来源：起点锂电大数据2019-01-28

摘要：在补贴完全退却之后圆柱电池反而会更具有成本优势，再加上交期快、性价比高等特点，因此圆柱电池未来在乘用车和物流车上的仍将有较大的使用空间。...凭借着高性价比以及快速的交付能力，圆柱电池在乘用车领域显示出了强大的生命力，尤其是在300公里以下的微型车领域，不少业内人士看好圆柱电池的应用。

来源：起点锂电大数据2019-01-25

松下与特斯拉在美国已有超级工厂，但是主要研发的是圆柱电池，而与丰田一起研发制造的是方形电池，产品不一样，也避免了业务出现冲突。丰田是松下的除特斯拉之外最重要的客户，双方洽谈一年多以后才确定牵手。...有消息称，特斯拉正在研发软包电池，未来可能用软包取代松下所提供的圆柱电池。虽然目前特斯拉对松下的电池是有多少买多少，但是不代表其不生二心，一旦特斯拉的订单出现下降，对于松下而言将是致命的。

来源：商品定价权2019-01-25

未来战略布局1、公司目标定位于高端软包电池拿下一流国际客户，磷酸铁锂稳定贡献业绩动力电池作为新能源车的核心部件将迎来绝佳发展机遇，按照封装方式可以分为方形、软包、圆柱，目前方形电池的普及率较高，圆柱电池应用的数量最少

来源：电池中国网2019-01-24

对于老合作伙伴，松下表示将强化向特斯拉供应圆柱电池。伊藤隆太郎表示，松下一直向特斯拉供应圆柱电池，松下作为其长期稳定的合作伙伴，在该类型电池研发生产上积累了丰富的经验。...二、除坚持原有圆柱电池的开发和生产业务外，还将开展方形电池的研发、生产及销售工作。三、强化对特斯拉的圆柱电池供应。

来源：盖世汽车2019-01-22

据外媒报道，马来西亚计划量产18650圆柱电池，用于电动汽车和固定装置。目前，马来西亚正在对该项目进行为期3个月的可行性研究。马来西亚汽车机器人和物联网研究所（marii）将与一家未透露名字的本地公司合作开展该项研究

来源：墨柯观锂2019-01-21

软包电池和圆柱电池的占比均在13%-14%之间，软包电池以1.71gwh装机量略高于圆柱电池1.63gwh的装机水平。从电池芯厂的情况看，12月共有72家电池芯厂实现了装机应用。...圆柱电池2018年全年总装机7.05gwh，是3种电池中唯一同比下降的（2017年装机8.94gwh，同比下降21.17%）。

来源：买车网2019-01-17

但其单体电池一致性还需提升，另外也需要类似圆柱电池的行业标准不断完善，核心技术的提升也是影响未来软包电池能否成为主流的关键。...据关于第一个问题，据业内传闻，当初特斯拉刚刚起步，找不到电池供应商，松下和它的圆柱电池救特斯拉与水火，特斯拉发达后，并没有忘记这位“下嫁”自己的公主，就一直用着松下的电池到现在，甚至是未来。

来源：新材料在线2019-01-10

统计数据显示，2018年8月，软包电池的装机量占比仅为12.63%，圆柱电池的占比为14.3%，而到了10月，软包电池的装机量占比则攀升至第二位，达到了14%，圆柱电池的占比快速下滑到了11%，同时包括卡耐

来源：起点锂电大数据2019-01-10

比克动力以圆柱电池为主，其中18650和21700为主流型号。

来源：动力电池网2019-01-04

从今年前10月装机量top20来看，软包电池的市场占比呈现快速上升的趋势，甚至已经超过圆柱电池，而且其后期前景为整个行业所看好。...从市场占比来看，方形电池已经在乘用车领域占据“头把交椅”，软包电池凭借高能量密度和安全性等优势实现快速增长，唯独圆柱电池的市场占比呈现下滑趋势。

来源：汽车之家2019-01-02

其中蔚来汽车旗下的蔚来es8及蔚来es6均配套宁德时代电池，零跑s01采用比克的圆柱电池，小鹏g3上市后则可能采用力神21700电池（也有可能是比克电池）；因为车型着火事件引发人们关注的威马汽车则有宁德时代...比如在国内，宁德时代和比亚迪都是方壳电池的代表，但由于松下早先为特斯拉供应18650圆柱电池，因此国内圆柱电池逐渐走热，甚至有成为主流的趋势；今年年初，特斯拉与松下共同宣布量产21700电池，国内企业迅速跟进研发和投产

来源：电池中国网2019-01-02

有业内人士指出，现阶段方形和圆柱电池目前占市场主流地位，主要是我国在新能源汽车推广之初，以专用车、客车为重点，但随着新能源乘用车市场的崛起，在追求高安全性、长续航里程及车型个性化设计方面，软包电池在动力电池领域的渗透率未来有望提升至

来源：第一电动2018-12-29

1-11月累计，方形电池装机量32.81gwh，占同期动力电池总装机量的74.35%，软包电池和圆柱电池累计装机量相当，分别是5.89gwh和5.43gwh，软包电池略高，占比13.35%，圆柱电池累计占比

来源：中商产业研究院2018-12-28

7.软包动力电池应用进入爆发期数据显示，截止18年11月国内动力电池累计装机量达到43.59gwh，其中软包电池累计装机量达到5.78gwh，市场份额约为13%；同期圆柱电池累计装机量约为5.37gwh

来源：中商情报网2018-12-28

7.软包动力电池应用进入爆发期数据显示，截止18年11月国内动力电池累计装机量达到43.59gwh，其中软包电池累计装机量达到5.78gwh，市场份额约为13%；同期圆柱电池累计装机量约为5.37gwh

来源：汽车之家2018-12-28

未来，宁德时代是否也会布局圆柱电池？我们将保持关注。...松下大连工厂生产的电池类型为方型锂电池，这是除特斯拉所用的圆柱电池以外，业内最受欢迎的电池类型，另外一种主流电池类型为软包电池。

来源：苏州安靠电源有限公司2018-12-27

银隆钛酸锂圆柱电池采用具有自主知识产权的全极耳结构设计，并通过“导电层预涂覆工艺”、“全新化成技术”和防爆阀结构设计等技术，大大提高钛酸锂电池的高倍率充放电与高安全性，银隆钛酸锂电池具有快速充放、高安全...苏州安靠率先推广“最小直径”全极耳32圆柱电，该型号电池在保留圆柱电池良品率高等优势的同时，借鉴了方形与软包装电池高倍率、长寿命的工艺设计；pack集成方式融合了苏州安靠独创的晶格串并联和软连接系列专利技术

来源：中商情报网2018-12-27

7.软包动力电池应用进入爆发期数据显示，截止18年11月国内动力电池累计装机量达到43.59gwh，其中软包电池累计装机量达到5.78gwh，市场份额约为13%；同期圆柱电池累计装机量约为5.37gwh

来源：墨柯观锂2018-12-21

同时，软包电池和圆柱电池的占比均比上月有一定程度提高，其中，软包电池以1.3gwh占比14.9%，圆柱电池以1.2gwh占比14.2%。圆柱电池的份额提升可以视为抢装效应导致。

来源：电动汽车网2018-12-18

首先，特斯拉目前所采用的圆柱电池，充放电的寿命在700次左右，而我们国内的要求是至少达到2000次。...动力电池产业发展趋势未来储能市场电池的主流类型：方形硬壳和方形软包装100ah以上大容量电池主流的材料体系：磷酸铁锂配硅碳负极、长寿命三元配硅碳负极产品要求：安全性、长寿命、低成本王子冬特别提到，未来市场主流电池类型不会采用特斯拉的圆柱电池