来源：吉林省能源局2019-05-15

发 电企业应加强设备运行维护和燃料储运。

来源：中国发展门户网2019-05-05

生物液体燃料生物液体燃料已成为最具发展潜力的替代燃料，其中生物柴油和燃料乙醇技术已经实现了规模化发展。

来源：中国石油报2019-05-05

全产业链看，从上游制氢，到中游储氢、运氢，再到下游氢利用，氢能产业链长并且复杂，终端运用的形式也多种多样；从氢的属性看，它既是一种化工原料，也是一种能源，还是一种储能介质，可以横跨电力、供热和燃料三个领域

来源：中国能源报2019-04-30

相对于电动汽车，氢燃料电池车在续航里程和燃料补充速度上有优势，但在燃料价格、能效、燃料补充便捷性方面占劣势，要根据不同车型的应用场景进行选择。目前，氢气在生产、储运、利用方面都有一些技术需要研究突破。

来源：中国能源报2019-04-29

相对于电动汽车，氢燃料电池车在续航里程和燃料补充速度上有优势，但在燃料价格、能效、燃料补充便捷性方面占劣势，要根据不同车型的应用场景进行选择。目前，氢气在生产、储运、利用方面都有一些技术需要研究突破。

来源：中国能源报2019-04-29

相对于电动汽车，氢燃料电池车在续航里程和燃料补充速度上有优势，但在燃料价格、能效、燃料补充便捷性方面占劣势，要根据不同车型的应用场景进行选择。目前，氢气在生产、储运、利用方面都有一些技术需要研究突破。

来源：中国能源报2019-04-29

相对于电动汽车，氢燃料电池车在续航里程和燃料补充速度上有优势，但在燃料价格、能效、燃料补充便捷性方面占劣势，要根据不同车型的应用场景进行选择。目前，氢气在生产、储运、利用方面都有一些技术需要研究突破。

来源：中国能源报2019-04-28

相对于电动汽车，氢燃料电池车在续航里程和燃料补充速度上有优势，但在燃料价格、能效、燃料补充便捷性方面占劣势，要根据不同车型的应用场景进行选择。目前，氢气在生产、储运、利用方面都有一些技术需要研究突破。

来源：GE发电2019-04-26

值得一提的是江苏仪征，高邮以及坪山的天然气分布式能源项目都选择了燃机小将“六福”（6f.03），六福燃机具备排烟能力高、供热能力和燃料适应性强、环保性高等优势，也是市场上最为成熟可靠的燃机机型之一。

来源：全球电力干货集2019-04-24

阿卜杜拉国王石油研究中心表示：“电力和燃料市场的有效价格信号，肯定能在吸引更多可再生能源投资方面发挥作用。然而发展的速度取决于其他因素，例如支持这些项目的监管框架和融资机制。”

来源：北极星水处理网2019-04-18

5.13.3 收割的植物应优先考虑资源化，根据植物种类和收割量大小，可用作饲料、粉碎沤肥、沼气和燃料乙醇等生物质能源制备等。

来源：《环境工程》2019-04-17

nox控制采用低氮燃烧技术和烟气脱硝技术相结合的综合防治措施，低氮燃烧技术作为燃煤电厂nox控制的首选技术，主要有低氮燃烧器、空气分级燃烧技术和燃料分级燃烧技术等，烟气脱硝技术以高效scr为主。

来源：至强汽车情报站2019-04-15

燃料电池有别于原电池，优点在于透过稳定供应氧和燃料来源，即可持续不间断的提供稳定电力，直至燃料耗尽，而不像一般非充电电池一样用完就丢弃；也不像充电电池一样，用完须继续充电。

来源：GE发电2019-04-10

改造的关键在于将空气和燃料在燃烧前充分混合，降低火焰温度，减少氮氧化物含量。ge的dln1.0+超低氮氧化物排放技术解决方案通过对原有dln1.0燃烧室进行改造，可将氮氧化物排放降至最低5ppm。

来源：《环境工程》2019-04-08

nox控制采用低氮燃烧技术和烟气脱硝技术相结合的综合防治措施，低氮燃烧技术作为燃煤电厂nox控制的首选技术，主要有低氮燃烧器、空气分级燃烧技术和燃料分级燃烧技术等，烟气脱硝技术以高效scr为主。

来源：《环境工程》2019-04-08

nox控制采用低氮燃烧技术和烟气脱硝技术相结合的综合防治措施，低氮燃烧技术作为燃煤电厂nox控制的首选技术，主要有低氮燃烧器、空气分级燃烧技术和燃料分级燃烧技术等，烟气脱硝技术以高效scr为主。

来源：北极星太阳能光伏网2019-04-02

在过去几年实现了蓬勃发展，刚才也提到2018年非化石能源占比达到14.3%，距离15%的目标不到一个百分点，但实际上我们面临的压力还是非常大的，14.3%有些考虑非商品化可再生能源量，如果不考虑这块，光靠电力和燃料为主

来源：北极星大气网2019-04-02

（2）分级燃烧组织燃烧所需空气和燃料在燃烧行程的不同部位供入参加燃烧，实现总体抑制nox生成的燃烧技术，包括空气分级燃烧和燃料分级燃烧。

来源：ERR能研微讯2019-03-28

在运输过程中，氢提供与内燃机汽车同样的续航里程和燃料补给速度。能源公司可以利用现有的管道将氢气或合成甲烷通过电力输送到天然气发电厂，从而将开关“隐形”给消费者。

来源：ERR能研微讯2019-03-28

在运输过程中，氢提供与内燃机汽车同样的续航里程和燃料补给速度。能源公司可以利用现有的管道将氢气或合成甲烷通过电力输送到天然气发电厂，从而将开关“隐形”给消费者。