来源：国网江苏省电力有限公司2018-03-19

相较于传统光伏发电工程及电动汽车充电设施工程建设而言，该项目无额外占地、无污染排放，不仅解决了新能源发电与就地消纳的能源结构问题，还进一步提高了电动汽车能量补给的灵活性与便利性，实现电动汽车边开边充、即停即充的新型能量供给模式，极大提升了续航能力

来源：方正证券2018-03-16

因此制造商商在考虑未来电动汽车续航能力时，逐步转向使用含镍量更高的三元材料。目前，中国三元材料仍以333和523型号为主，部分大厂商已经开始布局622和811型号。

来源：能源杂志2018-03-15

短评：在新能源推广的阶段，实际应用中续航能力弱、电能补充不便捷、电池寿命长、价格贵等因素都在制约着新能源电动汽车的发展。因此仍有许多消费者对新能源电动汽车抱持着观望态度。

来源：直观学机械整理2018-03-15

之所以这个消息吸引大家的眼球，是因为这辆车的800伏快速充电技术：初步车型的续航能力达到500公里，并且配备高达800伏的车载充电器！充电15分钟，充电80%，续航400公里！

来源：易车网2018-03-14

充电口目前，它初步车型的续航能力已达500公里，然而这都不算什么，保时捷真正让特斯拉睡不着觉的，是可怕的保时捷充电技术：turbo charging!

来源：中证网2018-03-13

分析人士表示，随着传统磷酸铁锂动力电池的逐渐让位，在安全性及续航能力方面均更具优势的三元正极材料锂电池，近年来市场占有率持续提升。

来源：中安在线2018-03-13

取得如此傲人成就，一个很重要原因在于我国动力蓄电池技术持续更新尤其是续航能力不断提升。

来源：高工锂电技术与应用2018-03-13

在可预见的时间里(传说大约2020年左右)就可以赶上燃油车的续航能力和性价比，步入电动汽车的第一个成熟阶段。然而锂电池也有锂电池的烦恼。

来源：国家电网报2018-03-13

未来锂离子电池技术进一步突破，能量密度将接近600瓦时/千克，续航能力超过500公里，比目前提高一倍左右;充电时间将缩短至30分钟以内，使用寿命达到15年，满足小型分布式储能、移动式电源的性能要求。

来源：中国科学.化学2018-03-09

然而, 锂离子动力电池仍然存在许多有待解决的应用问题, 特别是续航能力、安全性、环境适应性和成本, 需要在动力电池基础材料、电池制造和系统技术全产业链上同时进行研究.

来源：锂电大数据2018-03-07

与传统燃油车相比，电动车续航能力达到500公里成为一个分水岭，在这一目标下nca与ncm811被寄予厚望。

来源：起点研究2018-03-02

动力电池性能是决定电动汽车发展的限制性因素，现阶段由于动力电池续航能力不足、充电速度慢、成本偏高等问题制约了电动汽车普及发展，这也是让很多消费者望而却步的主要原因，动力锂电的性价比在很大程度上影响了电动汽车的市场普及程度

来源：锂电联盟会长2018-02-13

在可预见的时间里(传说大约2020年左右)就可以赶上燃油车的续航能力和性价比，步入电动汽车的第一个成熟阶段。然而锂电池也有锂电池的烦恼。

来源：时尚汽车生活2018-02-05

最后，动力方面也要特别说明，该车搭载的是一台纯电动动力系统，官方数据续航600公里，综合工况下也至少有450公里的续航能力，这么一来就减少了人们对于半路没油的这一顾虑。

来源：汽车商业评论2018-02-02

传统中的动力电池，包括铅酸蓄电池，三元锂电池，磷酸铁锂、石墨烯等，实际上都是蓄电池，本身并不能发电，或通过充电桩充电，或通过发动机充电，然后再利用所蓄的电能驱动电动汽车的电机，再驱动车辆行驶，因此动力电池都有固定的续航能力和寿命

来源：网通社2018-02-01

其中一款奥迪x55bev(q2l纯电动)将落户在一汽-大众的佛山工厂，新车在外观有望与全新q2l保持一致，其续航能力有望达到500公里。

来源：能源发展与政策2018-01-26

3、现阶段新能源汽车产业发展痛点产品质量、用户体验亟需进一步提升新能源汽车相对于传统汽车研发制造水平存在差距，设计缺陷、电池续航能力、充电效率、组件损耗速度较快等问题突出，影响用户体验，一旦出现极端负面事件将打击原本就不够牢固的用户购买意愿

来源：大洋网2018-01-25

他指出,检测电池性能的好坏一般是用充满电的续航能力与标定的里程做对比,能否达到标定的70%是个判断标准。...中国汽车流通协会副秘书长罗磊指出,在二手纯电动车市场中,电池质量、续航能力、厂家质保是影响新能源车保值率的重要因素,然而目前对于新车,新能源汽车进入二手车市场却没有任何补贴,也变相提高了新能源二手车的门槛

来源：电动汽车资源网2018-01-24

如前所述，电池的安全性和续航能力在材料的层面是一对互相矛盾的结果。为了解决安全性和续航能力的平衡问题，tesla motors co.ltd 率先做出了典范给了我们很好的启示。...例如混合式动力车hev,电动车 ev)和储能设备(例如 不间断电源ups)中，但是lifepo4在众多材料中所展现出来的安全性优势实际是以牺牲能量密度为代价的，也就是说会制约其使用者(如ev,ups)的续航能力

来源：电动汽车时代2018-01-17

更安全、充电速度更快、相同密度下续航能力是锂电池的两倍、价格便宜20%!这些特点据说是固态电池可以取代锂电池的优势，遗憾的是，距离这项技术实现商业化还需5年。锂电池遭遇滑铁卢，固态电池蓄谋"篡位"?