来源：北极星氢能网2021-07-16

（四）推广氢能多领域应用优先在矿山、物流、短驳等领域推广燃料电池汽车，逐步替代燃油汽车，降低柴油消耗，减少温室气体和污染物排放；推进氢能在钢铁冶炼等领域应用；推动氢能与煤化工深度融合，对煤化工产生的副产氢实行能源化利用

来源：能源评论·首席能源观2021-07-12

延长续航里程意味着电动汽车的锂电池组要更大、更重以及更贵，而氢燃料电池的续航里程一般都是400千米起步，和传统燃油汽车的行驶里程非常接近，并且加氢属于物理过程，全程只需几分钟。

来源：《华电技术》2021-07-08

在乘用车、商用车领域,随着“三电”技术的不断进步,未来一段时间实现高续航、快速补能等目标并不会成为限制电动汽车发展的障碍,从近年来各国电动汽车市场保有量占比的增长可以看出,电动汽车必然会取代燃油汽车,使用清洁能源发电

来源：中新经纬2021-07-08

第二个阶段，在2030年-2045年，整个表现为快速降低碳排放，主要减排途径转为可再生能源为主，大面积完成电动汽车对传统燃油汽车的替代，同时完成第一产业减排改造，以碳捕捉利用封存等技术为辅的过程。

来源：可持续发展经济导刊2021-07-05

支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。四是在国土空间治理与区域经济布局中考虑碳中和需求。

来源：中国电力2021-07-02

美国学者杰里米•里夫金指出，能源互联网（energy internet）应具有以可再生能源为主要一次能源、支持超大规模分布式发电系统与分布式储能系统接入、基于互联网技术实现广域能源共享、支持交通系统由燃油汽车向电动汽车转变四大特征

来源：《电力科技与环保》2021-06-30

不少国家和城市也提出2030—2050年期间实现100%可再生能源目标，提出煤炭和煤电退出以及淘汰燃油汽车的时间表，并有114个国家表示将强化和更新国家自主贡献(national determined

来源：《电力科技与环保》2021-06-30

不少国家和城市也提出2030—2050年期间实现100%可再生能源目标，提出煤炭和煤电退出以及淘汰燃油汽车的时间表，并有114个国家表示将强化和更新国家自主贡献(national determined

来源：国泰君安证券2021-06-17

对于交通行业：未来新能源汽车将对传统燃油汽车形成有效替代，路面交通将实现完全电气化。对于航空、航海等交通部门，生物燃料、氢燃料等相关能源的使用可以降低这些部门的碳排放。3....“可再生能源+储能”为主的电力供给体系；对于工业行业，需要结合自然碳汇以及 ccus 等负碳排放技术，短期内提高工业端能效、控制煤炭消费以及加快煤炭替代是重要手段；对于交通行业，未来新能源汽车将对传统燃油汽车形成有效替代

来源：中国能源报2021-06-09

为实现这一目标，一方面，需克服电动汽车里程和充电焦虑，主要措施包括电池技术持续进步和充电模式不断创新；另一方面，需形成对燃油汽车的差异化优势，通过智能网联、无人驾驶、人性化服务等创造新体验，使电动汽车成为新兴热点科技和出行体验的载体

来源：北极星电力网2021-06-09

2019年3月省政府印发了《海南省清洁能源汽车发展规划》，提出了到2030年率先在全域禁止销售燃油汽车，全省清洁能源汽车能源化达到国际领先水平，到2020年底全省已经推广应用新能源汽车64000多辆，占比是

来源：中国能源报2021-06-09

为实现这一目标，一方面，需克服电动汽车里程和充电焦虑，主要措施包括电池技术持续进步和充电模式不断创新；另一方面，需形成对燃油汽车的差异化优势，通过智能网联、无人驾驶、人性化服务等创造新体验，使电动汽车成为新兴热点科技和出行体验的载体

来源：中国能源报2021-06-09

为实现这一目标，一方面，需克服电动汽车里程和充电焦虑，主要措施包括电池技术持续进步和充电模式不断创新；另一方面，需形成对燃油汽车的差异化优势，通过智能网联、无人驾驶、人性化服务等创造新体验，使电动汽车成为新兴热点科技和出行体验的载体

来源：高工氢电2021-06-07

在今年的“海南氢能和燃料电池汽车产业创新发展论坛”上，海南省政府已公开表示，海南省已明确提出2030年起全面禁售燃油汽车，氢燃料电池汽车的推广应用是实现中长途客运、中重型货运领域车辆更新替换的重要技术路径

来源：通威集团2021-06-03

从消费端看，交通运输用油约占我国每年原油消费的70%，而燃油汽车百公里油费约为电动汽车百公里电费的4到5倍，因此以输出的等效能量计算，消费端的电价为油价的1/4到1/5。

来源：北极星太阳能光伏网2021-06-02

从消费端看，交通运输用油约占我国每年原油消费的70%，而燃油汽车百公里油费约为电动汽车百公里电费的4到5倍，因此以输出的等效能量计算，消费端的电价为油价的1/4到1/5。”

来源：环境科学与政策2021-05-21

iea根据研究模型发布了一份实现1.5度目标各年份的路径图（点击可放大，原图在文末），笔者翻译为下表，其中包括立即停止新增化石燃料供应项目（如煤矿、油气田等的投资），停止新建燃煤电厂，2035年禁售燃油汽车

来源：新华网2021-05-13

相比于传统燃油汽车，我国在新能源汽车领域与国外先进技术差距较小，部分领域已经“并跑”“领跑”。

来源：中国能源报2021-05-12

按照《海南省清洁能源汽车发展规划》，2030年起将全面禁售燃油汽车。这意味着未来10年，电动汽车在海南将是一个巨大的增量市场。电动汽车和充电桩的高密度规模化投运，对于电网尤其是配电网的影响不可小觑。

来源：中国能源报2021-05-12

按照《海南省清洁能源汽车发展规划》，2030年起将全面禁售燃油汽车。这意味着未来10年，电动汽车在海南将是一个巨大的增量市场。电动汽车和充电桩的高密度规模化投运，对于电网尤其是配电网的影响不可小觑。