来源:道哥说车2019-03-21
从补贴流程上来看,从新能源汽车企业提交申请,到工信部等部门核实完将是一个相当长周期的过程。审查完后,再根据相应流程拨付补贴。...根据补贴政策规定,消费者按补贴后价格购买新能源汽车,补贴款项由新能源汽车企业向相关政府部门提交申请领取。但是当消费者提车走人之后,恐怕并不知道他拿到的是企业垫付的钱。
来源:上海有色金属网2019-03-19
在高额补贴的诱惑下,中国新能源汽车企业数量庞大,规模也参差不齐,在补贴退坡后,新能源汽车市场将整体提高集中度,通过优胜劣汰的自然规律,存活下来的车企一定是集技术、资金实力、品牌力等多重优势于一身,更加适应未来的行业发展
来源:叩叩财讯2019-03-18
对此,有资深行业行业人士分析认为,随着2019年-2020年新能源补贴加速退坡,新能源汽车企业为降低成本,又会重新投向价格便宜的磷酸铁锂电池怀抱中,由此,磷酸铁锂电池装机量有望回升。
来源:起点电动车2019-03-06
3月6日,国内新能源汽车企业赴美上市第一股,蔚来汽车将迎来自己的第一个全年财报发布。
来源:电池中国网2019-03-05
政府工作报告中提出推动共建“一带一路”,将有助于国内优势企业走出去,加强国际产能合作,拓展第三方市场合作,这将有利于国内动力电池、新能源汽车企业在“一带一路”沿线国家的产能转移与合作。
来源:中国能源报2019-03-05
中国能源报:国内新能源汽车企业是否有信心应对这个挑战?徐和谊:单就北汽来讲,我们信心十足。特斯拉有自己的优势,国内企业也有自己的优势,关键还是要找好自己的定位。
来源:储能100人2019-03-04
三、行业新锐新浪财经联合多加券商、投行机构于2019年1月评选了科创板潜力企业百强名单,除威马、奇点、小鹏等新能源汽车企业之外,还有以下企业入围榜单及提名:孚能科技:新兴锂电巨头,2018年2月c轮融资高达
来源:中国能源报2019-03-04
中国能源报:国内新能源汽车企业是否有信心应对这个挑战?徐和谊:单就北汽来讲,我们信心十足。特斯拉有自己的优势,国内企业也有自己的优势,关键还是要找好自己的定位。
来源:上海有色网2019-02-21
奇瑞万达也是继北汽、金龙、华奥等新能源汽车企业后,又一家与光华科技签订战略合作协议的主机厂商。
来源:经济观察网2019-02-18
进入后补贴时代,对于新能源汽车企业而言,要做的不单单是整合现有技术开发一款受市场欢迎的产品这么简单,更要实现全产业链的布局和各个细分市场产品的全覆盖,强化企业综合竞争力。
来源:亿欧2019-02-11
传闻真假仍待考证,但不少新能源汽车企业已开始针对旗下产品价格做出调整。
来源:网上车市2019-02-02
2019年越来越多的电动车产品进入市场,新能源汽车企业唯有严把“整车质量关”,做到让消费者放心,才能够在日后更加激烈的竞争中存活下来。
来源:云南政协新闻网2019-02-02
改造问题单靠新能源汽车企业和用户个人是无法解决的。“对于纯电动汽车车主来说,如果能在小区的自有车位安装电桩实现‘家门口’充电,就能很好地化解充电难题。”
来源:中国有色金属报2019-02-02
从战略高度布局锂动力电池回收和再利用体系,鼓励锂动力电池的回收、梯次利用以及项目和企业的发展,支持有实力的回收利用企业和新能源汽车企业、电池生产企业等共同开发、发展回收网络建设,加快破除体制机制障碍,为商业模式的创新主体跨领域整合资源创造有利的条件
来源:盖世汽车2019-02-02
新能源汽车,尤其是纯电动汽车,充电体系的搭建尤为关键。基于用户场景给出行之有效的充电解决方案,解决用户充电痛点是确保销售的必要条件之一。基于此,目前很多新能源主机厂均会在充电领域进行布局,下面根据主机厂的类型
来源:工信部2019-01-31
中央广播电视总台央广记者:我们知道,特斯拉正在上海建设超级工厂,请问这会对中国的新能源汽车企业和产业产生什么影响?谢谢。 苗圩:请黄利斌局长回答这个问题。
来源:华商报2019-01-30
建议出台基础充电设施建设实施细则九三学社陕西省委员会的提案,则是从鼓励新能源汽车企业自主创新及完善基础配套设施的层面,分析了我省新能源汽车产业发展存在的主要问题,提出要加大技术研发投入,支持车企自主创新
来源:工信部2019-01-29
北极星储能网获悉,1月29日,工信部举行2018年工业通信业发展情况举行发布会上,有记者提问到:“特斯拉正在上海建设超级工厂,会对中国的新能源汽车企业和产业产生什么影响?”...发布会上,记者提问:“ 我们知道,特斯拉正在上海建设超级工厂,请问这会对中国的新能源汽车企业和产业产生什么影响?谢谢。”苗圩:“请黄利斌局长回答这个问题。”
来源:易车网2019-01-24
据了解,为大力推广新能源汽车,天津在政策、资金方面予以充分保障的同时,还协调市公安交管部门为新能源汽车核发专用通行证,享受不限号、不限行政策,并引导新能源汽车企业组建新能源汽车租赁公司,满足邮政、快递企业的个性化需求
来源:中国能源报2019-01-23
全面电动化时代,政府补贴将由普惠制向择优制转换,未来几年,补齐短板是全球新能源汽车企业的着力点。