来源：铜川市人民政府2020-08-19

基本完成国三及以下排放标准营运柴油货车、采用稀薄燃烧技术或“油改气”的老旧燃气车辆淘汰任务。2020年底前，全市累计淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车5000辆，“油改气”的老旧燃气车400辆。

来源：北极星大气网2020-08-19

基本完成国三及以下排放标准营运柴油货车、采用稀薄燃烧技术或“油改气”的老旧燃气车辆淘汰任务。2020年底前，全市累计淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车5000辆，“油改气”的老旧燃气车400辆。

来源：《科学与技术》2020-08-17

与吸附技术和燃烧技术相比，生物处理技术能源和资源消耗量更低，处理工艺更为成熟，目前发达国家已经将生物技术作为挥发性有机废气处理的主流。

来源：上海国际供热技术展览会2020-08-17

展商阵容强大，龙头企业神仙过招在环保政策的要求下，如今工商业非常重视节能减排措施，低氮燃烧技术作为实现低排放的核心力量，在环保上具有一定优势。

来源：《基层建设》2020-08-13

1.3分级燃烧技术空气分级燃烧也是更常用的低nox燃烧技术之一。

来源：化工进展2020-08-13

在这种背景下，课题组与上海某企业合作研发了高效煤粉工业锅炉燃烧技术，以高效低nox液态排渣煤粉燃烧器为核心设备，在燃烧器内采用分区段控制、高温低氧气氛下燃烧、旋风燃烧等组合的低nox燃烧技术路线，最终达到

来源：《防护工程》2020-08-12

催化燃烧技术涉及化工、环境工程、催化反应和自动检测控制等范畴，在中国尚处于发展阶段。...3、催化燃烧技术投资少、设备简单、操作方便，净化彻底，可以处理低、高浓度的有机废气，是目前应用最广泛的、经济有效的处理技术。

来源：《中国电气工程学报》2020-08-12

结束语综上所述，为了从根本上减少氮氧化物和二氧化硫对大气的污染，首先要改进燃烧技术抑制的生成技术；其次要处理烟气中氮氧化物和二氧化硫的演变。

来源：《基层建设》2020-08-11

2.3低氮燃烧与脱硝技术的发展与应用随着政策的推行，我国燃煤发电锅炉低氮燃烧技术得到普及，成为燃煤电厂nox控制的首选技术，现行的先进低氮燃烧技术nox减排率可达50%～60%。

来源：航天凯天环保2020-07-31

湖南航天副总经理、航天凯天环保董事长宋卫武作垃圾焚烧模块介绍，他介绍说，本次亮相的医疗废物一站式处理设备，前期也定向捐赠给武汉同济医院，专门针对医疗废物可燃性成分多、热值高、量少的特点进行设计，并采用了气化燃烧技术

来源：《中国电气工程学报》2020-07-24

结束语综上所述，为了从根本上减少氮氧化物和二氧化硫对大气的污染，首先要改进燃烧技术抑制的生成技术；其次要处理烟气中氮氧化物和二氧化硫的演变。

来源：北极星大气网2020-07-23

（市交通运输局牵头，市生态环境局、嘉兴海事局、市财政局等参与）大力淘汰老旧车辆，加快淘汰国三及以下排放标准的柴油货车、采用稀薄燃烧技术或“油改气”的老旧燃气车辆，完成营运柴油货车淘汰734辆。

来源：华电技术2020-07-22

选择性催化还原(scr)烟气脱硝技术的脱硝效率可达90%以上，且应用技术成熟，目前已成为火电厂采用低氮燃烧技术后进一步控制排放的首选方案。

来源：北极星电力网2020-07-21

（牵头单位：市公安局交警局，协办单位：市生态环境局）加快淘汰或治理采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆，完成年度任务。

来源：《当代电力文化》2020-07-21

降为50mg/m3以下，喷氨量的增加，势必会造成氨逃逸的升高，硫酸氢氨的腐蚀和积灰堵塞已渐渐制约了机组长周期的安全运行，根据近年来我公司机组脱硝运行和其他厂的实际情况，总结了以下建议：充分利用锅炉低氮燃烧技术

来源：北极星大气网2020-07-21

（牵头单位：市公安局交警局，协办单位：市生态环境局）加快淘汰或治理采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆，完成年度任务。

来源：电车资源2020-07-20

传统的锅炉排烟温度在110℃-200℃左右，冷凝锅炉冷凝燃烧技术可以将烟气温度降到50度，将部分烟气冷凝成液态，吸收了烟气从气体变为液体的热量，也就是回收了原来被烟气带走的热量，如此一来就充分利用了热量

来源：安徽电建一公司2020-07-20

神头电厂工程位于山西省朔州市平鲁区韩村，建设规模为2台100万千瓦超超临界燃煤火力发电机组，采用国际领先的超超临界间接空冷和低氮燃烧技术，安装高效的电袋除尘器，同步建设脱硫脱硝设施。

来源：北极星大气网2020-07-16

5.2.3采用分级燃烧、纯氧燃烧等低氮燃烧技术，减少熔窑废气nox的初始浓度。5.2.4保持玻璃熔窑内压力分布的均匀性，减少燃烧烟气的外溢量。

来源：温州市生态环境局2020-07-14

大力淘汰老旧车辆，加快淘汰国三及以下排放标准的柴油货车、采用稀薄燃烧技术或“油改气”的老旧燃气车辆，完成国三及以下营运柴油货车淘汰130辆。