来源：高工锂电2019-11-25

作为动力电池领域快充技术的代表，微宏动力自2006年成立以来就确立了"快充电、长寿命、高安全"的研发目标。...微宏动力在快充动力电池领域不断创新，产品更迭换代快速。据了解，此次微宏动力在德国建立的电池工厂生产其快充电池的同时，还将生产vda尺寸的三元电池，率先应用在商用车领域。

来源：建约车评2019-11-21

魏建军在动力电池领域的决心和真金白银的投入，再次点燃了饶忠儒的热情，准备在这个领域大干一场。2018年2月，饶忠儒加入蜂巢能源科技，出任副总经理兼cto。...当然了，魏建军在动力电池领域，拥有更大的雄心壮志。蜂巢能源科技，计划在2025年之前，在全球范围内，建设100gwh的产能。其中，中国的产能规划为76gwh，欧洲的产能规划为24gwh。

来源：能源评论2019-11-20

动力电池领域更多是在试验检测阶段，目前要解决的首要问题是安全，好消息是对现有固态电池的所有安全测试，包括针刺、冲击、挤压，甚至是枪击，都没有问题。

来源：高工锂电技术与应用2019-11-20

（来源：微信公众号“高工锂电技术与应用” id：weixin-gg-lbte作者：欧杨宇）在动力电池领域一度叫嚣上位的软包电池，如今似乎陷入了“困兽之斗”。

来源：北极星储能网2019-11-19

在动力电池领域，磷酸铁锂电池与三元电池是两大主流技术路线。根据起点锂电大数据整理了2018年、2019年上半年、2019年1-10月装机量排名前十企业发现，国轩高科位于龙头前三的位置基本稳固。

来源：高工锂电2019-11-18

（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb 作者：欧杨宇）在动力电池领域一度叫嚣上位的软包电池，如今似乎陷入了“困兽之斗”。

来源：电池联盟2019-11-14

中国电动汽车制造商，在动力电池领域遭受的挑战更加严峻。除了做电池起家的比亚迪之外，任何一家电动车制造商，要想获得优质的动力电池供应商，都需得接受严苛的付款条件。

来源：高工锂电2019-11-12

为此，高工锂电梳理了2019年动力电池领域出现的一些新技术，且看下文：1、宁德时代：ctp技术全球首发在2019年法兰克福车展上，宁德时代推出了全新的ctp高集成动力电池开发平台（cell to pack

来源：石墨盟2019-11-11

与此同时，动力电池领域正在涌现一批新的闯入者，这些企业的特征是一批以车企为背景的电池企业，例如长城汽车旗下的蜂巢能源。

来源：泽平宏观2019-11-11

在动力电池领域，湿法隔膜在性能和安全性上有着超越干法的显著优势，更能够适应当前动力电池高能量密度化发展趋势。湿法隔膜相较干法隔膜虽存在诸多优势，但其也存在熔断温度低、耐热性差，高温收缩率高等缺点。

来源：动力电池网2019-11-11

除此之外，国内新能源企业与国际巨头在动力电池领域的合作也在日趋深入。

来源：高工锂电2019-11-11

加上在两轮车海内外市场深度扎根的领先品牌星恒电源，以及在动力电池领域“折戟”的圆柱电池企业，将共同打响两轮车市场“铅改锂”大战。...尤其是在动力电池领域的“折戟”的圆柱电池企业，大部分都涌向因“政策潮”兴起的锂电电动两轮车市场。而大部分圆柱电池企业也早已习惯于用价格打天下的基本手法。

来源：电池联盟2019-11-08

虽说欧洲是现代汽车工业的发源地，汽车产业历史悠久，但近年来中日韩等国的新能源汽车发展突飞猛进，特别是在动力电池领域强于欧洲。预计到2040年，欧洲电动车对于电池的需求量将达到每年1200gwh。

来源：高工锂电2019-11-07

第四季度新能源汽车市场由于缺乏销量刺激点，整体新能源市场应该不会出现大规模“翘尾效应”，因此磷酸铁锂电池在动力电池领域的市场反弹仍不会太大。...巨头企业因时而动巨头的动向一贯是整个产业的风向标，尤其是在市场高度集中的动力电池领域。卡位补贴退坡的时间节点，围绕于成本、技术、产能、市场的部署，电池/材料巨头企业在磷酸铁锂领域的布局已经先行一步。

来源：汽车头条2019-11-07

但实际上，国内动力电池领域的艰难，是客观存在的。...现如今，动力电池领域的冷兵器白刃战是真的没来到，还是已经来袭而不自知？其实，胜或败仅在一线之间。

来源：北极星储能网2019-11-06

一家是中国深耕动力电池领域33年的行业冠军，一家是在国际上有着领先技术的新能源电池公司，强强联手，新项目的前景令人期待。

来源：格隆汇2019-11-06

从我国锂电池细分应用领域来看，传统3c数码市场增长逐渐放缓，过去5年复合增长率为6.05%；储能市场增速较快，过去5年复合增长率为31.57%；动力电池领域受新能源汽车市场的快速发展带动，成为增长最为强劲的细分领域

来源：电池联盟2019-11-06

（来源：微信公众号“电池联盟” id：zgcbcu 作者：龙阙）近年来，动力电池领域流传着一句：“得三元者得天下！”而这句“谚语”的出现，源于比亚迪的“失利”与宁德时代的崛起。

来源：高工锂电2019-11-06

事实上，abb早在2010年在就进入了动力电池领域，已为电动汽车、重型车型等领域提供了多年全套充电解决方案。

来源：电池中国网2019-11-04

近年来，由于电动汽车产业的快速兴起，lg化学也将更多资源从小型电池向动力电池领域倾斜。对于中国市场，lg化学似乎正借助其在动力电池领域的影响力，去开拓中国的小型电池、储能电池市场。