来源：第一电动网2017-01-09

既然补贴退坡幅度企业面临的压力大，那么为什么车企不选择退出新能源汽车产品?即将发布实施的新能源汽车积分政策是关键，不发展新能源汽车，等新能源汽车积分政策实施的时候，就要面临巨额的罚款。

来源：第一电动网2017-01-06

在汽车行业，历来是整车厂掌握整个产业的话语权，而到了新能源汽车产品领域，很多整车厂被逼无奈去求电池厂供货，为此受尽屈辱，笔者认为这种现象不会长期存在。

来源：电车汇2017-01-06

全面提高新能源汽车产品技术要求，提高财政补贴准入门槛;二是落实地方政府在新能源汽车推广应用中的责任。三是严厉打击骗补。对违规谋补骗补的企业，有关部门将按照相关法律法规和规定予以处罚。

来源：高工电动车网2017-01-06

新补贴政策不仅全面提高了新能源汽车产品的技术要求，还从整车能耗、续航里程、电池性能和安全要求等方面提高了财政补贴准入门槛。记者了解到，对于新能源乘用车企业来说，要达到新补贴政策的技术要求，难度并不大。

来源：电池中国网2017-01-04

在补贴标准上，提高了新能源汽车产品技术要求，从整车能耗、续驶里程、电池性能、安全要求等方面提高财政补贴准入门槛。建立以提高动力电池技术水平为核心、以电池容量大小为主要测算依据的新能源客车补贴体系。

来源：汽车市场网2017-01-04

不过，也有专家和企业表态：正是由于国内目前新能源汽车产品普遍低水平，国家才应该完全放开资本进入电动车领域的限制，让更多企业有创新的机会，同时严格监管汽车产品的上市销售。

来源：北极星储能网2017-01-03

新能源汽车生产企业要在各推广应用城市至少设立1个固定售后服务点，负责新能源汽车产品的保养维护，确保车辆运行安全可靠，同时要加强对报废电池的回收和再利用管理，避免造成环境污染和安全隐患。

来源：第一电动网2017-01-03

对于汽车制造商而言，这意味着今后不是随随便便生产一款电动汽车就能拿出来骗补;从行业来看，经过此次调整，中国将全面提高新能源汽车产品技术要求，2017年后的市场也将由原先的高速规模发展进入相对平缓期。

来源：北极星储能网2016-12-30

新能源汽车产品纳入《目录》后销售推广方可申请补贴。一年内仍没有实际销售的车型，取消《目录》资格。七是督促推广的新能源汽车应用。

来源：充电桩视界2016-12-30

广西已有上汽通用五菱汽车股份有限公司、广西源正新能源汽车有限公司等6家企业的31款新能源汽车产品获得了国家公告，产品涵盖了纯电动轿车、纯电动客车、插电式混合动力客车、纯电动邮政车、纯电动厢式运输车、纯电动仓栅式运输车

来源：高工锂电网2016-12-28

12月，对专项核查中暴露出的部分车型补贴标准过高、企业过度依赖补贴政策、享受补贴的新能源汽车产品技术性能偏低、部分车辆实际使用率偏低等问题，财政部、工业和信息化部等四部委在征求相关企业和第三方机构意见的基础上

来源：高工锂电网2016-12-28

尤其是在新能源汽车产品尚未实现全生命周期验证，下游基础配套设施还不健全的背景之下、产业链的深度协作更显得有存在价值。

来源：第一电动网2016-12-26

建立新能源汽车产品抽检制度，通过市场抽样和性能检测，加强对产品的质量监管和一致性监管。(十六)构建新能源汽车安全保障体系。加强新能源汽车安全监管，建设全市新能源汽车应用和充电设施运行监管平台。

来源：北极星储能网2016-12-23

上汽大通无锡先锋店大客户经理秦友先生则介绍了上汽大通的新能源汽车产品及其优势，分享了公司在新能源汽车的销量业绩和新能源生态圈项目建设情况，分析了新能源汽车的购买政策与补贴标准。

来源：青岛全搜索2016-12-23

针对现有新能源汽车补贴标准过高、企业过度依赖补贴政策、享受补贴的新能源汽车产品技术性能偏低、部分车辆实际使用率偏低等问题。...适当降低补贴额度，促进推广车辆的应用;二是建立新能源汽车运行实时监测机制，完善中央、地方、企业三级监测平台，保障车辆使用的安全，加强车辆使用情况的考核;三是完善事中事后监管制度，实施动力电池统一编码制度，加强对新能源汽车产品的市场抽样核查

来源：北极星输配电网整理2016-12-22

14.亨通新能源汽车产品获德国tuv认证亨通电力产业集团江苏亨通电子线缆科技有限公司（以下简称海门亨通0新能源汽车电缆产品成功通过德国tuv产品认证，并于7月5日获得德国tuv集团颁发的tuv认证证书。

来源：北极星储能网2016-12-21

针对专项核查中暴露出的部分车型补贴标准过高、企业过度依赖补贴政策、享受补贴的新能源汽车产品技术性能偏低、部分车辆实际使用率偏低等问题，财政部、工业和信息化部等四部委在征求相关企业和第三方机构意见的基础上...适当降低补贴额度，促进推广车辆的应用;二是建立新能源汽车运行实时监测机制，完善中央、地方、企业三级监测平台，保障车辆使用的安全，加强车辆使用情况的考核;三是完善事中事后监管制度，实施动力电池统一编码制度，加强对新能源汽车产品的市场抽样核查

来源：中国证券网2016-12-21

完善事中事后监管制度，实施动力电池统一编码制度，加强对新能源汽车产品的市场抽样核查，加大对违法违规行为的处罚力度。

来源：高工锂电2016-12-16

从今年频繁颁发的关于新能源汽车及动力电池相关技术标准要求来看，国家对新能源汽车产品的各项要求越来越高，那么在对动力电池产品进行测试时有哪些要求，会关注哪些核心指标如何，现阶段的电池产品是否已经满足各项指标要求

来源：湖南省经济和信息化委员会2016-12-13

湖南省已初步形成了包括整车、动力电池和电池材料、电机电控、充电桩在内的完整产业链，以及客车、专用车和乘用车等全系列新能源汽车产品同步发展的产业格局，建设了全国规模较大、品种规格较全的电池材料产业集群，涌现出如长沙比亚迪