来源:领能知道2015-12-26
朗新新耀能源云的相关实践比如,我们的新能源汽车云平台,5000辆物流车、1000多辆大巴通勤车以及深圳、惠州、十堰、渭南等地的纯电动公交车,都在使用我们的新能源汽车云平台。
来源:河南省济源供电公司2015-12-24
真没想到,每台纯电动公交车每年的维护成本竟然要比燃油公交车的低3.27万元!12月21日,济源市交运公共交通有限公司负责人拉着济源供电公司郭红利的手兴奋地说。...在5月份济源供电公司开展电能替代宣传时,市交运公司负责人采纳了郭红利的建议,购买50余台纯电动公交车取代燃油公交车投放上市,以成本最低、耗能最少、污染最轻积极应对日益低靡的经济低谷,努力提升车辆的经济效益
来源:观察者网2015-12-23
新电极材料能带来电动车革命吗其实使用超级电容器的电动公交车早已不是新鲜事,早在2013年11月,由中上汽车公司制造的超级电容纯电动公交车就在湖南长沙星沙的101路公交线路上投入运行。
来源:爱卡汽车2015-12-23
基于钛酸锂电池的特点,正道集团在现阶段主要发展纯电动公交车。它们的纯电动公交车不走寻常路,电池电量为70kwh,续航里程仅有50km上下,可供公交车行驶完单程线路。...这种设计对电池电量要求低,一方面有效降低了纯电动公交车的采购成本,要知道,续航250km的电动公交车价格一般在200万元以上;另一方面,减少了电池所占用的重量和空间,提高了电动公交车的载客量。
来源:第一电动网2015-12-22
这一模式的主要特点包括,正道与公交公司签订为期10年的战略合作与服务合约;正道以车价零首付方式,向公交公司供纯电动公交车及充电系统解决方案;公交公司以固定费用支付纯电动公交车的使用费;正道对电池系统提供
来源:华商网2015-12-22
即由渭南市国有企业与沃特玛公司共同组建公司,与金融机构合作,购置符合国家运行标准的纯电动公交车租赁给用户,用户按月支付租费。车辆安全监控和主要的维修保养由该公司负责。
来源:AutoLab2015-12-21
陈贞华表示,正道集团与世界规模最大的三元钛酸锂电池生产企业独家合作,已经成功开发出了石墨烯钛酸锂电池,并成功应用于正道第二代纯电动公交车,即将投放市场。...前几日,斑大人在江苏连云港,围观体验了连云港正道新能源有限公司基于钛酸锂电池推出的第一代纯电动公交车。据说该车单次充电10分钟可充满,满载状态下续航里程为45公里。
来源:盖世汽车网2015-12-17
海博思创在新能源汽车领域的产品已经获得东风汽车股份有限公司的技术认可和产品订单,从2011年12月开始至今,批量用于东风纯电动公交车、警务车、环卫车、城市客车等。
来源:第一电动网2015-12-15
凭借其产品在重庆快充纯电动公交车的运行经验,微宏动力成功的打开了市场,吸引了众多的客户来合作。
来源:方得网2015-12-11
最初,微宏只有和恒通一家的结盟,其在重庆的快充纯电动公交车,历经三年仍能良好运营,因此吸引了全国各客车企业乃至海外的青睐。
来源:国联证券2015-12-10
公司的电机控制器业务获得较大突破,已应用于多地纯电动公交车、乘用车和物流车等。公司目前是安凯客车电动大巴的第一大供应商。预计全年销售额在数千万级别,明年突破1亿。
来源:搜狐网2015-12-10
昨日,记者从武汉供电公司获悉,该市正在建设43个集中式电动汽车充电站,为800辆纯电动公交车提供充电服务。
来源:国家电网报2015-12-09
该公司与天津市公共交通集团(控股)有限公司签署了充换电服务全面合作协议,在纯电动公交车充换电服务、公众停车站点充电设施建设管理等方面开展全面合作。
来源:中国能源报2015-12-09
今年以来,衢州供电公司为公交集团引入纯电动公交车70辆,预计至2017年年底纯电动等清洁能源和新能源车辆将占公交总量的70%以上。...做好电动汽车租赁运营政策研究和配套工作,加快电动汽车运营管理平台上线运行和第二批70辆电动汽车租赁工作,完成衢州市首条纯电动公交车线路的运行和电动汽车充电设施建设配套工作。
来源:中国科学报2015-12-08
动力电池比能量不高、寿命不长,强推纯电动公交车和乘用车,发生趴窝未老先衰等问题就在所难免。...我国将燃料电池车的研制排在支持经费的首位;十一五期间,混合电动车成为我国最重点支持的车种;但在中度混合电动车节油率不高、深度混合动力车受到专利和加工技术所限的条件下,十二五纯电动和插电式车成为发展重点,而且纯电动公交车成为重中之重
来源:分布式发电与微电网2015-12-04
目前国内主要有纯电动公交车和纯电动出租车进行示范运营。
来源:中国能源报2015-12-03
2014年9月,银隆纯电动仿古车铛铛车环北京天安门观光线路投入运营,同年银隆纯电动公交车荣膺第22届北京apec会议官方指定用车。
来源:滨海时报2015-12-02
,一次充满电可以满足每天行驶200-300公里的能量需求;同时,电池适应环境温度范围也十分宽广,可在低温零下40℃到高温60℃环境中使用;此外,电池循环使用寿命长,充放电次数可达5000次以上,可满足纯电动公交车
来源:北方网2015-12-01
可以采用大电流15至20分钟快充模式,满足公交车线路循环发车的运营需要;运用在纯电动公交车上,一次充满电可以满足每天行驶200至300公里的能量需求;电池循环使用寿命长,充放电次数可达5000次以上,可满足纯电动公交车
来源:第一电动网2015-11-27
11月26日一早,在荆州火车站停车场,32台崭新的绿色纯电动公交车整齐排列着,成为火车站旁一道独特的风景。...纯电动公交车具有零排放、操作便捷、噪音小的特点,能够为城市绿色出行和打造良好居住环境做出贡献。