来源:券商中国2017-09-15
他们分别是,雷诺-日产联盟和东风汽车,福特和众泰集团。看看上述表格,可以明显看出,中国在弯道超车的态势。而这对于日本和德国两大汽车大国而言,意味着洗牌,特别是日本。
来源:北京青年报2017-09-12
从上半年情况来看,比亚迪在新能源汽车领域的表现仍遥遥领先同行,东风汽车新能源汽车销量增长迅猛,广汽集团的新能源汽车项目仍处于布局阶段。
来源:北极星储能网2017-09-11
同时与北汽新能源、比亚迪、东风汽车、荣威、江淮、厦门金旅、南京金龙、九龙等国内主流车厂的纯电动商务车、纯电动乘用车完成充电测试,确保了充电桩产品快速安全充电和高度兼容性的实现。
来源:北京青年报2017-09-08
东风与雷诺-日产2019年投产全新电动汽车相对于上述几家新合资项目,东风汽车与雷诺-日产联盟的纯电动车合资项目更加让人一目了然。...新公司计划在位于十堰市的东风汽车生产基地展开,形成年12万辆的产销规模,预计将于2019年开始生产新款电动汽车。据了解,雷诺-日产联盟现已在全球范围内累计销售超过48.1万辆电动汽车,居全球首位。
来源:VehicleTrend车势2017-09-06
、重庆力帆(2款)、江铃控股(2款)四家并列第三;新能源客车前三企业:中通客车(13款),珠海广通汽车(9款),辽宁乾丰专用车(6款)、广西源正(6款);新能源专用车前三企业有:北京华林特(13款),东风汽车
来源:高工电动车网2017-08-29
其次为东风汽车共两款车型入选,分别为e30l、俊风er30,续航里程依次为151km、255km;奇瑞、长安、海马各有一款纯电动轿车进入,其中奇瑞艾瑞泽5e续航里程高达351km,长安eado续航里程300km
来源:锂电大数据2017-08-27
在专用车领域的客户主要有青岛一汽、东风汽车、湖北新楚风、北汽银翔等多家知名企业。
来源:高工电动车2017-08-18
其中,东风汽车申报的车型数量最多,有22款,排名第一;而陕西汽车则申报了9款车型,排名第二;而山东凯马(8款)、南京金龙(7款)和一汽解放(7款)则排名第三和第四。...其中,配套车型数量最多的是精进电动(8款),主要装配车型有东风汽车、一汽解放、南京金龙等;而排名第二和第三的则是西安兰德新能源(7款)、越博动力(7款)和江苏易动新能源(6款)。
来源:高工锂电2017-08-09
以盟固利动力、微宏动力、星恒电源、亿鹏能源为代表的国产锰酸锂电池制造企业,在产品质量、技术水平、能量密度和安全性能等方面都得到了极大提升,从而得到了宇通客车、中通客车、北汽福田、安凯客车、厦门金旅、南京金龙、东风汽车
来源:高工锂电2017-08-08
据高工锂电网统计,除了宁德时代与上汽之外,目前电池厂和整车厂合作的案例还包括:国轩高科与北汽、银隆新能源与中车时代、波士顿电池与陆地方舟、天劲股份与江特电动车、一汽客车与春兰新能源、宇通客车与宁德时代、东风汽车与宁德时代
来源:充电桩视界2017-08-07
其中,入选的20家新能源汽车整车制造企业中,上汽、东风汽车和北汽占据了营业收入前三的位置,而利润前三名则是上汽、东风汽车和长城汽车。
来源:电动知家2017-08-07
对此,在3日由中国汽车技术研究中心、日产(中国)投资、东风汽车和社会科学文献出版社共同举行的《新能源汽车蓝皮书(2017)》发布会上,与会专家指出,任何事物都有两面性,不能因为产生一些问题就否定补贴政策
来源:经济参考网2017-08-02
在上半年新车目录中,国能电池的车型配套数量进入前三,已经为安凯客车、东风汽车、东风襄旅、亚星、南京金龙、珠海银隆、北汽银翔等客车、专用车企业进行了配套和批量供货。
来源:中国电动汽车百人会2017-07-31
万辆的销售目标;长安汽车计划投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台,实现2020年新能源汽车累计销量达到40万辆;吉利汽车在建产能超过130万辆,计划在2020年实现新能源车型占总销量90%以上;东风汽车将在
来源:中国网2017-07-26
目前,沃特玛在技术水平、产品质量、交期和服务上获得了中国一汽、东风汽车、大运汽车、中国重汽豪沃、厦门金旅、南京金龙、中通客车、上海申龙、珠海银隆、唐骏欧铃等国内知名整车企业客户的认可,形成量动力电池生产到新能源车的订单式采购
来源:犀牛之星2017-07-24
目前,长江材料的主要客户包括中石化和东风汽车等,2016年4月19日,长江材料成功中标中石化江汉油田分公司涪陵页岩气覆膜陶粒项目,项目金额为1.47亿。同为环保企业的长江材料也有着一颗ipo的雄心。
来源:高工电动车网2017-07-21
其中东风汽车进入车型最多,数量为9款;其次是南京金龙和成都大运汽车,申报车型为7款。排名第三的是淮安市苏通市政机械有限公司,申报车型为6款。
来源:第一电动汽车网2017-07-21
但是在中国新能源汽车市场产品单一、销量不高,为适应中国汽车工业的发展以及与奔驰汽车的竞争,其在中国寻找新合作伙伴的可能性比较大;而psa规模相对较小,将于2019-2020年推出11款电动车,或将继续与东风汽车进行合作
来源:高工锂电网2017-07-20
高工锂电网注意到,近来大型的车企与电池厂均达成了较深一层的战略合作关系,如北汽新能源与国轩高科、一汽客车与春兰新能源、中通客车与沃特玛、东风汽车与宁德时代、国能与宁德时代、唐骏汽车与骆驼股份等。
来源:高工锂电网2017-07-19
电池企业的单体、模组和系统只有经过国家强制标准的检测之后才能够搭载在新能源车型上进入推荐目录获得补贴,而这些检测项目和等级等多更严格,通过检测则意味着产品质量有保障,从而能够得到宇通、中通、厦门金龙、南京金龙、东风汽车