来源：中国电池网2020-06-09

《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》明确指出，汽车生产企业作为责任主体，应建立动力电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。...同时，将研究制定《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》，建立梯次利用产品评价机制。依托“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”，健全法规，督促企业加快履行溯源和回收责任。

来源：中国储能网2020-06-05

研究制定《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》，建立梯次利用产品评价机制。

来源：北极星储能网2020-05-29

5月29日，工信部装备工业发展中心发布关于实施电动汽车强制性国家标准的通知。通知指出，在《公告》产品准入管理中提前实施《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》、《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准

来源：深窗综合2020-05-29

(四)单个项目的固体废物综合利用能力应不低于以下规模：一般工业固体废物10万吨/年，或新能源汽车废旧动力蓄电池5万吨/年(梯次与再生利用可合并计算)，或生活垃圾5万吨/年，或垃圾焚烧飞灰3万吨/年。

来源：工信部2020-05-28

5月26日，工业和信息化部装备工业一司、市场监管总局标准技术管理司以视频会议方式，联合组织召开《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准宣贯会，介绍标准制定背景

来源：北极星固废网2020-05-27

一、创建方向以集中化、高效化、生态化为导向，以粉煤灰、冶炼渣、化工渣、陶瓷废渣、脱硫石膏、工业污泥、煤矸石、尾矿等一般工业固体废弃物为重点，支持新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用（含梯次利用、再生利用），

来源：青海省发改委2020-05-25

加快开展重点行业节能技术改造，支持一批节能和绿色制造技改项目，同时争取国家绿色系统集成和绿色示范项目，推动新能源汽车动力蓄电池梯次使用和国家工业资源综合利用基地建设。

来源：车质网2020-05-25

值得注意的是，在此次发布的强制国标中，对于动力蓄电池的安全要求更为严苛，重点强化了电池系统热安全、机械安全、电气安全以及功能安全要求。

来源：汕尾市人民政府2020-05-22

单个项目的固体废物综合利用能力应不低于：一般工业固体废物10万吨/年，或新能源汽车废旧动力蓄电池5万吨/年（梯次与再生利用可合并计算），或生活垃圾5万吨/年，或垃圾焚烧飞灰3万吨/年。...采取直接补助方式，支持各县（市、区）辖区内一般工业固体废物资源化利用项目，新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用（含梯次利用、再生利用）项目，以及工业窑炉、水泥窑等设施协同处置固体废物（含一般工业固体废物、生活垃圾

来源：工信部2020-05-14

2020年5月12日，工业和信息化部组织制定的gb 18384-2020《电动汽车安全要求》、gb 38032-2020《电动客车安全要求》和gb 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准

来源：北极星环保网2020-05-11

生产者应增强废弃产品回收处理责任意识，以电器电子产品、汽车产品、动力蓄电池、铅酸蓄电池、饮料纸基复合包装物为重点，加快落实生产者责任延伸制度。（十一）切实提高企业污染治理水平。

来源：工信部2020-05-06

2020年4月29日，湖南省工业和信息化厅组织召开新能源汽车动力蓄电池回收利用政策培训暨试点工作推进视频会议，全省各有关市州工业和信息化主管部门负责同志，新能源汽车生产、动力电池生产、报废机动车回收拆解

来源：枣庄市工信局2020-04-30

本次座谈会旨在探索社会和企业普遍关注的废旧动力锂电池回收体系和商业模式、梯次利用技术、材料提取工艺、消除环境污染风险等问题，鼓励企业使用环保、先进的回收方法，进一步引导行业健康有序地发展，打造全省新能源汽车动力蓄电池闭环产业链

来源：广东电池2020-04-29

依托华友18年湿法冶炼领先技术，公司现已实现退役动力蓄电池专用独立线年处理量达64680吨; 华友循环对硫酸钴、硫酸镍、铜粉、铝粉等可再生原材料的回收率高达98.5%。...研究制定《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》，建立梯次利用产品评价机制。依托“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”，健全法规，督促企业加快履行溯源和回收责任。

来源：IESPLAZA综合能源服务平台2020-04-28

专家预计，2020年我国退役动力蓄电池累计约为20万吨，至2025年将达78万吨。...尽管退役动力蓄电池的梯次利用已成发展共识，但这还是一个崭新的需要探索的领域，退役电池的追溯，信息的不对称，标准的不完善等问题依然存在。

来源：IESPLAZA综合能源服务平台2020-04-27

专家预计，2020年我国退役动力蓄电池累计约为20万吨，至2025年将达78万吨。...尽管退役动力蓄电池的梯次利用已成发展共识，但这还是一个崭新的需要探索的领域，退役电池的追溯，信息的不对称，标准的不完善等问题依然存在。

来源：河北省工业和信息化厅2020-04-24

落实《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》，建立梯次利用产品评价机制，督促企业加快履行溯源和回收责任。十、推进工业污染防治。督促落实好本年度工业污染防治攻坚战工作。

来源：山西经济日报2020-04-24

推进汾西重工退役动力蓄电池分类再加工利用以及终极拆解资源化处理项目建设。

来源：北极星环保网2020-04-21

落实《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》，建立梯次利用产品评价机制，督促企业加快履行溯源和回收责任。十、推进工业污染防治。督促落实好本年度工业污染防治攻坚战工作。

来源：苏电牛思2020-04-21

据了解，2018年4月至2019年12月，江苏全省使用梯次电池9600余组，约60兆瓦时，消纳退役动力蓄电池600吨，替代铅酸电池约1800吨。...根据动力蓄电池的使用寿命推算，2020年，动力电池大规模退役潮将来临。预计到2020年，我国退役电池容量累计约为25吉瓦时。（吉瓦：功率单位，1吉瓦=10的6次方千瓦。）