来源:北极星电力网2014-07-18
能源电力有三项:《巴西美丽山特高压输电项目合作协议》21、《中国长江三峡集团公司/三峡巴西公司与巴西国家电力公司战略合作协议》《比亚迪铁电池工厂和电动大巴工厂投资协议》。
来源:北极星风力发电网2014-07-18
华为公司和巴西南大河州数据技术公司和开发银行技术及战略合作意向书》29、《三一集团与巴西圣保罗州投资局关于在巴西投资建厂的谅解备忘录》30、《百度公司与巴西科技创新部科技合作协议》31、《阿里巴巴集团和巴西邮政合作备忘录》32、《比亚迪铁电池工厂和电动大巴工厂投资协议
来源:新华网2014-07-18
来源:OFweek锂电网2014-07-17
据活动知情人对记者透露,该协议将立足未来三年的杭州新能源汽车推广,共涉及2000台k9纯电动大巴和1000台纯电动e6。无疑,这是继比亚迪攻破南京市场后,于本年度又一次斩获的新能源汽车大订单。
来源:元器件交易网2014-07-15
截至2014年6月初,比亚迪率先投入市场规模化运营的纯电动大巴k9的单车最高行驶里程超过19万公里;纯电动车e6单车最高里程超过50万公里,是目前世界上行驶里程最长的纯电动车。
来源:中国联合商报2014-07-14
近几年,在国家对新能源事业的高度关注下,公交电动化已上升为国家战略,比亚迪希望通过投资合作建厂的方式,突破地方准入屏障,切入点是电动大巴。
来源:OFweek 锂电网2014-07-10
而2014年几个月来,秦插电式混合动力汽车平均月销量过千,电动大巴销量也同比翻倍增长。1-4月,比亚迪的新能源汽车销量令人乍舌的同比增长10倍。
来源:搜狐新闻客户端自媒体2014-07-09
来源:OFweek锂电网2014-06-30
比亚迪在这一方面体会最深,为了拓展国内电动大巴市场,比亚迪已经在天津、杭州、武汉等城市设立了电动大巴工厂,或签订了建厂协议。
来源:中国证券网2014-06-19
资本运作定增破题路翔股份董事长柯荣卿表示,当前动力电池的发展超出预期,国家把发展新能源提到能源安全的高度,目前国内28个城市都在推行新能源汽车尤其是电动大巴项目。
来源:OFweek 节能环保网2014-06-11
世界杯将至比亚迪纯电动大巴首秀巴西就在全世界人民都期待着世界杯开球之际,电动汽车也来凑热闹,比亚迪纯电动大巴巴西巡展再下一城,绿色环保之旅来到了圣保罗州美丽的皮拉西卡巴市,将在这里展开为期半个月的试运行
来源:中国电力报2014-05-30
何祚庥:我一直认为电动公交或电动大巴没有什么前途。因为从公共交通来讲,无轨电车又便宜又干净,造价也比公共汽车便宜多了,完全可以用无轨电车作为城间固定路线的载人、载货的大型交通工具。
来源:海南省人民政府2014-05-16
到2020年,海马具备10000辆纯电动、插电式混合动力(含增程式)及沼气汽车的生产能力,众泰具备10000辆纯电动车的生产能力,瑞华具备500辆纯电动大巴和1000辆cng和lng大巴的生产能力。
来源:第一电动网2014-05-15
比亚迪、中国未来可期作为世界级电池大厂,图表底部显示的是比亚迪的电池市场份额分布,由于中国电动大巴的大额订单和插电式混合动力汽车秦的热销,导致比亚迪电池市场份额不断增长。
来源:中国能建周刊2014-05-13
针对配电网重要组成部分的用户端,湖南院大力开拓电动汽车市场,2012年承接了长沙市公交电动大巴充电站汽车东站项目。该项目为目前湖南规模最大的电动汽车充电站,取得了良好的社会效益。
来源:OFweek 锂电网2014-05-07
实际销售情况也是频传捷报:大连市将在今、明两年共计采购比亚迪电动大巴1200台,南京市向比亚迪订购650辆电动大巴;今年一季度秦的销量已达2384辆;e6在出租领域和私人领域也有不同程度的销售。
来源:OFweek 锂电网2014-04-25
而正在筹备2014年南京青年奥林匹克运动会的南京市政府,日前向比亚迪提出650辆纯电动大巴k9订单,此次订单总额超过13亿元。南京市采购比亚迪电动大巴之举,被认为是对比亚迪在当地建厂的回报。
来源:OFweek 锂电网2014-04-22
加上主打公交领域的纯电动大巴k9,比亚迪目前在公交、出租、私人市场的布局已经初见成效。在合资企业方面,与戴姆勒合作的腾势品牌首款产品也出现在北京近日公布的第二期新能源车推广目录上。
来源:第一电动网-李艳娇2014-04-18
科陆电子表示,依托多年的技术储备、完善的产品链及根植电力服务行业多年经验的优势,公司正逐步拓展至提供电力系统用配电安装服务、离网/并网光伏电站epc建设及bot运营、新能源电动汽车充电网络建设及电动大巴运营等新兴产业领域
来源:中国电池网2014-01-17
仝志明介绍,新的多元复合锂电池将会取代钛酸锂电池在电动大巴领域的应用。...减少35万补贴款之后,钛酸锂电池在电动大巴上的快充基础上建立起的优势就会因为价格的原因而逐渐丧失。