来源:盖世汽车网2016-03-28
在三星、lg等动力电池巨头相继进入中国建设生产工厂之后,作为世界最大的新能源汽车锂电池生产商的松下终于也忍耐不住,日前其正式对外公布将与中国合作伙伴在大连兴建一座汽车锂电池工厂,投资500亿日元(约4.12
来源:前瞻网2016-03-26
与此同时,中国利好的锂电池发展形势,也吸引了日韩电池巨头相继进入中国。...在日韩电池巨头的威胁下,国内动力锂电池市场形势将发展巨大变化,以往的规模化优势不再,未来市场进入质量时代,国内锂电池亟待技术提升。
来源:新材料在线2016-03-22
在国外电池巨头大举进军中国市场之际,中国的电池技术突破不但是与世界电池巨头抗衡的关键手段,也是中国新能源汽车推进过程中的重要环节。
来源:盖世汽车网2016-03-11
随着韩国电池巨头三星、lg设立生产基地,中国已经成为全球第三大动力电池产地。为了满足中国动力电池市场对锂的需求,韩国相关企业正积极扩建产能。
来源:网易汽车2016-03-07
这三家电池巨头进入中国市场,已经引来了不小的恐慌,如今再来一个博世,将会对国内电池企业产生巨大冲击,若技术跟不上、成本降不下来,则地位岌岌可危。
来源:经济观察网2016-03-04
过去一个月内,暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录的决定引发了本土动力电池企业的抗议、集体上书,而韩系电池巨头也从最初的震动、声称撤资,到近几日的集体封口。
来源:高工锂电网2016-03-03
ggii分析师李俊华指出,尽管国内各大动力电池厂商都提出了大规模的产能扩充计划,但国产动力电池在产品性能、能量密度、关键材料、制造工艺、核心技术等方面都与松下、三星、lg等国际锂电池巨头相比都存在一定差距
来源:木东经济2016-03-03
基于以上分析,笔者认为以下三方面值得关注:(1)动力电池动力电池是新能源汽车最核心的部分之一,但与三星、lg等国际锂电池巨头相比,国内企业在电池性能、能量密度方面存在较大差距,电池续航里程短成为限制国内新能源汽车推广的一大障碍
来源:摩尔金融精选2016-03-02
但与松下、三星、lg化学等国际锂电池巨头相比,国内企业在电池性能、能量密度等方面仍存在不小差距。因此此次会议指出,要加快实现动力电池革命性突破。
来源:家电网2016-03-01
随着埃伦马斯克对powerwall的不断鼓吹,其他商家,比如三星、松下和韩国电池巨头lg chem,也开始跟风打造类似的储能设备。
来源:汽车商业评论2016-03-01
而日韩电池巨头近年来纷纷在国内跑马圈地,三星sdi和lg化学已在中国设厂,松下也投入巨资新建工厂并计划在2017年投产。
来源:中国民商2016-02-24
目前已有三星、等国外电池巨头在国内建厂。清华大学教授欧阳明高认为,企业在技术方面的提升就变得至关重要,如果国内企业仍然依赖技术引进、简单复制进行生产,将不利于整个电动汽车行业的发展。
来源:盖世汽车网2016-02-23
这三家电池巨头进入中国市场,已经引来不小的恐慌,如果又来一个博世,国内动力电池的竞争可想而知。尤其是对中国电池企业的冲击,技术跟不上,成本降不下来,岌岌可危。
来源:能源圈2016-02-19
电池价格今年将继续下跌,因为电池巨头正在努力利用专利技术,或者从创业公司那里购买新技术,旨在进一步降低价格。
来源:高工锂电网2016-01-18
随着国际电池巨头在中国大规模量产,国内企业必然会受到冲击。未来,国内企业更重要的是在研发技术的投入上下功夫,提升自身的品质和品牌认知度才是硬道理。
来源:电池中国网2016-01-15
欧阳明高认为,目前已有三星、lg等国外电池巨头在我国建厂,如果国内企业仍然依赖技术引进、简单复制进行生产,将不利于整个电动汽车行业的发展。
来源:高工锂电网2016-01-12
来源:第一电动网2016-01-07
松下4.12亿美元在大连建首个汽车动力电池工厂在三星、lg等海外动力电池巨头进入中国建设动力电池生产厂家之后,松下终于来了。...松下、三星sdi、lg化学等海外动力电池巨头已进入中国建设动力电池厂,而且三星sdi和lg化学的动力电池厂已经竣工。国内空前火热的锂电池市场将形成中日韩三国杀的格局。
来源:动力电池网2016-01-07
瞄准于此,全球动力电池巨头近年来都虎视眈眈的紧盯中国这块蛋糕,就在刚刚过去的10月份,三星和lg在国内的动力电池企业先后完工,并都将于2016年实现规模化量产。
来源:高工锂电网2015-12-30
日韩锂电池巨头纷纷进军中国,一方面将对国内锂电池厂商形成巨大的竞争压力,另一方面也将对国内锂电池产业链乃至新能源汽车产业链产生巨大的带动作用。