来源：鄂尔多斯煤炭网2021-09-26

即将迎来“迎峰度冬”、大秦线检修，以及正在进行的东北补库，煤炭运输形势严峻，保供增运稳价任务非常艰巨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-09-24

但是，受产地煤市强势运行，东北地区增加采购，以及大秦线检修之前、电厂加快补库等因素影响，本月下旬自然成为电煤抢运的好时节，助推了环渤海港口运输的繁忙。...马上要进入四季度，先是大秦线集中修25天。随后，冬季取暖用煤需求加大，要想缓解煤炭、电力紧张局面，还需要矿路港航电各方共同努力。预计未来一段时间内，煤炭市场仍将在供需偏紧格局下强势运行。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-09-23

今年大秦线秋季检修安排在十月份上中旬。从历年大秦线发运情况来看，集中修期间，日均发运量保持在97-105万吨之间，较正常情况下减少16%-22%。...而今年七八月份，受贸易商发运积极性不高和恶劣天气等因素影响，大秦线日均发运量分别为99和115万吨，竟然与往年检修期间铁路发运量相接近。

来源：中电联2021-09-16

港口方面，大秦线日发运量环比持平，处于低位。北方港调入不及调出，秦皇岛港库存继续下降至350万吨以下。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-09-16

距离大秦线检修还有半个月时间，各大电厂和终端用户纷纷启动补库计划，全力抢运煤炭，以争取将库存提高到较高水平。...据来自太原路局消息，大秦线秋季集中检修将于国庆长假期间展开，10月25日之前结束。维修期间，每天上午3-5小时“开天窗”停电检修，预计每日完成货物运量将由正常情况的125万吨降至100-105万吨。

来源：中电联2021-09-07

港口方面，大秦线日发运量不足110列、处于低位，环比持平，北方港调入不及调出，库存震荡下降，秦皇岛港库存快速下降至400万吨以下。各港区货船排队现象普遍，海运费报价水涨船高。...四是大秦线秋季集中修开始前，需尽快提升港口库存至合理水平。五是电力企业研究制定合理的采购策略，分批次、分区域有序提升库存，加快东北地区备冬储煤，确保迎峰度冬供电供暖安全。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-09-03

由于神华外购价格较低，收煤困难，而需求端却是非常旺盛，促使黄骅港库存跌至140万吨的低位水平；而大秦线运量持续走低，秦港存煤再次逼近400万吨的警戒线位置。

来源：中电联2021-08-24

大秦线日发运量由120列略减少至116列水平，北方港调入略高于调出，库存震荡时段性略升，秦皇岛港库存在450万吨附近波动，北方港口可售资源不多，特别是高热值优质煤种。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-08-19

展望九、十月份，后续煤炭市场需求并不弱，煤炭市场将经历：夏季过后电厂补库、冬储拉运、水泥等行业复工、进口煤受限以及大秦线检修；如果终端用户不抓紧囤煤，后续市场肯定会紧张。

来源：中电联2021-08-17

港口方面，大秦线发运量恢复至日均120列水平，环比增加10列/日，但北方港调入不及调出，库存震荡时段性略有回落，秦皇岛港库存在430万吨附近波动。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-08-17

三、运煤通道增多的情况下，大秦线检修似乎对市场影响减弱；但今年大秦线秋季集中修在九月底、十月初展开，正值电厂补库的关键阶段。因此，此次大秦线检修对市场影响还是存在的。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-08-10

近日，受连续降雨恶劣天气影响，港口调出量受到一定限制；而大秦线运量明显回升，进港资源增加。在调入量略高于调出量的情况下，环渤海港口库存小幅增加，秦皇岛港库存更是从最低时346万吨回升至428万吨。

来源：中电联2021-08-09

港口方面，大秦线发运量稳定至日均110列水平，叠加大风封航等因素影响，北方港调入高于调出，库存震荡回升，但仍处历史低位，秦皇岛港库存缓慢回升至450万吨左右。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-08-06

（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网”  id：coalcom  作者：董盈）进入八月份，内蒙地区露天煤矿逐步复产，部分煤矿表示：八月份煤炭产量会有所释放，但增量到底有多少还不确定；但从大秦线和蒙冀线发运情况来看

来源：中电联2021-08-02

大秦线发运量回升至日均110多列水平，叠加大风封航等因素影响，北方港调入高于调出，库存震荡回升，但仍处历史低位；秦皇岛港库存小幅回升至400万吨左右。

来源：中煤集团2021-08-02

三是在大秦线检修时期，加强组织协调、高效组织装车，降低矿区煤筒仓仓位，保障了产运销衔接顺畅。四是积极推进煤矿智能化建设，实现自动化、智能化减人，提高了安全生产效率。五是紧盯手续办理。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-07-30

其中，鄂尔多斯少数矿本月煤管票已用完或即将用完，榆林地区安全环保检查频繁，部分中小煤矿受影响，整体供应依旧偏紧，供应上不及预期，大秦线、蒙冀线运量增加数量有限，呼铁局发运出现短时增量只是发运结构的变化，

来源：中煤集团2021-07-28

三是在大秦线检修时期，加强组织协调、高效组织装车，降低矿区煤筒仓仓位，保障了产运销衔接顺畅。四是积极推进煤矿智能化建设，实现自动化、智能化减人，提高了安全生产效率。五是紧盯手续办理。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-07-28

尽管大秦线运量恢复至正常水平，但环渤海八大港口都在全力抢卸大秦线车皮，叠加到港拉煤船不少，各港口库存垒库缓慢。

来源：鄂尔多斯煤炭网2021-07-27

而大秦线、朔黄线、蒙冀线发运量也将出现明显提高，我国环渤海港口存煤将出现增加态势，让优质煤不再奇货可居，部分前期存煤偏低的电厂存煤恢复至高位，煤价将趋向平稳。