来源：未势能源2020-12-10

未势能源作为长城控股旗下专注于氢能及燃料电池技术和产品研发的高科技企业，产品涵盖燃料电池发动机、电堆、膜电极、35mpa/70mpa车载氢系统、瓶阀及减压阀等。

来源：河北新闻网2020-12-09

“我们的二期年产1万台燃料电池发动机项目投产后，张家口将成为我国最大的燃料电池发动机生产基地。”王勋表示。...吸引资源全面汇聚亿华通动力科技有限公司是一家进行燃料电池发动机及电堆等零件研发、生产的清洁能源汽车发动机制造企业。

来源：势银氢电产业聚焦2020-12-09

目前，氢燃料电池客车的质保为8年，所以燃料电池发动机不存在维修费用；车辆传统部分为普通保养，目前一年约5000元。

来源：雄韬氢雄2020-12-08

该产业园将打造成为华中区域氢能示范基地和国内氢能产业标杆工厂，建成燃料电池发动机、电堆、膜电极等关键零部件生产基地、产品应用开发与测试中心（省级）、氢能应用示范中心（产品路试与调测）、氢能产品（样机、样品

来源：高工氢电2020-12-07

在商业计划上，到明年年底，公司计划投放市场的产品超过千台，同时将大幅提高燃料电池发动机的功率。赵红光：我预测明年燃料电池整车将在一万台以上。

来源：第一元素网2020-12-01

长城自2016年始就在燃料电池发动机、电堆及膜电极、储氢瓶及阀门等关键部件领域深耕，已完成包括100kw商用车燃料电池发动机、95kw乘用车燃料电池发动机、最大可拓展至150kw的平台化燃料电池堆在内的产品研发

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-30

同时，氢璞可以提供5年20万公里、8年50万公里两种质保服务选择，与客户燃料电池发动机bop的质保保持一致，充分满足客户实用需求。

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-26

该产业园将打造成为华中区域氢能示范基地和国内氢能产业标杆工厂，建成燃料电池发动机、电堆、膜电极等关键零部件生产基地、产品应用开发与测试中心（省级）、氢能应用示范中心（产品路试与调测）、氢能产品（样机、样品

来源：北极星氢能网2020-11-17

推动新能源汽车补贴政策向燃料电池汽车产业链条和应用场景倾斜，加大财政对氢燃料电池汽车产业发展和科技创新的投入力度，研究氢气制取、储运、加氢站等加氢终端、燃料电池发动机、电堆、膜电极及整车等补贴政策，降低研发

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-17

微信公众号“势银氢电产业聚焦” id：energylink ）据悉，该批氢燃料公交车车型为厦门金龙联合汽车工业有限公司生产的xmq6850agfcev3，搭载雄韬氢雄燃料电池科技有限公司自主研发的52kw燃料电池发动机提供动力

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-17

9月8日，搭载亿华通大功率氢燃料电池发动机系统的北汽福田32t液氢重卡暨全球首款液氢重卡正式发布。...亿华通是中国氢能产业先行者之一，其主营产品为氢燃料电池发动机。目前，亿华通已经与国内30多家整车企业开展合作。

来源：盖世汽车2020-11-17

据外媒报道，美国nuvera（纽威莱）燃料电池公司推出全新e-45氢燃料电池发动机，可用作中型和重型商用车的主要动力，或与电池动力混合使用，以增加行驶里程。...在实际投产过程中，纽威莱租用海斯特美科斯（浙江）有限公司的厂房，研发生产质子交换膜氢燃料电池堆；并与浙江润丰氢发动机有限公司签订独家合作协议，供应燃料电池堆给润丰用于合作生产45kw燃料电池发动机。

来源：河北新闻网2020-11-16

在氢能装备制造方面，亿华通氢燃料电池发动机生产项目，年产2000台的一期项目已经投产。年产万台的二期项目正在建设，年底即将投入使用。

来源：未势能源2020-11-11

未势能源作为长城控股旗下新能源版块重要布局之一，聚焦氢能动力系统以及相关核心零部件，目前已完成燃料电池发动机、车载氢系统以及电堆、膜电极、高压瓶阀等核心零部件的研发布局。

来源：北极星氢能网2020-11-11

项目建设期暂定为2年，项目建成后，主要用于氢能动力系统、氢能燃料电池发动机、氢能燃料电池电堆及核心零部件的研发、试验以及中试生产，中试规模为年产氢能燃料电池发动机1000套、氢能燃料电池电堆1000套。

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-10

该车核心部件均为国产供应，搭载亿华通大功率氢燃料电池发动机，功率为109kw，液氢储供系统由航天101所自主研发液氢瓶及一体化阀箱、复合汽化器等。

来源：北极星氢能网2020-11-09

引进转化氢燃料电池整车生产技术，重点开展燃料电池发动机关键技术研发，满足氢燃料电池重载货车商业化生产技术需求。（责任单位：市科技局、能源局、工信局）（三）着力建设重点项目。...依托山东纽能等重点企业，重点研发金属双极板材料技术、车用膜电极及批量制备技术、质子交换膜燃料电池发动机技术、燃料电池车整车可靠性提升和成本控制技术；支持燃料电池电堆和系统企业研究多场景的应用技术和装备，

来源：香橙会研究院2020-11-09

上燃动力将投资3.353亿元，在长治建设年产10000套燃料电池发动机系统和10000套氢循环系统产线。这是上燃动力在上海总部之外正式落地的一条重要产线。

来源：未势能源2020-11-09

目前，未势能源已布局上海、保定、日本、德国、加拿大等研发中心，组建起文化多元、技术领先的研发团队，产品涵盖燃料电池发动机、电堆、膜电极、35mpa/70mpa车载氢系统、瓶阀及减压阀等。...未势能源旗下上海燃料电池汽车动力系统有限公司（简称“上燃动力”），是国内第一家从事燃料电池汽车动力系统研发的高科技企业，在燃料电池汽车动力系统集成、燃料电池发动机及关键零部件开发、车载供氢系统集成、车载信息技术与远程监控

来源：北极星环保网2020-11-09

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