来源：北极星氢能网2022-02-24

据了解，纳尔股份于2021年介入氢能源行业，开展燃料电池膜电极等核心零部件业务。...根据合作协议，上海纳尔实业股份有限公司将旗下的氢能源领域核心零部件项目、氢能源领域关键装备项目、氢能 源产业研究院等项目落地临港集团园区，具体分别为：氢能源领域核心零部件项目，主要聚焦燃料电池膜电极产品

来源：黑龙江省工信厅2022-02-14

专栏1 新能源汽车核心技术攻卡工程氢燃料电池，开展制氢、储氢、运氢、加氢等安全技术研究，加快氢燃料电池发动机、膜电极、质子交换膜、催化剂、氢气循环泵、空气压缩机等核心技术攻关。

来源：人民网-河南频道2022-02-08

“氢燃料电池装备制造是氢能产业链条最重要的中间环节，氢能产业园将来生产的膜电极、催化剂是这个中间环节的核心零部件，二期项目预计今年5月份建成投产。”华龙区区长丁国梁表示。

来源：北极星环保网2022-02-07

加快东岳质子交换膜、山东工陶院固体氧化物燃料电池膜等关键技术攻关与产业化，大力推进亿华通、爱德曼等氢能关键装备项目，努力构建“燃料电池膜－膜电极－电堆－发动机－整车”的全产业链。

来源：香橙会研究院2022-02-07

英国供应链关键优势在高价值材料领域，包括膜电极，催化剂，和碳纤维等。...英方企业介绍了自身在膜电极、催化剂、测试服务、设计服务等领域的所长，中方企业家展示了空压机、车用和电解槽用金属极板等方面的过人之处。

来源：河南人民政府2022-01-27

引进消化吸收先进技术，加速发展电堆、空气压缩机、双极板、膜电极、质子交换膜、催化剂、碳纸等技术和装备，促进氢能燃料电池技术链、氢燃料电池汽车产业链发展。

来源：北极星碳管家网2022-01-27

引进消化吸收先进技术，加速发展电堆、空气压缩机、双极板、膜电极、质子交换膜、催化剂、碳纸等技术和装备，促进氢能燃料电池技术链、氢燃料电池汽车产业链发展。

来源：北极星环保网2022-01-27

引进消化吸收先进技术，加速发展电堆、空气压缩机、双极板、膜电极、质子交换膜、催化剂、碳纸等技术和装备，促进氢能燃料电池技术链、氢燃料电池汽车产业链发展。

来源：新华网2022-01-26

因此，拥有膜电极这一核心技术的开发和制造能力，是国内燃料电池产业发展的关键。“从浆料的自备、催化层涂布以及膜电极的压合全部自制，到实现‘卷对卷’的高速生产，我们已经达到了国际领先水平。”...在m4电池电堆平台上，捷氢科技突破了核心零部件膜电极的自研自制。膜电极被誉为燃料电池的“芯片”，是决定燃料电池应用表现的关键零件。长期以来，这项核心技术被国外垄断，导致燃料电池成本居高不下。

来源：中国石油2022-01-26

共50项，其中包括1项由四川大学申报的穿流式膜电极强化电解制氢耦合丙醇氧化项目。

来源：autocarweekly2022-01-25

资本市场的估值增量会集中在 “以奖代补”政策重点补贴的上游核心技术企业，按照价值链的分布，氢燃料电池汽车的八大关键零部件——电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空压机和氢气循环系统的企业都有机会迎来业绩的提升

来源：第一元素网2022-01-25

具体来说，在制氢核心组件和制备工艺方面与国际水平存在较大差距，如质子交换膜(proton exchange membrane，pem)电解槽、膜电极、双极板、空压机、氢循环泵等设备和部件与国际主流技术存在一定差距

来源：中国网2022-01-19

目前,美锦能源已围绕氢能产业发展制定了“一点(整车制造)、一线(燃料电池上下游产业链)、一网(加氢站网络)”的总体规划,实现制氢储运-加氢站-膜电极-燃料电池电堆及系统、整车制造的全面布局。...此时今日的美锦能源,已不能完全将其直接归类为煤化工领域,这家企业还有另外一个准身份——氢能领域头部企业,由传统能源向氢能源转型升级成功,目前已实现氢能全产业链布局,上游搭建氢气制储运加用产业链;中游搭建从膜电极

来源：高工氢电2022-01-19

质子交换膜的重要性膜电极组件是氢燃料电池最为核心的组成部分，而由质子交换膜、催化层和气体扩散层三者构成的膜电极组件则相当于燃料电池的心脏。...在组成膜电极的三大材料中，质子交换膜的主要功能是传输质子，分隔反应气体以及电子绝缘。

来源：中国网科学2022-01-19

此时今日的美锦能源,已不能完全将其直接归类为煤化工领域,这家企业还有另外一个准身份——氢能领域头部企业,由传统能源向氢能源转型升级成功,目前已实现氢能全产业链布局,上游搭建氢气制储运加用产业链;中游搭建从膜电极...目前,美锦能源已围绕氢能产业发展制定了“一点(整车制造)、一线(燃料电池上下游产业链)、一网(加氢站网络)”的总体规划,实现制氢储运-加氢站-膜电极-燃料电池电堆及系统、整车制造的全面布局。

来源：氢能促进会2022-01-18

第三个打通的是膜电极。膜电极是氢燃料电池系统的核心组件，直接决定氢燃料电池的功率密度、耐久性和使用寿命，相当于电脑中的芯片。这个打通不太难，因为我在日本做过多年，氢能公司有了材料后，就很快做出来了。

来源：张家港市人民政府2022-01-14

中车氢能燃料电池电堆及动力系统中试线建成投产，年产能达1800套电堆及系统，配套有膜电极、双极板、电堆、系统的全套测试能力。加氢站设备领域。...苏州市氢能产业创新中心建设项目：位于经开区，由苏州市氢能产业创新中心投资建设，总投资约2亿元，主要开展膜电极、质子交换膜、双极板、电堆、催化剂生产线以及检测系统建设。

来源：河南省人民政府2022-01-13

燃料电池汽车示范应用郑州城市群包括河南省郑州市、新乡市、开封市、安阳市、洛阳市、焦作市，上海市嘉定区、奉贤区、上海自贸区临港片区，河北省张家口市、保定市、辛集市，山东省烟台市、淄博市、潍坊市，广东省佛山市以及宁夏回族自治区宁东镇；涵盖电堆、膜电极

来源：北极星氢能网2022-01-10

（中国）实现产能膜电极 400万，石墨双极板 500万片，金属双极板 200万片及 bop 关键零部件 10万件。...加快推进亚太、欧洲、北美制造中心能力建设，2021-2025年期间，实现全球产能膜电极 800万片，石墨双极板 900万片，金属双极板 400万片及 bop 关键零部件 10万件的小规模批产能力；其中亚太

来源：成都市新经济发展委员会2022-01-10

在高端制造环节，依托成都高分子新材料产业功能区等重点发展水电解制氢及装备制造，依托成都绿色氢能产业功能区、龙泉汽车城等大力发展氢气制备、储运、加注设备研发与制造，聚焦发展燃料电池动力系统、电堆、膜电极、...也是西南地区首个开展燃料电池物流车示范的城市，拥有全国唯一氢储运加注装备技术创新中心，已初步形成“制备—存储—运输—加注—应用”完整产业链条，其中包括知名企业和科研机构 60余家，产业规模超过 100 亿元，在燃料电池膜电极及电堆