来源：高工氢电2021-05-24

3月，预计总投资85亿元的现代汽车“htwo广州”工厂动工，它既是现代汽车在海外设立的第一个氢燃料电池系统生产和销售基地，也是中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂。...2021年1月，现代汽车在中国成立了现代汽车氢燃料电池系统(广州)有限公司。

来源：银隆新能源2021-05-21

氢燃料电池系统可在-25℃低温环境运行。环境温度太低，搭载传统的锂电池电量衰减明显，燃料电池系统同锂电池系统的作业效率将降低，严重影响运营效率。

来源：北极星氢能网2021-05-21

本次批量投放的开沃10.5米氢能源公交车，搭载了氢蓝时代80kw的鹏系列氢燃料电池系统产品。

来源：银隆新能源2021-05-20

在车辆行驶过程中，氢燃料电池系统可按控制策略对动力电池进行充电，当功率需求较大时，锂电池系统则进行放电，与燃料电池系统共同为车辆供电。

来源：Hydrogen Trend Analysis2021-05-19

（来源：微信公众号“hydrogen trend analysis” 作者：focus）燃料电池销售数量2020 年中国共有79款进入《公告》的氢燃料电池客车明确氢燃料电池系统装机额定功率。

来源：凯豪达氢能源2021-05-18

打造国内顶层研发团队，以氢能源前沿技术研发为靶心，围绕制氢、储氢、运氢、氢燃料电池电堆及核心零部件、氢燃料电池系统、测试等关键技术开展研究开发与技术示范应用，同时打造国际氢能上下游企业聚集中心、氢能产品物网管理中心以及未来氢能科技产品展示中心

来源：香橙会研究院2021-05-14

今年2月，丰田汽车推出了模块化的氢燃料电池系统包，可以灵活运用到卡车、客车、铁路、轮船等不同用途的移动或固定发电机上。

来源：新华网2021-05-13

氢燃料电池车型适用于城市物流、市政环卫、城市渣土等六个典型应用场景；三是聚焦产品创新，基于场景需求，北汽福田在商用车、卡车、轻卡、客车等领域都在持续创新；四是聚焦技术引领，北汽福田主要围绕氢燃料电池商用车技术、氢燃料电池系统和氢系统关键零部件及材料技术进行布局

来源：中国能源报2021-05-12

在市场发展初期，由于氢燃料电池系统成本相对较高、系统及电堆功率较低等原因，客车和中轻型物流车成为氢燃料电池汽车的主要车型；随着电堆功率增大，加上氢燃料电池政策补贴向重卡倾斜，氢能源重卡发展将进入快车道。

来源：电池中国2021-05-07

国外车企方面，今年1月，现代汽车宣布与中国广州市黄浦区人民政府签订投资协议，在当地成立现代汽车氢燃料电池系统(广州)有限公司。

来源：高工氢电2021-05-06

从氢燃料电池系统的应用要求来看，以中重卡等商用车为主的燃电系统更强调大功率、高指标、高可靠和短周期等四大关键因素。...在4月28日举办的【风氢扬冠名】氢燃料电池系统专场，g-power风氢扬科技总经理刘军瑞发表了“风氢扬科技在燃料电池商用车领域应用探索”的主题演讲。

来源：势银能链2021-04-30

2021年1月，该公司研发的51kw氢燃料电池系统成功搭载于博雷顿科技有限公司发布的全球首台氢电混合大吨型装载机上。...来源：大洋电机年报）大洋电机在年报中介绍，目前公司氢燃料电池业务主要产品有氢燃料电池发动机核心零部件、氢燃料电池发动机（自主研发氢燃料电池控制器）和氢 燃料电池动力总成系统等，同时公司具备3,000套氢燃料电池系统的生产能力

来源：汽车之家2021-04-28

具体有以下三个举措：1、扩大混合动力以及fc氢燃料电池系统的外销，为丰田以外的企业提供这些系统。具体到hev混合动力系统上来说，广汽集团将使用丰田提供的混合动力系统。...在氢燃料电池系统领域，丰田正在在与福田、金龙等企业开展合作，同时，丰田也在积极的与其他中国企业开展相关业务方面的商谈，并且有一些已经开始着手实施；2、力争尽早实现电动化车辆的核心零部件100%的现地化生产

来源：北极星氢能网2021-04-26

期望通过该项目实施，成为全球领先的氢燃料电池系统供应商，助力全球新能源行业发展。...近日，雪人股份发布2021年非公开发行a股股票预案，拟募资不超过6.7亿元（即67,000.00万元），其中4.5亿元用于氢燃料电池系统生产基地建设项目。

来源：PowerCellution2021-04-15

powercellution正在助推航空业迈向绿色时代，这包括powercellution氢燃料电池系统为英国zero avia公司商用单引擎六座飞机提供动力，首次试飞已在去年9月24日顺利完成，在八分钟的飞行中

来源：北极星氢能网2021-04-10

2.基于示范工程的氢综合能源系统建模该仿真模型是基于5kw储氢燃料电池系统+风光发电集成系统建立，并对国网馆夏季和冬季一日内典型负荷条件下的系统运行策略进行了仿真。

来源：两江新区官网2021-04-09

二期工程将建成自主氢燃料电池系统及核心部件生产基地，达产后可实现产能5万台/年。政府引领、市场积极参与，两江新区氢能产业发展逐渐步入快车道。...下一步，两江新区将继续与企业一道，积极推进氢燃料电池汽车产业补链、拓链及强链，加快形成制氢、储氢、运氢以及氢燃料电池系统、关键核心零部件、氢燃料电池整车生产的产业集群，助力重庆打造成为中国西部领先的氢燃料电池汽车产业示范高地

来源：长城汽车 北极星氢能网2021-03-30

长城汽车氢柠技术长城汽车氢柠技术是一套国际领先的车规级“氢动力系统”全场景解决方案，总结为“1+3+5”, 即1整套车规级研发体系，3大技术平台和5大性能优势，是长城汽车氢能战略的技术核心支柱，也是长城汽车柠檬平台核心技术路线之一，涵盖了氢燃料电池系统

来源：国资小新2021-03-30

氢能源产业链：日益完善，整装待发氢能源主产业链包括上游氢气制取、储存、运输、加氢站对氢燃料电池系统进行氢气的加注，中游燃料电池系统及零部件生产制造，下游氢燃料电池应用等众多环节。...中 游氢燃料电池电堆涉及质子交换膜、扩散材料、催化剂等多种零部件和关键材料，将电堆和配件两大部分进行集成，形成氢燃料电池系统。下 游氢能源应用有多种方式，可以通过传统热机也可以通过燃料电池。

来源：香橙会研究院2021-03-29

以一台搭载100kw氢燃料电池系统的重卡为例，共计消耗300片左右金属极板，即该条产线达产后，将能满足每年超过3万台氢燃料电池重卡装配所需。...发展重卡，需要更大功率氢燃料电池系统。相较传统石墨板电堆，金属极板因其可实现单位体积和重量内相对高得多的功率密度，被视为首选技术路线。