来源：长江商报2019-09-26

根据可比公司投资情况显示，大洋电机、亿华通、雪人股份分别在氢燃料电池方面的研发投资分别为5807万元、4936万元、5000万元。

来源：能见App2019-09-24

在产品线方面，我们与北汽集团和亿华通也启动了联合的开发，车型是10.5米的公交车，功率是10kw，为2022年的北京冬奥会以及北京的公交车提供配套的相关的电堆，在无人及方面进行联合，国家电投来进行负荷，

来源：高工氢燃料电池2019-09-23

亿华通与hydrogenics的合作金额逐年递减，与其控股上海神力并计划转向国产电堆有关。...再看时间节点，2017年国内燃料电池行业起步，中国市场成为hydrogenics收入的重要来源之一，燃料电池系统领军企业亿华通向其采购电堆。

来源：河北新闻网2019-09-20

亿华通副总经理宋海英指着最新一代发动机说：“这款发动机重量约为300公斤，包括电堆在内的核心零部件基本实现国内生产。”看好张家口市氢能产业未来发展的，不只有亿华通。...这条由亿华通动力科技股份有限公司参与投建的生产线，年产发动机2000台。二期工程完工后，氢燃料电池发动机产能将达到1万台。在企业产品展厅内，企业自主研发的多款氢燃料电池发动机陈列其间。

来源：亿华通2019-09-19

2019年9月18日，中科院院士、清华大学教授欧阳明高与亿华通董事长张国强、常务副总经理于民一行到访东岳集团。...在欧阳院士见证下，亿华通与东岳集团签署战略合作协议，正式确立在燃料电池及氢能领域全方位、全面战略合作伙伴关系。

来源：张家口新闻网2019-09-17

张家口海珀尔制氢、加氢项目由亿华通动力科技有限公司投资建设，位于桥东区望山循环经济示范园区，建设内容包括1座制氢站和配套加氢站。

来源：鲁网2019-09-16

9月11日,青年企业家创新发展国际峰会2019聊城青年人才洽谈会举行。北京亿华通科技股份有限公司副总经理陈浩昌告诉记者,已确定在聊城发布氢燃料电池环卫车。开幕式上,聊城中通新能源汽车装备有限公司与北京亿华通科技股份有限公司现场签约

来源：亿华通2019-09-12

亿华通担纲的“公路客车大功率燃料电池发动机研发”课题通过现场验收。...“新能源汽车”是国家重点研发计划重点专项之一，其中亿华通研发的大功率氢燃料电池发动机，额定功率超过100kw，主要应用于公路客车、重卡等大功率作业车型。

来源：张家口新闻网2019-09-12

张家口海珀尔制氢、加氢项目由亿华通动力科技有限公司投资建设，项目位于桥东区望山循环经济示范园区，占地面积50亩，建设内容包括：1座制氢站和配套加氢站。制氢站利用风电电解水制氢技术。

来源：中国能源报2019-09-11

，中国工程院院士衣宝廉指出：“我认为，基础最好的还是以上海为中心的长三角地区，他们有三大平台，示范的车辆也近千辆，所以发展基础最雄厚；其次是以广东省为核心的珠三角地区；还有就是北方地区由清华大学、北京亿华通公司和郑州宇通客车支撑起来的

来源：高工氢燃料电池2019-09-09

亿华通：成立于2004年，主要从事燃料电池动力系统的生产与销售，公司持有神力科技35.1684%股份。...目前，亿华通自主研发的燃料电池电堆在无外界热源辅助的条件下实现-20℃低温启动，并完成超过200次低温启动寿命耐久性测试。

来源：高工氢燃料电池2019-09-09

前段时间亿华通发布的科创板招股说明书上显示，公司膜电极产品就采购自庄信万丰。高工氢电了解到，庄信万丰早在2000年就在英国设立了膜电极工厂。

来源：氢云链2019-09-06

此外，亿华通控股子公司亿华通动力科技有限公司，拟与张家口交投新能源科技有限公司，投资设立参股子公司张家口市交投氢能新能源科技有限公司，注册资本为人民币 2000万元，其中，亿华通动力科技有限公司出资800

来源：国金证券2019-09-05

亿华通 公司专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化，致力于成为世界领先的 氢燃料电池发动机供应商。...搭载公司发动机的燃料电池客车先后在北京、张 家口、郑州、上海、苏州等地上线运营，2018 年度，亿华通共计实现燃料 电池发动机系统销售 303 套，实现主营业务收入 36,833.69 万元。

来源：中国能源报2019-09-05

对此，亿华通相关工作人员也坦言，成立相关学院或专业可以在一定程度上满足人才供应需求，但有经验、有积累、能够独当一面的人才仍然非常稀少。...面对氢燃料电池产业的快速发展，专注于燃料电池动力系统技术研究的亿华通，通过引进国外专家、产学研无缝对接的模式培养产业人才，这也是目前诸多业内人士倡导的方式之一。

来源：中国能源报2019-09-04

对此，亿华通相关工作人员也坦言，成立相关学院或专业可以在一定程度上满足人才供应需求，但有经验、有积累、能够独当一面的人才仍然非常稀少。...面对氢燃料电池产业的快速发展，专注于燃料电池动力系统技术研究的亿华通，通过引进国外专家、产学研无缝对接的模式培养产业人才，这也是目前诸多业内人士倡导的方式之一。

来源：河北发改委2019-09-02

支持邯郸718所、张家口亿华通、保定长城汽车等龙头企业，建设氢能产品公共检验检测、计量测试等服务平台，开展关键技术、产品的权威检测。健全质量监管和安全监督体系，保障用氢安全。

来源：汽车纵横网2019-09-02

亿华通在电池系统方稳坐是第一把交椅。...宇通车做得比较多，已经是第四代了，自己建了加氢站，亿华通和宇通的客车在张家口，大客车一共是74辆，利用亿华通的技术福田装了49辆，宇通提供了25辆，这74辆车在张家口跑的非常好。

来源：能链2019-09-02

▲图片来源：trendbank其中，亿华通配备5款，深圳氢蓝时代配备3款，其余企业一款。...另外，为这12款燃料电池常用车配备燃料电池的企业主要有：亿华通、深圳市氢蓝时代、大同氢雄云鼎、上海清能合睿兹新能源、上海重塑、爱德曼氢能源装备有限公司。

来源：高工氢燃料电池2019-08-29

目前合作及供货的厂家有雪人科技、苏州弗尔赛等、东方 电气、格罗夫、喜玛拉雅等，亿华通之前也有过合作。...截止目前，动力源现已向明天氢能、北京亿华通、氢璞创能、潍柴、南通百应、氢途科技、雪人股份、plugpower、ek等多家国内外主要氢燃料电池企业提供产品，后期将逐步扩大合作范围。