来源:中国青年报2018-11-05
随着燃料电池汽车成本的大幅下降、基础设施的逐步完善、安全性和可靠性的提升,全球燃料电池汽车产业正处于产业化和市场化的关键时刻。
来源:北极星电力网2018-10-31
以高质量发展为根本要求,实施创新能力驱动、提质增效应用、重点项目攻坚、产业集群培育、产业协同发展五大工程,促进新能源汽车与锂离子电池领域深度融合、做大做强,做优做精风电和光伏装备环节,完善氢燃料电池产业链,打造全国燃料电池汽车产业高地
来源:北极星风力发电网2018-10-31
来源:北极星储能网2018-10-31
来源:天津市政府2018-10-31
来源:网易汽车2018-10-18
燃料电池汽车产业,我们乘用车主要是上汽,两个系列的车型,荣威750和950。另外一个现在规模最大的还是燃料电池,上汽大通2018年也做到了,应该说这是一个非常好的进展。
来源:山东省人民政府网2018-09-25
依托济南、潍坊等市骨干企业,建立氢燃料电池创新中心,加快突破核心技术,尽快实现产业化,建设氢燃料电池汽车产业相关的动力系统、核心部件及关键零部件生产基地,力争在氢燃料电池汽车发展上走在全国前列。
来源:北极星风力发电网2018-09-25
来源:北极星输配电网2018-09-25
来源:北极星储能网2018-09-25
来源:北极星电力网2018-09-25
来源:北极星固废网2018-09-24
来源:中国石化杂志等2018-09-05
2014年,我国氢能源及其燃料电池汽车产业启动建设。
来源:新华日报2018-08-16
今年5月,南京工程学院牵头成立江苏省燃料电池汽车技术发展研究中心,跟踪燃料电池汽车产业前沿技术变革,研究各国支持产业发展的政策,加强政府部门、高等院校、优势企业的合作交流,发挥好智库作用。
来源:电池网-雄韬股份2018-08-09
(来源:电池百人会-电池网)【聚焦】发展热潮涌动 燃料电池汽车产业呼唤顶层设计由于具备制作方法多样、燃热值高、清洁无污染、利用形式多样等优点,氢能在世界范围内越来越多受到关注和重视。
来源:电力头条APP2018-07-26
如果想要有一个成熟的燃料电池汽车产业,必须要有一个完善的政府政策的支持,要不然燃料电池汽车很难有所成就,所以需要政府政治上的意愿,还要有配套的措施,来扶持燃料电池汽车。
来源:中国环保在线2018-07-24
按照规划,到2025年,氢能与氢燃料电池汽车产业规模就将达到万亿以上规模,甚至更大。以氢为主要动能的燃料电池汽车正在加速向我们驶来。...为了更加高效合理地利用和管理氢能,基于化工产业资源和区位优势,我国将以长三角地区高速公路网络为纽带,打造氢能与燃料电池汽车产业经济带长三角氢走廊。
来源:新兴产业观察者2018-06-07
电堆产业链相关上市公司燃料电池汽车产业和电动汽车产业发展逻辑类似,我们认为当下的燃料电池汽车产业就如同2012年的电动汽车,正处于产业化导入期,孕育着巨大的投资价值。
来源:中国电力新闻网2018-05-28
在此背景下,从学会的角度出发,我们希望推动区域的联合,统筹规划,以长三角地区高速公路网络为纽带,打造世界上独一无二的氢能与燃料电池汽车产业经济带。《规划》编制的发展规模和目标有何考量?
来源:VehicleTrend2018-05-25
与之相对应的是,国家对于氢燃料电池汽车产业已经有了一系列规划:2020年在特定地区的公共服务车辆领域进行小规模示范应用,燃料电池系统产能不低于1000套;2025年城市私人用车和公共服务用车领域实现批量应用