来源：中国能源报2020-02-18

因此，中信证券分析师认为，燃料电池产业受疫情冲击的影响会较小，今年有希望按规划实现产业目标。...燕希强认为，目前氢能及燃料电池行业的大背景和大方向都没有问题，但对比千万辆级的中国传统汽车市场规模，氢燃料电池产业仍处于前期的政策引导阶段，依靠补贴才能大量推广，继而实现氢燃料电池车的市场化。

来源：氢能观察2020-02-17

美锦能源副总经理姚锦丽 、姚锦飞、朱庆华及飞驰汽车总经理江勇等对公司近期经验情况，特别是投资者关心的氢能及燃料电池产业产品予以回应。

来源：氢能联盟CHA2020-02-17

在战略引领方面，2019年，国家能源集团积极推动氢能核心技术与装备研发，全力支持中国氢能联盟编制完成我国首个《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》、国家能源局首次“氢能发展定位研究”课题，牵头承担了中国工程院重大咨询项目

来源：中证网2020-02-17

中信证券指出，氢能及燃料电池产业受疫情影响有限，预期向好，2020年向上态势有望保持。

来源：中证网2020-02-13

具体配置方面，国金证券行业研究表示，燃料电池产业还处于导入期，距离产业走向成熟期是一个漫长的阶段，目前越来越多的上市公司加入该行业。

来源：大众证券报2020-02-13

国金证券认为，燃料电池产业还处于导入期，距离产业走向成熟期是一个漫长的阶段，越来越多的上市公司加入行业。

来源：香橙会研究院2020-02-13

香橙会研究院通过公开资料整理发现，从2003年至2019年，氢能和燃料电池产业一级市场投资融事件共计86件，已披露的交易金额超过18亿元。...很多地方政府发展氢燃料电池产业很积极，这个产业很性感，有很能拉动gdp，但对加氢站的建设和审批，却因为对氢安全认识不到位，或者维稳意识因素，不愿或不敢审批建站。

来源：高工氢燃料电池2020-02-13

天风证券分析师认为，中国燃料电池产业处于上行通道起点，燃料电池万亿级产业拉开序幕。事实上，从去年起，中国的燃料电池汽车产业的发展开始明显加快。...“目前二级市场的表现来看，资本市场是给燃料电池产业投了信任票。”上述投资人士认为，短期影响不会左右中国燃料电池汽车基本路线，但会对今年政府采购预期带来不确定性。

来源：缠中说禅108课2020-02-12

中国燃料电池产业处于上行通道起点，燃料电池万亿级产业拉开序幕。...中国燃料电池产业目前与2012年锂电池极为相似，政策自上而下支持，技术达到产业化条件，企业加快布局速度，产业链国产化进程开启，资本市场投融资热度持续上升。

来源：能见Eknower2020-02-12

高补贴是目前氢燃料电池产业活下去的依赖。...新研氢能的氢能和燃料电池产业项目位于大同经济技术开发区装备园区内,计划总投资8亿，而氢雄云鼎更是欲斥资800亿，分两期打造燃料电池项目。

来源：高工氢燃料电池2020-02-07

无论如何，氢能和燃料电池产业是值得期待的产业，今年装机功率提高也是必然现象。

来源：电池中国网2020-02-04

的消息迅速点燃了氢燃料电池产业圈，这则消息也拉开了2019年氢燃料电池持续近半年的“高烧”。 “十城千辆”只是导火索，后续接二连三的政策层面消息更是将氢燃料电池的热度一直向上拉。

来源：北极星氢能网2020-01-21

支持氢能与燃料电池产业大项目推进、大企业培育、关键共性技术突破、产业链和创新链打造等，按照政府产业基金2.0版要求，以定向基金方式给予支持，并积极推动和争取氢能源汽车纳入省汽车产业基金的扶持范围，为氢能产业扩容发展奠定基础

来源：北极星氢能网2020-01-20

会议指出，氢能与燃料电池产业是具有几何式增长、爆发式增长潜力的产业，对于我市推动新能源电池产业高质量发展、抢抓新一轮能源革命和汽车革命重大机遇具有重要意义。

来源：中泰证券2020-01-19

根据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》，氢能将成为中国能源体系重要组成部分，2050年能源体 系中占比约10%，氢气需求量达6000万吨，加氢站10000座以上，fcv产量达520万辆/年，发展前景 广阔

来源：高工氢燃料电池2020-01-19

2018年8月2日，大同市政府与大同新研签订了氢能和燃料电池产业项目投资合作协议，拟建设规模为年产燃料电池电堆10000套，总投资8亿元人民币。

来源：常熟视点2020-01-19

本市先后成功引进了氢燃料电池产业项目17个，总投资超20亿元。过去的一年，政策支持加大。...未来三年，全市将进一步聚力“三增三进”总目标，把氢燃料电池产业作为转型升级的关键支点之一，以丰田研发中心和重塑科技为标杆，建设“标杆企业引领+产业链垂直整合”的专业园区，全力打造常熟高质量发展的绿色引擎

来源：能源杂志2020-01-14

国金证券新能源汽车行业分析师彭聪表示，当前燃料电池产业尚未进入成熟期，并不是所有地区都适合大规模推广氢能产业。

来源：电车汇2020-01-13

2020年1月12日上午，由张家口市人民政府和中国电动汽车百人会共同主办的氢能与可再生能源论坛（2020），在北京钓鱼台国宾馆顺利召开。10余位政府、高校、科研院所、企业等嘉宾分享了氢能和可再生能源领域的精彩内容

来源：能源杂志2020-01-10

氢能和燃料电池技术正成为全球能源技术革命的一个重要方向和各国未来能源战略的重要组成部分，应积极探索中国特色氢能和燃料电池产业发展道路，坚持战略引领，坚持创新驱动，加快产业布局，坚持市场导向，坚持标准先行，扩大国际合作，推进氢能和燃料电池产业高质量发展