来源：中商产业研究2016-11-17

今年年初时工信部启动新能源车骗补调查，并于9月份公布骗补典型案例，多家企业受到取消整车生产资质、追回补贴、取消补贴资格等严厉处罚。...今年新能源汽车虽受到骗补影响，我国新能源汽车产销均有所下滑，但目前产量的增速才是正常合理的。10月我国新能源汽车生产4.9万辆，销售4.4万辆，同比分别增长14.3%和8.1%。

来源：锂电大数据2016-11-17

今年上半年的新能源车企骗补事件曝光后，新的政府扶持政策迟迟未落地，新能源汽车发展受到阻碍。...据某动力锂电池企业负责人称，以往账期时常一般为3个月左右，现在却拉长至6个月甚至更长，还有部分车企受到骗补罚款影响，电池企业拿到货款变得遥遥无期。

来源：高工锂电2016-11-16

据了解，国内新能源汽车市场正逐步走出上半年政策调整和骗补调查的影响，预计在第四季度会再次迎来产销量的爆发。...ggii分析指出，受电池规范目录、骗补调查、下游市场需求放缓和企业资金紧张等影响，2016前三季度动力电池产销量主要集中在比亚迪、宁德时代、沃特玛、国轩高科等一线动力电池企业，中小电池企业的生产积极性并不高

来源：中国能源报2016-11-16

新能源行业发展之初由于缺乏扶持，市场开拓缓慢;行业发展提速时，又出现了骗补等为人诟病的现象。

来源：北极星输配电网2016-11-16

就是目前业内人对于充电桩行业的真实写照~继新能源（车）骗补风波被平息过后，国家对于补贴发放更加谨慎。没有补贴，充电桩建设却仍需发展。不盈利是摆在所有充电桩运营企业面前的难题！

来源：中国能源报2016-11-16

新能源行业发展之初由于缺乏扶持，市场开拓缓慢；行业发展提速时，又出现了骗补等为人诟病的现象。

来源：第一电动网2016-11-14

但是，我们有必要提高行业警惕性，预防新能源汽车骗补问题再次上演。通过一周行业动态来看，随着国家政策不断完善能源汽车行业将会持续开启井喷式发展浪潮。当然，这其中也离不开地方政府的积极配合。

来源：高工锂电2016-11-10

随着骗补调查结果公布及新能源政策的逐步明朗，动力电池行业在第三季度逐渐走出了上半年的迷茫和徘徊，在此背景下，上游材料领域出现了较为明显的增长。

来源：电动汽车资源网2016-11-09

自今年年初新能源汽车骗补事件曝光以来，新能源汽车国家补贴政策与新能源汽车行业即进入调整期 。在这期间，有多个版本的补贴调整方案先后被曝光，但至今没有被正式确定并公布。

来源：智驾时代2016-11-09

骗补事件持续发酵，中国各大新能源汽车厂商几乎无一幸免。在中国一线城市对新能源购车网开一面之时，在购车最为困难的北京市发出的六万新能源汽车指标中，居然过半数没有变为购车行为。

来源：第一电动网2016-11-09

相关阅读：被专家否定又躺枪骗补 换电模式风雨飘摇

来源：高工锂电网2016-11-07

不过，在新乡天力锂能股份有限公司总经理陈国瑞看来，受今年国家的骗补调查、三元暂缓、电池目录等政策调整影响，四氧化三钴、硫酸钴等原材料涨价并不会出现大幅波动，即使价格上调也属于正常的市场供需变化。

来源：高工锂电2016-11-07

值得注意的是，今年以来，暂停多元锂电池客车列入推荐目录、骗补及违规谋补事件调查及处理、政策退坡、新能源推广目录重审、《新能源汽车碳配额管理办法(征求意见稿)》等一系列政策的出台都影响和改变着行业发展格局与企业的生存状态

来源：第一电动网2016-11-07

而补贴后仍高于同档汽油车的售价，及不断爆出的骗补丑闻，使大众对新能源车定价仍有疑惑。虽然新能源是大势所趋，但市场仍未成熟，还要靠免税、免摇号、免限行等差异政策来催动。

来源：新华网2016-11-04

比如，新能源汽车销量在突飞猛进的过程中，核心技术并没有得到同步提升，一些成本更低、质量更差的产品在竞争中更具优势，致使出现了骗补;二是电池的化学稳定性差，容易燃烧、爆炸和衰减。

来源：盖世汽车2016-11-04

新能源发展不可能一蹴而就盖世汽车：近期骗补的问题将新能源汽车置于风口浪尖，也给火热的局面浇了一盆冷水，您对此问题如何看待?...新能源汽车目前存在骗补等问题的核心原因是什么?是政府方面的疏忽还是企业层面的急功急利?在新能源发展方面，是该先提升性能还是先保证质量?

来源：北极星储能网整理2016-11-03

去年财政部查骗补到我们这儿来，发现我们这一套系统真正解决了4四方共赢。因为我们这个系统已经先进到每天司机违章，违章几次、几点几分，还有我产品质量，零件、单体电池全天跑的情况都实时监控。

来源：动力电池网2016-11-03

骗补事件被披露以后，现在工信部都在忙着核查骗补，制定全新补贴政策等，对于目录的审查时间上会有所冲突。...年初被媒体踢爆的骗补风波，引发四部委在整个新能源汽车行业内的彻底清查。而截止目前已有包括苏州吉姆西、河南少林客车、力帆乘用车、重庆恒通客车等七家企业因涉嫌骗补被披露。

来源：和讯网2016-11-02

业内人士认为，鉴于汽车产业节能减耗势在必行，业界普遍看好中国新能源汽车未来的发展空间，认为这一发展趋势并不会因为一些车企骗补小插曲而改变。

来源：汽车商报2016-11-01

而在我国新能源汽车市场快速发展的同时，也暴露出了骗补、核心技术薄弱等问题，对此有业内专家指出，一旦补贴完全退出，自主新能源车企将很难与合资品牌新能源汽车竞争。