北极星
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      来源:高工锂电2017-08-28

      而眼下,车企的微型电动车产品布局,正在集中发力,无论是北汽、众泰、江铃,还是后来的比亚迪、长安、华泰、长城御捷;还有随着双积分的压力之下的外资车企,都可能重金押注这块市场。

      来源:第一电动网2017-08-24

      在中国双积分政策的压力下,外资车企为了快速在中国新能源汽车市场占一席之地,选择与中国有实力的新能源自主车企合作。...目前福特在华的产品线中,仅有蒙迪欧混动版一款车型,加之中国即将实施双积分管理办法,福特推动在华新能源车型已是迫在眉睫。

      来源:汽车头条2017-08-19

      然而,2018年即将开始施行的新能源汽车双积分管理办法,让合资品牌和中国品牌加紧进入新能源汽车领域的步伐。

      透视2017上半年全球电动车市场 四大趋势值得关注

      来源:第一电动网2017-08-16

      表3bmw的插电车型增加量然而,这只是在双积分政策之前大部分企业的做法。即将是想的双积分管理制度把phev的分数锁死了,使得各个车企要想达到政策的新能源积分要求,还需要依靠低价位纯电动汽车来拿积分。

      来源:ANNC20172017-08-10

      按照2017年7月发布的双积分政策(2018年开始实施),2018~2020年度,乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%,结合汽车保有量整体整体规模,未来新能源汽车数量将至少在1亿辆以上

      来源:E车汇2017-08-08

      而补贴政策从今年起便开始逐年退坡,直到2020年的完全退出,为坚持新能源汽车技术路线不动摇,双积分便承担了此前的补贴推出后的政策空白。双积分给了谁利益?...(文章来源:e车汇 id: eautofan 作者:黄喆)事实上,车企集中发力新能源汽车市场主要受到了双积分政策的影响。

      来源:华泰证券2017-08-07

      2017-2020年国内锂电池隔膜需求预测华泰证券判断双积分并行政策下,2020年新能源整车销量有望达到181万辆。...2018-2020年新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%,如果按此方法严格执行,2018年乘用车总量需达到约80万辆才可满足双积分要求。

      来源:第一电动网2017-08-07

      其中包括,国家发改委与工信部将提高新建纯电动汽车投资门槛;新能源汽车免征购置税2018年仍有较大可能延续;3万公里等过严的政策将调整完善;双积分管理办法将于今年下半年出台等政策。

      来源:电动知家2017-08-07

      目前的政策是供给、需求双向推动,但在供给侧的双积分政策出台后,产业面临的现实难题是生产出来的车辆如何实现终端销售。

      来源:钢联资讯2017-08-04

      国家制定了平均油耗的目标,有双积分的办法,这就推动企业必须去降低油耗,而降低油耗最有效的措施就是发展混合动力,我们预测到2030年25%的车子都是混合动力,我觉得这个比例还会多。...今年6月13日,国务院法制办发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》,提出将企业平均燃料消耗量(cafc)和新能源汽车积分(nev)进行并行管理的机制,即双积分制度,

      来源:智电汽车2017-08-03

      目前,国家政策导向已经非常明确,大力支持高能量密度的新型锂离子动力电池的发展,主要表现在三个方面:一是2017年6月份国家工信部发布的双积分政策,通过高能量密度降低电池质量而获得低的百公里电能消耗量

      来源:第一电动网2017-08-03

      下面接下来,要实行的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》(即双积分制),其风险也是客观存在的,是不是一定会比财政补贴的风险要小得多。目前下结论还为时过早。

      来源:智电汽车2017-08-03

      主要表现在三个方面:一是2017年6月份国家工信部发布的双积分政策,通过高能量密度降低电池质量而获得低的百公里电能消耗量y时,可以获得1.2倍积分;二是去年年底补贴政策,强调了高能量密度(乘用车电池能量密度

      来源:充电桩视界2017-08-01

      但本月插混仍很少,双积分按时实施难度加大。1、第7批目录跟随公告正常发布本次的297批目录是2017年的第7批目录,也是基本符合每年1月必有1批的汽车企业及车辆产品目录的发布惯例。

      来源:盖世汽车2017-08-01

      相关阅读:工信部:2018坚决执行 新能源汽车双积分细则近期将发布双积分最强解读 哪家欢乐哪家愁

      来源:盖世汽车新能源2017-07-31

      乘用车双积分政策旨在为新能源汽车补贴退坡之后为新能源汽车的发展指引方向,但是对政策实施时间以及积分比例的规定,众多车企大呼不现实。...工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长郑立新在会上表示,乘用车企业平均燃料消耗量与新能源积分并行管理办法,也就是简称的双积分办法,近日在中国政府法制信息网上公示,在履行发布程序,这个积分办法将于近期正式发布

      来源:晓角昂扬汽车圈2017-07-31

      相关阅读:新能源车双积分政策采用并行管理方法双积分最强解读 哪家欢乐哪家愁...当然,也有人担心双积分会对传统汽车的油耗管理产生不利影响。

      来源:EV世纪2017-07-28

      苗圩部长说的油耗积分和新能源汽车积分政策,目前已经完成两次意见征求,第一轮征求意见稿于2016年9月22日,由工信部装备司发布;第二轮征求意见稿于2017年6月13日,由国务院法制办发布,所谓的双积分政策已经箭在弦上

      来源:高工电动车网2017-07-26

      而他们应对双积分制度也显得较为从容。...面对即将实施的双积分政策,无论是外资车企,还是自主品牌,都已有一些动作。

      来源:中国证券网2017-07-25

      双积分征求意见稿有助于将这种影响的力度降低。根据双积分征求意见稿,2018年度至2020年度,乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。...双积分管理办法为2020年补贴退出做好了政策衔接,是建立新能源汽车市场化发展的长效机制。积分比例的制定一定程度上是给新能源乘用车的发展设定了较高的增速。

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