来源：北极星储能网2019-04-24

紧扣氢燃料电池产业链短板，围绕催化剂、质子交换膜、碳纸、膜电极、双极板、压缩机、加湿器等核心零部件，同时关注氢气供应系统、空气供应系统、热管理系统、dc/dc变换器、驱动电机等关键零部件技术，积极对接国内外先进技术团队和企业

来源：《广东化工》2019-04-22

5.1 监测参数选择(1)出口参数：温度、流量、气压、苯、甲苯与二甲苯(合计)、总vocs、总烃；(2)治理设备参数：引风机状态及电流、治理设备电流及功率、喷淋塔电流及功率；(3)生产设备参数：生产线驱动电机电流

来源：能源研究俱乐部2019-04-12

其工作原理是：储能时，系统利用电力驱动压缩机将空气压缩到超临界状态，在回收压缩热后利用存储的冷能将其冷却液化，并储于低温储罐中；释能时，液态空气加压回收冷量达到超临界状态，并进一步吸收压缩热后通过透平膨胀机驱动电机发电

来源：能源杂志2019-04-09

单纯从整车角度来看，通常将电动汽车产业链分为动力电池、电控系统、驱动电机、整车、充电设施、后市场等环节。上游为动力电池、电控系统、驱动电机；中游为整车环节；下游为充电设施、营销以及后市场环节。

来源：天风证券2019-04-03

系统额定功率与驱动电机的额定功率比值不低于30%。2）续航里程需达300公里以上。...而燃料电池方面，单车补贴标准不变，技术指标要求略有提升：1） 额定功率与驱动电机的额定功率比值达到50%方可拿1倍补贴。

来源：中国能源报2019-03-27

记者注意到，此次《修改意见稿》不仅将动力蓄电池、行驶驱动电机作为与发动机、变速器并列的家用汽车主要系统纳入免费更换总成的规定范围，还将动力蓄电池、行驶驱动电机与其主要零件反复发生的质量问题纳入退换车条款

来源：北极星氢能网2019-03-26

燃料电池系统的额定功率与驱动电机的额定功率比值不低于 30%，比值介于 0.3（含）-0.4 的车型按 0.8 倍补助，比值介于 0.4（含）-0.5 的车型按 0.9 倍补助，比值在 0.5（含）以上的车型按

来源：经济观察网2019-03-26

包括电池单体型号、电池生产企业、电池组生产企业、电池容量与公告不一致，驱动电机生产企业与备案参数不一致等等。

来源：道哥说车2019-03-21

比如，陆地方舟申报的456辆车中有400辆被专家组核减，原因是企业申报车型驱动电机生产企业与备案参数不一致。不过，更大部分的车辆，在车企自查或者逐级上报清查中，就已经被排除在外。

来源：北极星储能网整理2019-03-21

新能源汽车关键零部件制造：电池隔膜（厚度 15-40μm ，孔隙率40%-60%）；电池管理系统，电机管理系统，电动汽车电控集成；电动汽车驱动电机（峰值功率密度≥2.5kw/kg，高效区：65%工作区效率...满足国六排放标准及以上的增压直喷汽油机/清洁高效柴油机/驱动系统零部件（离合器、减振器、双质量飞轮）、六档以上自动变速箱（at、dct、amt）、座椅、传动轴、电动转向系统零部件、新能源专用发动机/变速器；新能源车用动力锂电池、驱动电机

来源：现代涂料与涂装2019-03-20

驱动电机通过链条传动带动转轮旋转，通过调整转轮的转速调整沸石转轮的处理效率。

来源：高工锂电2019-03-20

其中，陆地方舟申报的456辆车，有400辆被专家组核减，原因是企业申报车型驱动电机生产企业与备案参数不一致。...核减原因包括：1、电池单体型号及生产企业，电池组型号、总能量及生产企业与备案参数不一致；2、驱动电机生产企业与备案参数不一致；3、车型未列入推荐目录；4、vin码重复；5、累计行驶里程不足2万公里；6、

来源：国金证券2019-03-18

地方政府积极推动中国对于燃料电池发展支持处于循序渐进状态，我国从 2001 年就确立了“863 计划电动汽车重大专项”项目， 确定三纵三横战略， 以纯电动、混合电动和燃料电池汽车为三纵，以多能源动力总成控制、驱动电机和动力蓄电池为三横

来源：北极星大气网2019-03-12

智能化发展方向，加快推动传统汽车产业向节能汽车和搭载先进车载传感器、控制器、执行器等装置，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能的智能网联汽车转型，推进新能源乘用车、商用车整车以及动力电池、大功率驱动电机

来源：雅斯顿2019-03-12

它的补贴金额也十分吸引人，2018年的氢能源汽车补贴按照额定功率与驱动电机的额定功率比值确定补贴系数，乘用车、轻型客车和货车、大中型客车和中重型货车分别单车补贴上限为20万/辆、30万/辆、50万/辆，

来源：北极星储能网2019-03-08

随着能源加注、动力电池、驱动电机及控制系统、机电耦合装置等关键技术的持续攻关及产业化突破，目前清洁能源汽车在续驶里程、车辆动力性与经济性、安全性与智能化水平等方面已有大幅提高，车辆类型与应用领域逐渐丰富

来源：汽车人参考2019-03-07

mirai主要由以下几个系统组成：驱动电机：最大功率113千瓦，最大扭矩335牛米；电池堆：由370个重量102g，厚度为1.34mm的电芯堆叠而成，体积能量密度3.1千瓦/升，输出功率114千瓦，总重量

来源：天风证券2019-02-18

燃料电池单体核心部件和锂电池类似，燃料电池单体需要堆叠组合成电堆，再通过dc/dc升压去驱动电机。而电池单体主要由膜电极、双极极板组成。...然而，想要通过燃料电池驱动负载并获得有竞争力的功率，不仅需要依靠优秀供气系统，也需要整合整车控制系统、辅助电源系统以及驱动电机与控制系统。

来源：前瞻产业研究院2019-02-13

尤其是2018年的补贴政策，进一步提升了电动车锂电池能量密度的补贴门槛要求，而对燃料电池车的补贴力度则保持不变：按照额定功率与驱动电机的额定功率比值确定补贴系数。

来源：上海经信委2019-02-12

锂离子及三元锂电池、驱动电机、电子控制、电动转向、电动制动、燃料电池、离心式空压机、储氢装置等高性能关键部件及系统；整车及关键零部件研发、试验、检测装备及系统等。2、智能网联汽车。