来源：九鼎投资2019-03-12

aesc主要配套日产的车型，包括备受好评的leaf，公司主要走锰酸锂电池路线，但由于车企对能量密度要求提升，锰酸锂路线面临边缘化风险。

来源：起点锂电大数据2019-03-12

客车电池能量密度全部达到130wh/kg以上，有3款达到160wh/kg以上，全部配套锰酸锂电池。...从电池技术路线来看，配套磷酸铁锂电池的车型最多，共有49款，占比58.3%，三元电池有31款，占比36.9%，锰酸锂有1款，多元复合锂有1款。

来源：高工锂电2019-03-12

新能源客车：锰酸锂电池拔能量密度头筹 续航最高达610km在22款新能源客车车型中，磷酸铁锂电池车型19款，锰酸锂电池车型3款。...前言：在84款新能源车型中，磷酸铁锂电池车型有49款、三元电池车型有31款、锰酸锂电池车型3款、多元复合锂车型1款。

来源：崔东树2019-03-11

2019年第2批新能源汽车推广目录中，纯电动客车的电池基本是磷酸铁锂，锰酸锂的客车也是占比很高的，尤其是插混的客车大部分是锰酸锂。...客车的电池是纯电动基本是磷酸铁锂，锰酸锂的客车也是占比很高的，尤其是插混的客车大部分是锰酸锂。17的钛酸锂的产品较多，主要是珠海广通和石家庄中博的银隆钛酸锂产品。

来源：上海有色网2019-03-11

锰酸锂：容量型和动力型的销量情况不佳。容量型锰酸锂销量不佳主要是由于容量型锰酸锂产能过剩，下游需求几近饱和。动力型锰酸锂的需求极少，三元材料价格走低，对动力型锰酸锂的掺杂需求减少。

来源：起点锂电大数据2019-03-11

数据来源：起点研究院（spir）相对来说，锰酸锂、三元、钛酸锂电池同比增长迅猛，而磷酸铁锂增长缓慢。...数据来源：起点研究院（spir）从电池技术路线来看，磷酸铁锂电池装机量为0.3gwh，占比14.3%，装机量同比增长3.5%；三元电池装机量为1.77gwh，占比78.6%，装机量同比增长190%；锰酸锂电池装机量为

来源：起点锂电大数据2019-03-11

从材料体系方面，磷酸铁锂占据了绝对优势，磷酸铁锂装机量41.34mwh，占比89.29%；三元装机量4.9mwh，占比10.66%；锰酸锂装机量0.18mwh，占比0.05%。

来源：国金证券2019-03-08

（数据来源：墨柯观锂）分材料装机情况：数据来源：从不同电池类型来看，2019年1月磷酸铁锂电池装机电量约1.40gwh，同比增长174%;三元电池装机电量约3.28gwh，同比增长356%；锰酸锂电池装机电量约

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2019-03-07

其中三元电池共计装车1.85gwh，同比增长178.92%,环比下降46.47%；磷酸铁锂电池共计装车0.32gwh，同比下降4.78%，环比下降77.30%；锰酸锂电池共计装车0.04gwh，同比上升...2019年前2月，我国动力电池装车量共计7.20gwh，同比增长208.61%，其中三元电池共计装车5.30gwh，同比增长284.50%；磷酸铁锂电池共计装车1.74gwh，同比增长105.02%；锰酸锂电池共计装车

来源：高工锂电2019-03-07

其中，新能源汽车销量持续增长以及锂电自行车对铅酸电池的替换需求，带动了锰酸锂正极材料市场需求的增加。与此同时，三元材料为降成本采取掺杂锰酸锂的方式，也间接拉动了锰酸锂正极材料市场需求量的增加。

来源：强推环保2019-03-06

【湘潭电化】公司下属子公司靖西电化的年产2万吨高性能锰酸锂电池正极材料项目主体工程已完工，进入生产阶段。随着该项目的建成投产，公司电池材料板块总产能达到10-11万吨。

来源：强推环保2019-03-06

【湘潭电化】公司下属子公司靖西电化的年产2万吨高性能锰酸锂电池正极材料项目主体工程已完工，进入生产阶段。随着该项目的建成投产，公司电池材料板块总产能达到10-11万吨。

来源：投资者报2019-03-05

饮冰十年，难凉热血来看看他公司简介，孚能科技（赣州）有限公司项目是赣州市与美国著名新能源材料开发公司——法拉塞斯能源公司合作项目，该项目主要生产锰酸锂汽车动力电池及相关产品，并以该项目为龙头、以锂离子电池先进技术和特有的商业模式产业化

来源：上海有色网2019-03-04

锰酸锂：本周锰酸锂厂家开始陆续接单，但整体市场行情清淡。中低端容量型锰酸锂价格走低，高端容量型锰酸锂价格总体维持在4.2-4.5万元/吨。动力型锰酸锂价格随之小幅下降，销量不佳。

来源：电车资源2019-03-04

3.锰酸锂单体电池欠压报警是锰酸锂纯电动乘用车的主要故障来源，占比高达99.9%。...(3)锰酸锂单体电池欠压报警是锰酸锂纯电动专用车的主要故障来源，占比高达99.4%。其他故障占比0.6%。

来源：北极星储能网2019-02-28

近年来，随着锰酸锂电池在电动汽车等领域的应用增长，以及三元材料混掺锰酸锂，带动锰酸锂电池正极材料市场需求增加，公司近三年锰酸锂电池正极材料销量年均增长率超过40%。

来源：中国产业信息网2019-02-27

同时我国的锂、镍、锰、铁、磷等资源相对丰富，因此锂电负极材料中的多元材料、锰酸锂、磷酸亚铁锂的开发和应用在我国具有较大的资源优势，而相关的冶炼行业在中国的发展也很迅速，这使得锂电负极材料的发展有着较完善的供应链的支撑

来源：能源杂志2019-02-27

国内的正极材料多以磷酸铁锂为主，在能量密度上远低于国外以锰酸锂和三元材料为主的能量密度。

来源：电池中国2019-02-26

磷酸铁锂和锰酸锂电池在能量密度方面存在局限，可以预见，未来软包三元电池的前途不可限量，动力电池市场格局也将发生巨变。...据了解，在被远景集团收购以前，aesc一直是以软包锰酸锂电池技术路线为主，自2009年以来已为全球35万辆日产leaf电动车提供动力电池配套；国轩高科则是磷酸铁锂路线的主要代表之一，早在几年前动力电池市场可是磷酸铁锂的天下

来源：上海有色网2019-02-26

锰酸锂：本周锰酸锂价格出现下行。据锰酸锂厂家透露，由于下游电芯厂施压，锰酸锂正极材料厂也不得不顺势降价。降幅在500-1500元/吨不等。