来源:北极星大气网2019-10-29
严禁使用不符合国六标准的车用汽柴油。加强对油品制售企业质量监督管理,持续开展生产和流通领域车用油品质量抽检。...其中,加油站车用汽柴油全年抽检覆盖率达到100%,对油库抽查比例每月不少于30%,实现年度全覆盖。严厉打击黑加油站点,一经发现,坚决取缔。加快车辆结构升级。
来源:石油Link2019-10-28
公开资料显示,我国油品升级节奏紧凑,2015年中国全面实施了国四柴油标准,到2017年全面供应国五标准汽柴油供应,时隔两年,全国规划全面供应符合国六标准的车用汽柴油。
来源:濮阳日报2019-10-25
严格油品质量监管,实现国六标准车用汽柴油全面普及,抽检合格率稳定在95%以上。
来源:山西新闻网2019-10-24
据悉,自以“保卫蓝天,绿色发展”为理念的蓝天保卫战在东航山西打响以来,推广使用新能源设备和车辆、汽柴油设备/车辆尾气排放整治、推进充电基础设施建设等数个专项项目作为保卫战的主要内容,列入东航在山西打赢此项战役的推进表
来源:北极星电力网2019-10-15
2019年1月1日前,全面供应符合国六标准的车用乙醇汽油和柴油,停止销售低于国六标准的汽柴油,实现车用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并轨”,取消普通柴油标准。...落实国家关于销售前在车用汽柴油中加入符合环保要求的燃油清净增效剂的措施。(市发改委、市财政局牵头,市工商局、市质监局、市商务局等参与)(十七)强化移动源污染防治。
全面供应符合国六标准的车用汽柴油,停止销售低于国六标准的汽柴油,实现车用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并轨”;落实国六标准车用汽柴油价格政策。
在全面供应国五标准车用汽油、柴油,国四标准普通柴油基础上,加快普通柴油品质升级步伐,提前全面供应符合国六标准的车用汽柴油,停止销售低于国六标准的汽柴油,实现车用柴油、普通柴油、部门船舶用油“三油并轨”。
来源:北极星大气网2019-10-15
来源:能源杂志2019-10-12
从物质能量密度来看,氢能高出汽柴油和天然气约3倍多;从发电建设成本来看,氢能发电在油气、光伏、风能和生物质等众多发电方式中成本最低,约580美元/千瓦时。
来源:第一元素2019-10-11
另一方面,作为一种汽柴油的替代燃料,氢能及燃料电池汽车未来的发展,将直接关系到石化企业的切身利益。壳牌作为全球最大的石油天然气企业之一,自然对氢能也非常关注。
来源:广证恒生新三板研究极客2019-10-11
四、氢气成本专题——制氢篇氢气的使用成本能否降到汽柴油以下是决定氢能能否市场化的最关键的因素,目前由于氢气供给非常不足,所以使用成本较高。
来源:中国电力新闻网2019-09-23
我国建成了全球规模最大的清洁煤电体系,煤电超低排放机组超过8亿千瓦,排放标准世界领先;成品油质量升级扩围提速,自1999年至今,先后完成了从无铅汽柴油到国六标准车用汽柴油质量的全面升级;统筹推进“煤改气
来源:北极星电力网2019-09-19
严禁使用不符合国六标准的车用汽柴油。加强对油品制售企业质量监督管理,持续开展生产和流通领域车用油品质量抽检。...其中,加油站车用汽柴油全年抽检覆盖率力争达到30%以上,对油库(含企业自备油库)抽查比例每月不少于20%,重点区域不少于30%,实现年度全覆盖。严厉打击黑加油站点,一经发现,坚决取缔,严防死灰复燃。
来源:北极星大气网2019-09-19
来源:电商报2019-09-16
工业级甲醇价格为汽柴油的1/3左右,且价格稳定,配送网络遍及全国。
来源:上海发布2019-09-06
打好柴油车治理攻坚战,1月1日起全面供应符合国六标准的车用汽柴油,实现车用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并轨”;7月1日起提前实施轻型汽车国6b阶段排放标准;划定了高排放非道路移动机械禁止使用区,并将于
来源:化工设计2019-09-04
有机液体储氢在使 用过程中始终以液态方式存在,可以像汽柴油一 样在常温常压下存储和运输,可以利用现有汽柴 油运输方式和加油站设施,储运过程安全、高效,使得氢能规模利用的成本大幅降低。
来源:北极星电力网2019-08-29
严禁供应和使用不符合国六标准的车用汽柴油。持续开展生产和流通领域车用油品质量抽检,加油站全年抽检率力争达到30%以上,油库(含企业自备油库)抽查比例每月不少于30%,实现年度全覆盖。