来源：氢能源网2021-02-18

以目前情况来看，随着国内燃料电池厂商技术的进步以及众多厂商实际上已经开始与丰田展开合作，我国燃料电池与丰田之间的技术差距将逐渐减小。

来源：电池中国2021-02-05

对于车企和电池厂商来说，降低成本和摆脱稀缺钴资源的约束是一个共同的目标。作为全球最具知名度的电动汽车生产商，特斯拉近年来一直在无钴电池上加码布局。

来源：能源评论·首席能源观2021-02-05

用户侧储能受限于收益的不足和不确定性，过去电池厂商很难参与。

来源：能源评论·首席能源观2021-02-05

用户侧储能受限于收益的不足和不确定性，过去电池厂商很难参与。

来源：北极星太阳能光伏网2021-02-01

尽管电池价格不断走低、库存高企，但电池厂商迟迟不肯降低开工率，导致硅片需求旺盛，进一步刺激了硅料的价格。

来源：电车汇2021-01-29

11.8gwh、宁德时代占比超66%，电机配套相对分散2020年新能源客车电池系统装机量11.8gwh，其中宁德时代装机7.8gwh，市占率达到66.2%；深澜动力、比亚迪装机均超1gwh，入列top3；其他电池厂商市占率较小

来源：锦缎2021-01-28

同时，大众也是首家控股中国电池厂商的外资汽车企业。【2】国轩高科是个缺钱的好兵谈到国轩高科，最近给人印象最深的就是，缺钱！缺钱！

来源：中国华能2021-01-28

在设备采购中，通过创新性的“两阶段采购”，为项目优选到一流电池厂商和系统集成商，同时造价比市场同类型降低至少20%。...成为了必须思考的问题 2018年香港公司开发团队花费一整年的时间走访了几乎所有主流电池厂商，实地了解电池性能，并与设计院共同研究项目设计细节。

来源：中国能源报2021-01-27

数据显示，被宁德时代甩在身后的二三线电池厂商面临更加残酷的竞争，稍有不慎，将有出局风险。...“二三线电池厂商在没有像宁德时代一样投资布局原材料的情况下，也要积极与原材料供应商签订长期协议，或者做一些套期保值的工作降低原材料价格。”吴辉称。

来源：电池联盟2021-01-26

公司已同宁德时代、比亚迪、lg化学、天津力神、孚能科技等客户建立了长期合作关系，为国内外主流动力电池厂商的前沿高能量密度产品，配套提供产品性能稳定、制备技术成熟的三元正极材料，产品技术处于国际领先水平。

来源：元气资本2021-01-25

，国外电池厂商认证时间更久，约为 18-24 个月。...从进入门槛来看，隔膜生产线从开始建造到投入运营，最短时间为2年，并且锂电池行业的供应商认证管理体系耗时固定而漫长，电池厂商和隔膜厂商之间的合作研发、试样及最终投产国内电池厂商认证时间约为 9-12 个月

来源：电池中国2021-01-20

同时，由于lg化学暴露出的动力电池问题（因高压电池单元的制造缺陷可能导致短路，存在起火风险）对车企品牌形象和电池厂商口碑造成了巨大损害，也在一定程度上影响了lg化学（lg能源解决方案）装机量的进程。

来源：锦缎2021-01-18

广汽此番发声，很像是一种“主权示威”——我们的技术是基于自主研发的核心专利，竞品们或只能依赖宁德时代这样的电池厂商（当然，广汽的电池配套厂也是和宁德时代联合成立运营的）。 

来源：电池中国2021-01-18

众所周知，钴金属是电动车用动力电池的关键元素之一，但钴的价格不仅非常昂贵而且不稳定，因而不少电池厂商都在进行无钴少钴电池的研发。如今，无钴电池又在“蠢蠢欲动”。...不仅是松下和特斯拉，其他电池厂商也在努力减少钴的使用量。2020年5月，蜂巢能源正式发布了两款无钴电池产品，可支持电动汽车行驶880公里，使用寿命超过15年120万公里。

来源：中国新能源网2021-01-13

为世界上一些成熟的燃料电池厂商和汽车原始设备制造商提供解决方案，在全球范围内扩大业务范围，并一路投资于研发。

来源：电动势2021-01-12

非常令人疑惑，并且蔚来这次也没有公布固态电池厂商，无疑进一步增加了业内的猜测与讨论。对于蔚来这个固态电池供应商，此前，36氪有独家报道：苏州清陶或台湾辉能，但这一消息未能得到蔚来的确认。

来源：电池联盟2021-01-08

e-gmp平台采用了三星sdi、lg化学等韩系电池厂商比较擅长的软包电芯，为了提升能量密度，该平台采用的软包电芯比以前常见的产品要长一些，电芯构成的模组也更大一些。

来源：元气资本2021-01-07

当下新能源电池发展陷入瓶颈，除了比亚迪刀片电池另辟蹊径的研究路径外，电池厂商们还在探索着别的可能，如固态电池与四元电池。

来源：电池中国2021-01-07

先导智能在2020年迎来大涨，一方面是下游动力电池企业订单增加，如2020年先导智能斩获宁德时代32.28亿元订单，同时公司与lg化学、northvolt、ski、比亚迪、中航锂电等头部电池厂商深度合作

来源：中国储能网2021-01-06

对于redflow公司来说，提供60个10kwh溴化锌锌液流电池，将进一步使这家澳大利亚本土电池厂商成为离网储能解决方案市场有力竞争者，特别是在农业领域。...据外媒报道，总部位于布里斯班的液流电池厂商redflow公司日前为西澳大利亚州一家饲料公司安装了由锌溴液流电池构建的600kwh电池储能系统，有效地摆脱电网电力依赖，并降低80％柴油发电成本。