来源：中国能源报2015-12-30

我们可以先发展轻轨、氢燃料电池大巴等专用车辆，在发展的过程中，逐渐完善加氢站等基础设施，待产业发展到一定阶段，再来发展燃料电池乘用车。...在技术方面，国外氢燃料电池乘用车必须能保障5000个工作小时，按美国行业标准每小时至少行驶约48公里，商用车(巴士)则要保障1.8万个工作小时，目前，有的燃料电池商用车已经超过2万个工作小时。

来源：搜狐汽车2015-12-15

不过在燃料电池乘用车的补贴上，2016-2020年补贴将从18万元提升至20万元。说到这里，其四的答案就非常明了，那就是补贴与往年相比依旧非常划算。

来源：电池中国网2015-12-14

全国乘用车市场联席会秘书长崔东树认为，由于多方面原因，氢燃料电池乘用车即将进入市场化导入期，为支持研发和生产，补贴金额提升和补贴时间延长将有利于我国氢燃料电池汽车的市场化导入。

来源：北京晨报2015-12-02

此次国税总局发布的《规程》进一步指出，税务机关、保险机构、代征单位应当严格执行财政部、国家税务总局、工业和信息化部公布的节约能源、使用新能源车船减免税政策，对不属于车船税征税范围的纯电动乘用车和燃料电池乘用车

来源：中电新闻网2015-11-26

为加快新能源汽车产业发展和推广应用，上海先后出台了12项政策和措施，形成了较为完整的新能源汽车推广应用的政策体系，全面支持包括纯电动、插电式、燃料电池乘用车、商用车和专用车等各类车型在内的新能源汽车发展

来源：第一电动网2015-11-08

46.58%；插电式混合动力乘用车37575辆，占总数23.55%；纯电动客车23800辆，占总数14.92%；插电式混合动力客车17199辆，占总数10.78%；纯电动特种车6654辆，占总数4.17%；燃料电池乘用车

来源：中国证券网2015-10-08

燃料电池商用车每辆50万元，燃料电池乘用车每辆20万元。在使用环节补贴，纯电动乘用车补贴从1万元到2万元不等。充电设备补贴，按照集中式充电设备(站、桩、装置)投资的30%予以补贴。

来源：电动邦2015-09-23

《通知》指出，对节约能源乘用车和节约能源商用车减半征收车船税，对纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税，纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。

来源：乘联会2015-09-11

《通知》指出，对节约能源乘用车和节约能源商用车减半征收车船税，对纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税，纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。

来源：全景网2015-09-02

行业层面:新能源汽车:工信部装备工业司公示第三批《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》,江淮和悦irev、比亚迪m3,唐等车型进入,纯电动、燃料电池乘用车虽不在目录中,但不征收车船税。

来源：华夏时报2015-08-29

而纯电动乘用车和燃料电池乘用车默认不属于车船税征税范围，是无需缴纳车船税的。汽车分析师张志勇对本报记者表示，这也是前三批减免车船税目录中均未有纯电动乘用车列入的原因。

来源：镇江日报2015-08-25

元(最高不超过9万元);纯电动乘用车轴距大于2.45米每辆补贴3.6万元、轴距小于2.45米每辆补贴2.7万元、轴距小于2.2米每辆补贴1.5万元;插电式混合动力乘用车(含增程式)每辆补贴2.1万元;燃料电池乘用车

来源：易车2015-08-25

如果不算之前本田小批量生产的fcx clarity(下图)外，这是第一款批量生产的燃料电池乘用车。

来源：南通日报2015-07-29

从免税范围看，插电式混合动力汽车、纯电动商用车、燃料电池商用车都不用征收车船税;对于纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，本身就不征收车船税。

来源：第一电动网2015-06-15

2.8升/100公里(含)的车型(不含纯电动、燃料电池乘用车)，按3倍数量计入核算基数之和，新能源汽车在企业油耗的计算中权重极高。...根据《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》，纯电动乘用车、燃料电池乘用车、纯电综合工况续驶里程达到50km及以上的插电式乘用车的综合工况燃料消耗量实际值按零计算，并按5倍数量计入核算基数之和;综合工况燃料消耗量实际值低于

来源：北极星电力网2015-06-11

其中，以燃料电池为动力的物料搬运设备己经实现了商业化;2014年12月，丰田率先推出了世界首个燃料电池汽车车型mirai;全球其他大型汽车制造商，例如现代等，也正在加快燃料电池乘用车辆商业化推广的步伐。

来源：北极星电力网2015-06-11

补准标准为，根据续驶里程，纯电动乘用车补助为2.5-5.5万/辆不等;纯电动客车补助为12-50万/辆不等;燃料电池乘用车、轻型客货车、大中型客车和中重型货车的补助标准则分别为20、30和50万/辆。

来源：新安房产网2015-05-28

而免征车船税的新能源车则包括：纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车，以及符合要求的纯电动乘用车和燃料电池乘用车，靠铅酸电池驱动的低速电动车不在免税之列。

来源：北极星电力网2015-05-27

补准标准为，根据续驶里程，纯电动乘用车补助为2.5-5.5万/辆不等;纯电动客车补助为12-50万/辆不等;燃料电池乘用车、轻型客货车、大中型客车和中重型货车的补助标准则分别为20、30和50万/辆。

来源：北极星电力网2015-05-19

财政部关于节约能源 使用新能源车船车船税优惠政策的通知新的优惠政策提到，纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。