来源：第一材料网2018-08-10

美联新材5000 万元设立广东美联隔膜有限公司2017 年 10 月公司拟使用自有资金 5000 万元设立全资子公司广东美联隔膜有限公司，并以该子公司为项目实施主体投资建设动力锂电池湿法隔膜产业化建设项目

来源：能见Eknower2018-08-09

再加上国内隔膜企业普遍中低端产能较多，高端产能少，随着动力锂电池对隔膜要求越来越高，部分隔膜企业选择主动降价促销，竞争愈演愈烈。

来源：北极星储能网2018-08-08

海四达电源主营动力锂电池。后由于资本市场、政策及环境发生变化，奥特佳与主要交易方一致同意终止收购海四达电源。 延伸阅读：奥特佳收购海四达失败再瞄准锂电设备企业国电赛思

来源：新能源Leader2018-08-08

最近四部委联合印发的《促进汽车动力电池产业发展行动方案》通知，提出到2020年动力锂离子电池单体比能力达到300wh/kg，系统比能力达到260wh/kg，成本下降到1元/wh一下。无论是单体电池的比能量指标还是成本指标要求都非常高

来源：前瞻产业研究院2018-08-07

图表2：2014-2017年我国动力电池报废量及其增速（单位：万吨，%）随着大量储能及动力锂电池的退役和报废，其健康、环境、安全隐患的累积效应成倍放大，不容忽视，用来制造电池的镍、钴、锂等金属属于不可再生资源

来源：前瞻产业研究院2018-08-07

随着大量储能及动力锂电池的退役和报废，其健康、环境、安全隐患的累积效应成倍放大，不容忽视，用来制造电池的镍、钴、锂等金属属于不可再生资源。

来源：锂电大数据2018-08-03

比亚迪投资10亿用于青海年产12吉瓦时动力锂电池建设项目。总投资12亿元的福建菲尔姆科技有限公司铝塑膜项目在连城工业园区开工。...多氟多拟募集资金总额不超过16.97亿元，扣除发行费用后全部投资于年产1万吨动力锂电池高端新型添加剂项目、30万套/年新能源汽车动力总成及配套项目。

来源：钜大LARGE2018-08-03

宁波材料所动力锂电池工程实验室与大连化学物理研究所储能技术研究部，采用湿法过程一次成型技术，共同研发了一种新型耐高温多孔隔膜，这种多孔隔膜制备成本低，易于量化生产。

来源：前瞻产业研究院2018-08-02

格林美目前采用湿法冶金技术路线，已实现消费级锂电池的规模化回收利用提取钴和镍等金属，一旦动力电池回收端能上量，实现动力锂电池的回收利用没有太多技术上的障碍。

来源：人民邮电报社-中国信息产业网2018-08-01

截至2017年年末，天津铁塔已累计部署动力锂电池梯级利用试点基站300余个，退役动力锂电池累计消纳量超过6mwh，2018年天津铁塔已不再进行铅酸电池的采购，在通信基站全面推广梯级利用动力锂电池，预计2018

来源：北极星储能网2018-07-31

公告还显示星恒电源自 2003 年成立以来一直致力于动力锂电池的研发、生产、销售，在国内率先实现了电池的二次寿命和梯次利用，其主要瞄准新能源汽车和轻型车市场。

来源：电动汽车观察家2018-07-27

基于此测算，6月国内动力锂电池出货量2.917gwh，同比去年6月增长35.4%，为年内同比增幅最低的月份，环比5月则减少了34.33%。...装机量：伴随整车市场出现年中下探上半年，国内新能源汽车动力锂电池累计出货量15.6gwh，同比2017上半年(5.766gwh)增长170%，但是，伴随新能源汽车市场因补贴新政开始实施而出现的年中下探，

来源：北极星储能网2018-07-27

我公司是一家以动力锂电池正极基础原料的研发和生产的高新技术企业，一期项目从事正磷酸铁和掺杂磷酸铁研发和生产。二期项目8000吨磷酸铁锂已经获得批复生产手续，该项目为淄博市重点项目之一，获得政府及高新区领导的高度重视

来源：高工锂电网2018-07-26

对于未来氢燃料电池与锂电池两者的关系，清华大学教授欧阳明高(同是动力锂电池和氢燃料电池的科研带头人)则表示，最有可能的是两者共存：至少到2030年，乘用车领域可能纯电动更占主导，而有长距离运输要求的商用车领域燃料电池车会更多

来源：新材料产业2018-07-26

人造石墨具备长循环、高温存储、高倍率等天然石墨所不具备的优势，国内新能源汽车用动力锂电池所采用的负极材料目前多为人造石墨负极。

来源：中国化工报2018-07-24

2017年，我国锂电池的市场规模已经达到了1130亿元左右，其中动力锂电池规模大约600亿元。目前我国电池生产企业已超过200家，是全球拥有锂电池生产企业最多的国家。

来源：前瞻产业研究院2018-07-23

动力锂电池应用于新能源汽车，它的寿命主要由充电频率决定。运营车辆如网约车、出租车、公交车，通常充电频次为7次/周，而私家车通常在1次/周，总体考虑，动力电池的生命周期也在5年左右。

来源：易车号2018-07-23

国轩高科主要业务分为动力锂电池和输配电设备两大板块。其中合肥国轩主要从事动力锂电池业务，东源电器主要从事输配电业务。其中动力锂电池业务全年营业收入为40.60亿元，占营业总收入83.93%。...据悉，此次投产后亿纬锂能动力锂电池总的年产能达9gwh，其中包括2.5gwh方形铁锂、3.5gwh圆柱三元、1.5gwh软包三元、1.5gwh方形三元，全面覆盖新能源专用车、商用车、乘用车等不同领域，亿纬锂能也由此成为国内少数具备动力电池全面解决方案的电池生产企业之一

来源：前瞻产业研究院2018-07-21

动力锂电池应用于新能源汽车，它的寿命主要由充电频率决定。运营车辆如网约车、出租车、公交车，通常充电频次为7次/周，而私家车通常在1次/周，总体考虑，动力电池的生命周期也在5年左右。

来源：高工锂电网2018-07-20

资料显示，力信能源于2016年成立，是从事动力锂电池及相关配套产品的研发生产、制造、销售的高端制造企业。该公司的市场策略是，以磷酸铁锂产品开拓商用车和储能市场，三元电池将主要定位配套中高端乘用车。