来源：濉溪县人民政府网2019-01-25

据了解，氢能源产业项目共分三期建设，其中一期固定资产投资1亿元，建设3座加氢站，总加氢能力达到1500kg/天，可满足200台燃料电池车用气要求；二期固定资产投资2.5亿元，建设1座制氢站，制氢能力达到

来源：高工锂电网2019-01-18

在加氢站建设方面，2018年，公司对郑州的加氢站进行了扩建，11月1号完成投产，日加氢能力可以满足60辆12米公交车的加氢需求，二期还要扩建至日加氢能力达1710公斤，满足85辆车的加氢需要，同时还将增加车站和通讯的模块

来源：北极星储能网2019-01-17

2018年9月28日，武汉泰歌氢能汽车有限公司和武汉开沃新能源汽车有限公司联合研制的首批氢燃料电池动力公交车，在东湖新技术开发区359路公交线路试运行，同时由武汉中极氢能源发展有限公司承建的日加氢能力300

来源：北极星电力网2019-01-15

对比此前发布的暂行办法，加氢站建设补贴标准力度更大，加氢站日加氢能力作出明确标准界定。

来源：中国环保在线2019-01-15

目前在建的加氢站有33座，建成的加氢站仅15座，其中10座为固定式，且大部分站的日加氢能力在200公斤以下。由于目前我国法规要求制氢站应位于化工区，导致运输成本偏高，限制了制氢加氢站的发展。

来源：北极星储能网2019-01-14

对比此前发布的暂行办法，加氢站建设补贴标准力度更大，加氢站日加氢能力作出明确标准界定。...（二）加氢站日加氢能力按以下标准界定。（三）2019年12月31日前动工，承诺并实现在2020年6月30日前建成并正式投入运营的加氢站，可按2019年12月31日前建成的补贴标准执行。

来源：江时报记2019-01-11

2018年，南海在氢产业发展方面有一系列“一马当先”之举，例如，全国首个加氢站建设运营及氢能源车辆运行扶持办法出炉、佛山绿色发展创新研究院落地、22个具高密度连续加氢能力的加氢站的设计施工工程一次性打包招标...在加氢站建设方面，2018年7月，南海宣布启动22座加氢站建设工作，力争在2022年投入运营22座以上具备高密度连续加氢能力的加氢站。在平台建设方面，在丹灶镇规划建设广东新能源汽车产业基地。

来源：北极星电力网2019-01-04

对于加氢能力达到500kg/d的35mpa加氢站或加氢能力达到200kg/d的70mpa加氢站，按加氢站设备投入金额的30%补助，最高不超过300万元；对于加氢能力达到1000kg/d的35mpa加氢站或加氢能力达到

来源：北极星储能网2019-01-04

对于加氢能力达到500kg/d的35mpa加氢站或加氢能力达到200kg/d的70mpa加氢站，按加氢站设备投入金额的30%补助，最高不超过300万元；对于加氢能力达到1000kg/d的35mpa加氢站或加氢能力达到

来源：北极星储能网2018-12-27

11月，《佛山市新能源公交车推广应用和配套基础设施建设财政补贴资金管理办法》出台，对符合条件的加氢站按照日加氢能力确定补贴标准，最高可达500万元。

来源：中焦协2018-12-20

至2017年底，苯加氢能力达到600万吨左右/年。三是以焦炉煤气制甲醇为代表的煤气资源化利用取得快速发展。

来源：网易汽车2018-12-17

我们现在行业的标准是日加氢能力是多少？我们是1000kg。这是行业里面要求参数，讲的是跟工艺密度长相关的。

来源：中国能源报2018-12-11

除去土地费用，中国石油流通协会专家王维民指出，建设一座日加氢能力200公斤的加氢站，初始投资约为1000万元。因设备及加氢枪、泵、阀门等关键零部件高度依赖进口，成本长期居高难下。

来源：中国能源报2018-12-10

除去土地费用，中国石油流通协会专家王维民指出，建设一座日加氢能力200公斤的加氢站，初始投资约为1000万元。因设备及加氢枪、泵、阀门等关键零部件高度依赖进口，成本长期居高难下。

来源：北极星电力网2018-11-23

加氢站则按照日加氢能力确定补贴标准，最高日加氢能力达1000公斤的加氢站、其标准造价要2200万元，地方补贴500万元。涉及中核集团、水电站等！

来源：高工氢燃料电池2018-11-23

对日加氢能力为350(含)-500(不含)公斤的固定式加氢站，地方补贴300万元；对日加氢能力达到500公斤及以上的固定式加氢站，地方补贴500万元；对日加氢能力不低于200公斤的撬装式加氢站，地方补贴

来源：北极星储能网2018-11-22

加氢站则按照日加氢能力确定补贴标准，最高日加氢能力达1000公斤的加氢站、其标准造价要2200万元，地方补贴500万元。

来源：中国能源报2018-11-21

凌文指出，我国目前在建的加氢站有33座，建成的加氢站仅15座，其中10座为固定式，且大部分站的日加氢能力在200公斤以下，并且未按照美国机动车工程师学会(sae)标准执行。...不过，一个令人振奋的消息是，我国首个符合35mpa/70mpa双模国际标准的加氢站示范项目预计于今年12月在江苏如皋建成，日加氢能力达到1000公斤，这将是国内第一个行政审批完备、完全市场化开发、全天候

来源：中国能源报2018-11-20

凌文指出，我国目前在建的加氢站有33座，建成的加氢站仅15座，其中10座为固定式，且大部分站的日加氢能力在200公斤以下，并且未按照美国机动车工程师学会（sae）标准执行。...不过，一个令人振奋的消息是，我国首个符合35mpa/70mpa双模国际标准的加氢站示范项目预计于今年12月在江苏如皋建成，日加氢能力达到1000公斤，这将是国内第一个行政审批完备、完全市场化开发、全天候

来源：前瞻产业研究院2018-11-20

亿华通一期年产2000台燃料电池发动机项目已经投产，二期正在建设，与之配套的北汽福田燃料电池客车已经签约;推广应用方面，今年已投入使用燃料电池公交车74辆，数量位居全国第一名，明年还将新增170辆，日加氢能力达