来源：新华社2021-04-28

“《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》要求汽车都必须进行年检，但现行的检测指标都是针对传统燃油汽车的。”

来源：国盛证券2021-04-25

根据《低碳交通电动汽车碳减排潜力及其影响因素分析》中不同类型电池情景下的碳排放量与碳减排潜力分析，电动车的能源利用效率较传统燃油汽车高出 46%以上，纯 电动汽车碳减排水平在 70%左右比例。

来源：四川省环境政策研究与规划院2021-04-22

比如在工业领域，推广使用电加热设备取代燃煤锅炉；在交通领域，推广使用电能或氢能驱动的新能源汽车替代传统燃油汽车等措施。

来源：广发证券2021-04-15

通过降低汽车的整 备质量，能够降低燃油汽车的能耗，提升电动汽车的续航里程数，并减少排气污染。在所有具有碳排放污染的交通工具中，汽车的碳排放量首当其冲。

来源：琼海市生态环境保护局2021-04-15

县级以上人民政府应当采取财政、税收、政府采购等措施，推广应用新能源机动车，采取措施淘汰高排放机动车，按期禁售燃油汽车。...北极星氢能网获悉，近日，海南省生态环境厅发布《海南省机动车排气污染防治规定（征求意见稿）》，提及，县级以上人民政府应当采取财政、税收、政府采购等措施，推广应用新能源机动车，采取措施淘汰高排放机动车，按期禁售燃油汽车

来源：北极星电力网2021-04-08

交通用能电气化、高效化、去油化，发展高速铁路，2020年高铁3万公里，覆盖80%城市，发展电动汽车，引领汽车产业“弯道超车”，2050年电动汽车保有量达到5亿辆，2035年禁止销售燃油汽车。

来源：北理工能源与环境政策研究中心2021-04-05

建筑和交通等民生部门，全面推进电气化进程；大力普及绿色建筑，发展基于储能技术的智能需求响应系统，推广热泵、储热技术快速发展，力争2060年电气化率提升到85%以上；基本淘汰燃油汽车，创新共享出行业态，大力推进航空替代燃料商业化进程

来源：《能源评论》2021-04-01

比如，现在投资建设的煤电厂，至少要40年才能经济理性地退役；现在投资的燃油汽车生产线，也至少需要10～20年才可能回收成本。

来源：北极星储能网2021-04-01

岛内逐步禁止销售燃油汽车，研究制定氢燃料汽车产业发展及配套基础设施规划。力争实现党政机关及国有企事业单位公务、公交、巡游出租等领域车辆全面清洁能源化。

来源：电池百人会-电池网2021-03-31

比亚迪营业收入构成（单位：元）比亚迪主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务，并积极拓展城市轨道交通业务领域。

来源：招商策略研究2021-03-25

国际能源署iea指出，到2040年，电力会占到最终能源增量的40%, 而交通用油将占全球石油总消耗的62%以上，因此，随着能源结构的变化，全球将积极推广地毯清洁能源，燃油汽车向新能源动力转型将会成为大势所趋

来源：能研慧道2021-03-15

丹麦、匈牙利等国通过立法，加速退出燃煤电站和减少燃油汽车的使用，进一步减少化石能源使用。四是以立法等方式支持低碳产业发展。斐济、韩国、日本等国通过立法，加大对清洁低碳、节能减排相关产业的发展。

来源：乘联会2021-03-10

目前燃油汽车进入技术革新末期，但新能源汽车技术尚未达到技术顶峰，同时5g和智能驾驶技术都将大大拓展汽车应用场景，比如城市无人流动服务车，无人网约车、无人运输车队(大载量)。

来源：中国能源报2021-03-08

2020年，全社会用电量7.51万亿度，而当年风光发电总量仅为约0.72万亿度，占比不足10%，这还没有计算燃油汽车、天然气供暖在我国能源消耗中的占比。

来源：能见Eknower2021-03-01

显然，煤电会逐步退出，燃油汽车及其背后的石油也将逐步退出，炼厂等企业必须考虑转型问题。对2060年的碳中和目标而言更是如此，我们只有40年时间，而全球仍有85%的能源是化石能源。

来源：北极星氢能网2021-02-26

一是对在本市已经拥有一辆燃油汽车的个人用户，再购买插电混动汽车的，不再发放专用牌照额度；二是明确自2023年1月1日起，对消费者购买或受让插电混动汽车的，不再发放专用牌照额度。

来源：艾瑞咨询2021-02-25

技术环境“三电”技术基本成熟，续航里程和电池组能量逐步提升“三电”系统指电动汽车的电池、电机和电控，其代替了传统燃油汽车的内燃机、变速箱等装置，是电动汽车重要的零部件，其技术发展也决定了电动汽车的性能指标

来源：北极星氢能网2021-02-23

例如，欧盟宣布2030年40gw的电解槽产能目标（目前不足0.1 gw），20多个国家宣布了2035年前禁售燃油汽车。

来源：北极星储能网2021-02-09

对《积分办法》实施而言，疫情延缓了企业新的节能车型和新能源车型研发上市进度，加速了车辆大型化消费趋势，燃油汽车平均油耗下降幅度比正常年份明显变小，新能源汽车产销量虽快速回暖但总量也不及预期，导致油耗负积分

来源：腾讯科技2021-02-09

通用汽车电动汽车项目主管肯·莫里斯(ken morris)在去年9月份表示，他预计五年内电动汽车和燃油汽车的制造成本将持平。...电池最近在通用汽车公司受到重视，该公司表示，希望到2035年在全球范围内逐步淘汰燃油汽车。电池热潮可能会侵蚀对原油和汽油等副产品的需求，以及减少对主要用于发电厂的天然气的需求。