网+智慧出行生态体系，青岛特来电成功构建了互联网+充电桩+新能源汽车新模式，实现了新能源汽车、充电桩的全程监控、大数据分析和运营

来源：前瞻产业研究院2018-08-23

在十家企业中，充电桩的建设和运营还主要集中在四家：国家电网、特来电、星星充电和普天新能源，市场占比约为87%。...国家电网、特来电、星星充电等主要运营商在跨界融合创新方面都有较好的实践，较大激发充电设施产业发展活力，为对充电设施产业的可持续发展具有积极意义。

来源：掌上智电2018-08-23

在新模式、新业态方面，国网山东省电力公司以智慧车联网为核心，以充电服务、汽车服务和综合能源服务为重点，打造互联网+智慧出行生态体系，青岛特来电成功构建了互联网+充电桩+新能源汽车新模式，实现了新能源汽车

来源：亿欧2018-08-22

青岛特锐德青岛特锐德电气股份有限公司成立于2004年，特来电是特锐德下属公司，主要从事新能源汽车充电系统以及设备研发、设计、安装、服务，及新能源汽车销售、租赁和维修。...排在第一位的是特来电，布局了97559根充电桩，第二名为国网公司，布局了42304根充电桩，第三名为星星充电，布局了28521根充电桩，第四名为中国普天，布局了14660根充电桩。

来源：山东省发改委2018-08-22

青岛特来电在电动汽车充电群管群控、与微网控制与电网互动技术方面达到国际领先水平。(四)新模式、新业态新能源产业和互联网、先进信息技术加速融合，新能源领域新模式、新业态不断涌现。...国网山东省电力公司以智慧车联网为核心，以充电服务、汽车服务和综合能源服务为重点，打造互联网+智慧出行生态体系，青岛特来电成功构建了互联网+充电桩+新能源汽车新模式，实现了新能源汽车、充电桩的全程监控、大数据分析和运营

来源：充电桩视界2018-08-10

特来电大功率群控充电站配置最大1200kw的充电箱变，充电终端支持国标充电连接器、充电弓等方式，充电电压为200v-750v。...在国内，面对长里程、停车资源紧张等趋势和课题，许继、南瑞、普瑞特、鲁能、特来电、奧特迅、万马、中恒等主流设备制造企业都在积极开发大功率、智能化充电设备。

来源：北极星储能网2018-08-08

87个项目围绕大数据与物联网、人工智能、信息技术制造业等十大专项领域；其中储能项目4个，申报单位分别为特来电、沧州惠邦、中科同创、银隆。

来源：北极星储能网2018-08-08

特来电大功率 群控充电站配置最大1200kw的充电箱变，充电终端支持国标充 电连接器、充电弓等方式，充电电压为200v750v。...国家电网、特来电、星星充电等主要运营商在跨界 融合创新方面都有较好的实践，较大激发充电设施产业发展活力，为对充电设施产业的可持续发展具有积极意义。

来源：南国都市报2018-08-08

目前，参与我省充电桩建设运营的企业中，不仅海南电网一家，还有小二租车、特来电等数家企业，这些企业在全省各地都建有充电站，其中小二租车、特来电占比最大，而且实现了全省覆盖。...海南特来电公司有关负责人介绍：目前，东线高速沿线已经全线铺开，完全可以满足车主的需要。

来源：能源杂志2018-07-31

扭亏的曙光在北京市大兴区亦城科技中心，记者见到了特来电的副总经理李好朋，谈及充电桩的盈亏问题时，他似乎并没有受到此前特来电亏损事件的影响，依然兴致勃勃地给记者介绍着公司的发展规划。...2015年，特来电进入充电桩行业，并定下了打造全国最大汽车充电网的目标。为保证对整个市场的覆盖，必须进行超前性布局。目前，特来电已投建的充电桩数量接近20万个，市场占有率为46%。

来源：前瞻产业研究院2018-07-27

其中，特来电运营充电桩数量最多，包括自建及托管的充电桩数量达112003个。

来源：中商产业研究院2018-07-25

其中，特来电运营充电桩数量最多，包括自建及托管的充电桩数量达112003个。

来源：高科技与产业化2018-07-25

特来电开发的cms主动柔性智能充电系统在保留充电桩基础功能的基础上，将控制、保护、显示及计量集成到箱式变电站，同时通过检测区域内电网负荷、待充电车辆数量、电池荷电状态以及用户充电时间需求，智能分配充电功率

来源：中国工控网2018-07-20

国内市场，格局渐变，虽然国网公司、特来电、星星充电以及中国普天等四大运营商仍旧占据了85%的主要市场份额，但市场集中度也有所下滑，上汽、比亚迪、特斯拉等车企紧随其后，不断加大投资力度抢占市场，同时也不乏西门子

来源：英才杂志2018-07-20

本就负重前行，在特来电2016年亏损2.9亿元，2017年亏损1.9亿元的前提下，2018年特来电能否完成董事长少亏损1个亿的小目标，还需时间的检验。...特锐德 数量第一中国数量规模最大的充电桩企业，特锐德旗下特来电备受关注。然而特锐德董事长于德翔日前发布的《给特锐德股东的一封信》中称，2018年特来电的目标是将亏损减少至1亿元左右，争取达到盈亏平衡。

来源：北极星储能网2018-07-19

目标企业如：许继电气、聚电公司、科陆电子、循道公司、基业达、cyg长园、奥特迅、金宏威、万马集团、kge、星星充电、特来电、中国普天等。

来源：牛车网2018-07-19

以北京为例，至少70%的公共充电桩都掌握在国家电网北京市电力公司、普天新能源、北汽特来电、星星充电4家企业手中。