来源：动力电池网2018-12-19

在动力电池行业竞争日趋激烈、亟待控制成本的当下，拥有更大的电池产能，就意味着拥有更大的规模化优势。在国内动力电池巨头宁德时代的产能规划中，预计到今年将会形成30gwh的产能规模。

来源：动力电池网2018-12-18

这对于动力电池行业来说，无疑是重大利好。中国铁塔副总经理高步文提到，中国铁塔动力电池梯级利用试点运行状况良好，截至目前中国铁塔累计使用梯次电池共计800mwh，供5万基站使用。

来源：起点锂电大数据2018-12-17

值得一提的是，此次比亚迪排名第七，可见动力电池行业仍在洗牌中，竞争激烈。

来源：高工锂电网2018-12-17

一方面，与国际巨头相较，必然引发动力电池行业新一轮的自我革新；另一方面，脱离了“呵护”的自主动力电池品牌也势必面临一场更加残酷的国际竞争。...动力电池行业两极分化愈发明显，行业趋向进一步集中。越来越多的国内动力电池企业正进一步加大与整车企业的合作。其中，宁德时代以64家合作企业数量位居榜首，国轩高科与北京国能以38家同为第二。

来源：申建国电新团队2018-12-14

并不算一个对投资者来说很有吸引力的行业，可各大厂商依然加强在正极产业的布局，我们分析主要有以下三点原因：正极产值大、发展意义大：动力电池中正极材料成本占比约33%，超过负极、隔膜和电解液的成本之和，因此正极是动力电池行业产值最大的环节

来源：证券导报2018-12-13

a）动力电池：宁德时代和比亚迪处于绝对领先的位置，新政实施之后，合计已经超过了60%的动力电池市场份额，我们认为，规模效应会带来更多研发投入，目前处在技术快速迭代的动力电池行业，将使强者恒强。

来源：起点锂电大数据2018-12-13

塔菲尔成立于2014年，在动力电池行业算后来者，但是其实力不容小觑。塔菲尔总部在江苏，工程研发中心在东莞。

来源：高工锂电2018-12-11

2018年是动力电池行业血雨腥风、大清洗的一年，影响和改变着锂电产业格局和企业的生存状态。值此行业大变革之际，锂电企业如何把握机遇、规避风险?...4、关键设备：top10-60%伴随着动力电池行业的高门槛、高集中化态势，锂电设备行业格局在不断演变。今年以来，动力电池企业招标对设备在技术工艺、性能参数、运行稳定等方面有着更为严格的要求。

来源：起点锂电大数据2018-12-11

11月装机量top20环比变化剧烈11月动力电池行业集中度下滑，究其原因，新能源行业格局暂未固定，业内黑马频现，或将打破动力电池行业高度集中的局面。

来源：高工锂电2018-12-10

动力电池产业链舞台从来不缺资本的身影，即便是进入2018年，动力电池行业临界入冬，资本回归谨慎理性，但是兼并购的动作丝毫没有减缓。

来源：车业杂谈2018-12-07

从1931年开始涉足干电池到2008年进军动力电池行业，松下对于电池技术的沉淀自然不必多说，电池品质有所保障。

来源：汽车之家2018-12-06

上述五家公司合计占到总装机量的81.43%，中国新能源动力电池行业的集中度进一步加强。至于孚能科技明年是否能够挑战前三，我们拭目以待。...12月5日，孚能科技董事长王瑀向表示，2019年孚能科技的出货量预计会达到10gwh，目标是挑战当前中国新能源动力电池行业前三名。“至于明年的订单，目前的产能只能满足三分之一。”

来源：中国汽车工业信息网2018-12-06

与此同时，随着主机厂战略布局的转变，势必将会直接引起“核心三电”零部件产业尤其是动力电池产业格局的改变，或将引发动力电池行业的洗牌。

来源：电车资源2018-12-05

另一方面，当前动力电池行业正处在大变革时期，各种技术创新层出不穷，各种因素都会影响动力电池的市场份额变化。

来源：盖世汽车2018-12-03

围绕新能源产业展开的零部件企业开始发力，尤其是三电（电池、电机、电控）企业迅速成型，其中最有代表性的无疑是2011年成立的动力电池企业宁德时代，它的传奇经历，至今仍是不少零部件企业的模板，如今的宁德时代已然是中国乃至全球动力电池行业的领头羊

来源：中国产经新闻2018-12-03

事实上，此次债务危机不止沃特玛一家企业，当前，不少动力电池行业正在遭受现金流不足的危机。...未来几年，整个动力电池行业将会出现资源聚集效应，随着当前行业的发展，国内较大的动力电池企业的竞争优势也会越来越大，而规模较小的企业则会被大企业并购。

来源：经济观察网2018-11-30

但像宁德时代这样的动力电池行业巨头，基于自身的实际经验以及对电池技术的深入了解同样做出上述判断，无异于给近期越来越热的动力电池梯次利用浇上一盆冷水。

来源：前瞻网2018-11-30

一位汽车动力电池业内人士表示，在政策监管趋严、补贴退坡、外资卷土重来的背景下，2020年动力电池厂家数量将锐减已成业内人士的共识，整个动力电池行业从暴利回归微利，行业开始加速洗牌。

来源：安信电新2018-11-29

当前，全球动力电池行业正呈现中日韩三足鼎立的格局。...当前，全球动力电池行业正呈现中日韩三足鼎立的格局。

来源：中国能源报2018-11-28

数字化转型困难重重“对动力电池行业来说，从正负极材料选取开始，一直到电池测试、出厂，整个流程非常漫长，数据也异常繁多。”