来源：凤凰国际iMarkets2018-01-10

值得一提的是，锂电池技术将不会是2018年内唯一有所发展的能源储存形式。

来源：凤凰国际iMarkets2018-01-10

值得一提的是，锂电池技术将不会是2018年内唯一有所发展的能源储存形式。

来源：新材料在线2018-01-09

因为传统的锂电池技术（磷酸铁锂和三元）受制于液态电解质，难以兼容金属锂负极和新研发的高电势正极材料，从而使能量密度的上升存在瓶颈。...所以在这个时候，作为下一代锂电池技术，固态电池以其天生具有的高离子电导率和机械强度、宽电化学窗口和工作温度区间，成为人们梦寐以求的能量密度高、循环性强、安全性高、充电时间短的理想对象。什么是固态电池？

来源：建约车评2018-01-09

基于上述问题，特别是固态界面接触性/稳定性和金属锂的可充性问题，真正意义上的全固态金属锂电池技术，现在仍然还是不成熟的，还存在技术不确定性。...二、全球电池技术热点：全固态锂电池技术概况全固态锂电池，这几个词每一个字都不能少、不能变，比方说全固态跟固态是不一样的，锂电池和锂离子电池不是一个概念。

来源：能见Eknower2018-01-08

但全固态锂电池制造成本偏高，此外，还存在固态界面接触性/稳定性和金属锂的可充性问题，因此真正意义上的全固态金属锂电池技术，现在仍然还是不成熟的，还存在技术不确定性。

来源：发改委高技术产业司2018-01-05

到十二五末，中国动力锂电池技术有了大幅提升，正负极材料技术及产业水平已进入世界前列，部分企业已经作为国际主流供应商给国内及国际上主要电池企业进行供货；大规模生产技术趋向全自动化、绿色化；性能集成技术趋向智能化

来源：建约车评2018-01-04

传统的锂电池技术(磷酸铁锂和三元)受制于液态电解质，难以兼容金属锂负极和新研发的高电势正极材料，从而使能量密度的上升存在瓶颈。...所以在这个时候，作为下一代锂电池技术，固态电池以其天生具有的高离子电导率和机械强度、宽电化学窗口和工作温度区间，成为人们梦寐以求的能量密度高、循环性强、安全性高、充电时间短的理想对象。

来源：电池中国网2018-01-04

近年来，固体电解质材料，特别是硫化物电解质材料取得了重大突破，固态锂电池技术渐渐开始引起世界范围内的重视。锂想照进现实并不简单，但在固态锂电池领域，国内企业已经迈出了实质性的步伐。

来源：储能科学与技术2017-12-25

近年来，固体电解质材料，特别是硫化物电解质材料在离子电导率方面取得了重大突破，因此全固态锂电池技术渐渐开始引起世界范围内的研发机构和大型企业的重视。

来源：锂电大数据2017-12-19

对于逐渐兴起的新能源物流车市场，对于运营的考验尤其重要，为了运力而采用高能量密度电池而增加成本，或者加大电池装载量都是得不偿失的，而通过快充来平衡运营成本是当前锂电池技术没有革命性突破之前的最佳选择。

来源：高工锂电2017-12-11

锂电池技术不断进步，对设备的效率、精细度、稳定性、自动化等要求逐步提高，特别在动力电池对电芯的品质要求较高，因此全自动化设备市场需求逐步加大，大企业整线改造升级加速。3.锂电设备企业受益逻辑正在转变。

来源：第一电动网2017-11-30

③笔者解读：i)锂/硫电池技术、固态锂电池技术，是下一代的要实现装车要求的电池。ii)目前市场流行说法的新型电池，离实现装车要求会更远。...4.高比能固态锂电池技术①研究内容：开展固态聚合物电解质、无机固体电解质的设计及制备技术的研究，开发宽电化学窗口、高室温离子电导率的固态电解质体系;研究活性颗粒与电解质、电极与电解质层的固/固界面构筑技术和稳定化技术

来源：北极星储能网2017-11-29

海丝论坛的举办，银隆以新能源为纽扣，积极展示钛酸锂电池技术、新能源汽车、储能等领域取得的优秀成果。

来源：前瞻产业研究院2017-11-21

固态电池技术相比现有锂电池技术具有较大的续航、充电以及成本优势，也就意味着它具有更大的商业前景。在国家研究机构以及企业主体的带动下，固态电池技术的商业化前景值得期待!...现有锂电池技术短板严重，电池企业业绩受挫目前市面上使用规模最大的电池是锂电池，该种电池不仅可以用于受众巨大的小型消费电子产品，如手机、pc等，还可以用来为汽车提供动力，也就是俗称的动力锂电池。

来源：北极星储能网2017-11-06

在钛酸锂电池技术下，银隆新能源将发挥先行优势，以创新引领行业发展。在中国客车工业60周年之际，银隆将继续以技术为领衔，在客车创新之路上坚守绿色环保理念，与中国客车携手同行，打造客车市场新领地。

来源：第一电动汽车网2017-11-03

比亚迪的磷酸铁锂电池技术在全国乃至全球处于领先地位，比亚迪因此具有新能源客车和动力电池的自制和集成优势，从而迅速跻身新能源客车行业列强。广通则在钛酸锂电池客车方面迅速形成竞争优势。

来源：动力电池网2017-10-30

在收购完成后鲁冠球曾说道：新能源电池是世界级难题，a123的磷酸铁锂电池技术世界领先，对a123的收购让已经进入新能源领域14年的万向一下站到世界前沿。

来源：腾讯科技2017-10-27

自从2008年以来，日本松下一直是特斯拉独家的锂电池技术供应商。目前，特斯拉和松下合作，在美国内华达州建设大型锂电池工厂，不过这座工厂目前投产的电池，仍然无法满足特斯拉生产所需。

来源：科技新报2017-10-27

尽管镍氢电池未受电动车业者青睐，但三元锂电池技术仍然需要硫酸镍晶体作为正极材料。因为高镍材料有助于增强锂电池的能量密度，故目前三元锂电池需求日益增加，令镍矿也开始吃紧。

来源：汽车人参考2017-10-20

“三国杀，谁主沉浮。”之前文章我们从锂电池的分类入手，解析了市场上动力电池的主流技术路线。由于不同类型的锂电池在各方面性能差异很大，市场上锂电池的龙头企业主要来源中日韩三国，各家对锂电池类型的选择也不尽相同