来源：中电新闻网2017-02-06

目前，我国在沿海及内陆地区陆续开始装备大量风机，现有风机塔筒也高度不断提升，低温环境下的风机叶片结冰成为必须考虑的问题。

来源：科学大院2017-02-04

首先，超导材料只有处于临界温度以下时才能呈现超导态，而目前所发现的临界温度远远低于室温，如此低温环境需要大量的低温液体，特别是昂贵的液氦来维持，极大增加了超导的应用成本。

来源：第一电动网2017-01-19

冷启动测试目的一般是在低温环境下(-30℃)测试2s功率容量。进行冷启动实验需要注意的主要是以下几点。首先是脉冲功率的确定，vda要求是8.5kw/bsf;freedomcar要求是7kw/bsf。

来源：中国信息产业网-人民邮电报2017-01-19

凭借这一点，在无人机急速上升和急速下降时也能提高输出电流的追随性，实现能减少风力影响的长时间稳定飞行，还能在不加热电池的情况下在大约-10℃的低温环境下飞行。

来源：汽机监督2017-01-19

试验研究六排管铝制空冷散热器的热力特性和阻力特性，开展低污染物排放条件下利用间接空冷塔排烟和将脱硫装置布置在空冷塔内的设计技术研究，研究1000mw火电机组配置风机辅助自然通风间冷塔的大风、低温环境适应性

来源：北极星环保网2017-01-17

技术内容该技术依据补气增焓原理，使用低温补气增焓涡旋压缩机替代普通压缩机，同时增加了特殊设计的补气、热回收等回路和智能化控制系统;既增加了压缩机的排气量(即增加制热量)，又降低了冷媒的冷凝温度(即适应超低温环境

来源：国家电网报2017-01-17

试飞中，燃料电池系统输出性能、安全性、可靠性和环境适应性等全部达到了技术要求，在零下20摄氏度低温环境下表现出优良的存放、启动和运行性能。

来源：北极星输配电网整理2017-01-14

试验研究六排管铝制空冷散热器的热力特性和阻力特性，开展低污染物排放条件下利用间接空冷塔排烟和将脱硫装置布置在空冷塔内的设计技术研究，研究 1000mw 火电机组配置风机辅助自然通风间冷塔的大风、低温环境适应性

来源：北极星电力网2017-01-13

试验研究六排管铝制空冷散热器的热力特性和阻力特性，开展低污染物排放条件下利用间接空冷塔排烟和将脱硫装置布置在空冷塔内的设计技术研究，研究 1000mw 火电机组配置风机辅助自然通风间冷塔的大风、低温环境适应性

来源：污水处理厂2017-01-10

从水质特点上分析，低温环境下，水的粘滞性增高，固体颗粒沉降阻力增大，降低了泥水分离效果，沉淀后的上清液仍有细小的悬浮颗粒随出水带走。

来源：电动汽车资源网2016-12-22

4、低温充电难、里程短：低温环境下不能进行充电，整车动力减弱，行驶里程缩短!5、soc估算不准，客户里程焦虑：剩余里程是电动车使用者最大的担忧。soc是电动汽车剩余里程的最重要参考指标。

来源：腾讯数码2016-12-16

而磷酸铁锂虽然在低温环境下放电容量会降低，但是由于其能量密度高，可以有效的降低电池的体积和重量。...尤其是在零下20度这种东北比较常见的低温环境下，甚至会接近50%。而目前国内以比亚迪为首的绝大多数国产电动汽车都采用的是磷酸铁锂电池。

来源：北极星太阳能光伏网2016-12-16

进入冬季后，对于我国中部及北部地区的光伏电站来说，积雪的影响就会跃居前列，而在持续的低温环境中，如果积雪不能及时清理，很容易形成结冰，这不但会严重影响发电效率，而且极有可能对组件造成不可预估的损害。

来源：第一电动网2016-12-08

不论寒冷冬天还是炎炎夏日，电动汽车的续航里程都会有所减少，低温环境下为了保证正常工作，车子必须对自身进行加热，不知不觉中车辆就已经流失了一部分电池电量，因而外界温度的变化直接影响着车子续航能力。

来源：中国环保在线2016-12-01

该款设备主要的性能优势如下：1、采用非侵入式磁棒校准，现场无需开盖;2、明亮的oled显示，可满足低温环境至零下40℃应用;3、配有不同类型、多种传感器，可检测百种气体;4、具有丰富的输出信号，除4-20ma

来源：环境工程2016-11-23

环境类影响：温度温度对微生物的影响是很广泛的，尽管在高温环境(50℃～70℃)和低温环境(-5～0℃)中也活跃着某些类的细菌，但污水处理中绝大部分微生物最适宜生长的温度范围是20-30℃。

来源：北极星环保网2016-11-14

专栏4关键品种重大工程1海洋工程装备及高技术船舶领域大线能量焊接钢，高止裂性能厚板，极寒与超低温环境船舶用钢，高锰耐蚀钢，lng船用殷瓦钢，海洋平台桩腿结构用钢及配套焊材。

来源：中国给水排水2016-11-10

在合理c/n比以及非低温环境下，通常采用a2/o工艺进行优化调试能够达到一级a标准要求;但对于c/n比较低或低温环境等不可控问题，仅通过简单工艺调试很难达到一级a水质要求。

来源：电动汽车资源网2016-11-02

有些动力电池厂家对外宣称已经成功研究出低温环境下的动力电池，笔者一直等待看到实际效果。

来源：风电峰观察2016-11-01

通过与业内专家沟通，初步分析认为冬季大风、结构件在低温环境下的脆性增强，以及较大的风切变导致风轮手里不平衡，都将加剧结构件的损伤和破坏，提高机组事故的概率。