来源：申港证券2019-09-10

我们认为18650圆柱电池因为其成熟的市场应用，仍将在未来动力电池市场扮演重要角色，但同时因为成熟度过高，电芯、材料降本空间已非常小。

来源：起点锂电大数据2019-09-10

其中，中国企业5家，韩国企业3家，日本企业2家，全球动力电池市场格局呈现“三足鼎立”态势。对欧美系车企来说，保障稳定的电池供应成为了重中之重，毕竟没有人想要再重蹈特斯拉的覆辙。

来源：起点锂电大数据2019-09-09

此外，由于动力电池市场的竞争加剧，导致行业内巨头之间的竞争也不断升级，尤其是目前韩系动力电池企业受到中国、日本等国企业的猛烈追击，且内部的收益情况仍不是特别理想。

来源：太平洋证券研究所2019-09-06

图表12：纯电动乘用车市场动力电池能量密度（gwh）和补贴标准挂钩情况二、铁锂的三大优势动力电池市场，铁锂与三元两条技术路线相互竞争，并且各有优势。...图表5：2010-2016年新能源汽车年销量（万辆）图表6：2010-2016年动力电池出货量(gwh)这一轮爆发式扩张中，动力电池市场铁锂路线成为最大的赢家。

来源：高工锂电2019-09-06

很显然，作为动力电池市场的后来者，ski在全球范围内的快速扩张损害了lg化学的利益。在lg化学的起诉面前，ski并没有妥协而是反诉lg化学侵犯其专利，显示出强硬的姿态。

来源：高工锂电2019-09-05

全球动力电池市场竞逐上，有的欢喜有的忧，有的雄赳赳，有的灰溜溜。

来源：高工锂电技术与应用2019-09-02

一方面，比亚迪已经为长安新能源乘用车实现装机配套，迈出了比亚迪进军国内乘用车动力电池市场的第一步。另一方面，比亚迪已经成为了丰田汽车的电池供应商，这为比亚迪进入其它国际车企的供应链奠定了基础。

来源：NE时代2019-08-30

同在动力电池领域耕耘，它们现在是动力电池市场中数一数二的企业，把控着市场中七成的份额。但很明显，丰田更加看重宁德时代的动力电池。或者，宁德时代作为电池供应商的身份及其技术更受车企的认同。

来源：百人会研究部2019-08-30

这类小作坊往往打着回收的旗号，做着“电池简单翻新、销售以次充好”的生意，通过高价回收抢夺废旧电池原料，严重扰乱了动力电池市场的正常秩序，挤压了正规第三方回收商的盈利空间。二是回收费用承担机制不清晰。

来源：电池中国网2019-08-29

不过，受到新能源汽车财政补贴大幅退坡，上游动力电池市场集中度提升和锂电设备领域竞争加剧影响，不少锂电设备企业的净利润告别高速增长，甚至出现下滑。

来源：中国能源报2019-08-28

布局海外储能市场不仅动力电池市场，在国际储能领域，我国动力电池企业也是频频亮相。“截至目前，比亚迪在全球储能项目装机量超过700mwh，涉及23个国家和100多个城市。”

来源：高工锂电2019-08-28

当前，ski在动力电池领域大规模投资，并制定了野心勃勃的营收计划，体现其在未来争霸全球动力电池市场的决心和勇气。

来源：高工氢燃料电池2019-08-26

科恒股份自2016年以4.5亿元收购浩能科技90%的股权之后，搭上了动力电池市场快速增长带来的锂电设备需求快车，开启了“材料+设备”的双龙头业务布局。

来源：巨潮资讯、华泰证券2019-08-26

公司在国内动力电池市场优势显著。受国内动力电池“白名单”的制约，海外电池企业从16年开始停止对国内车企供货，而在此期间，宁德时代抓住机会成为各大车企的首选供应商。...未来动力电池市场空间有多大？全球汽车电动化大趋势不可逆转国内补贴退坡后，双积分等非财政支持政策仍将引导行业发展。新能源汽车是我国“十三五”重点发展的战略性新兴产业，也是国家坚定支持的战略方向。

来源：高工锂电2019-08-26

这意味着天丰电源正式退出了动力电池市场。...总体来看，退出动力电池市场不代表着没有发展机会。在激烈的市场竞争中，电池企业都在积极调整市场策略帮助企业渡过市场寒冬。

来源：高工锂电2019-08-23

随着下游动力电池市场集中度日益提升，磷酸铁锂正极材料的集中度也呈现上升趋势，从而助推德方纳米产销量上升。...值得注意的是，受动力电池市场高度集中影响，德方纳米实施大客户战略与行业龙头电池企业达成深度合作，从而提升了产品市场份额，但也导致其存在较为严重的大客户依赖风险。

来源：起点锂电大数据2019-08-22

值得一提的是，想要在印度动力电池市场分得一杯羹的远不止这些企业。最近有印度媒体报道称，特斯拉有意在印度当地设立电池工厂。此外，宁德时代和比亚迪也对在印度建厂表现出了极大的兴趣。

来源：中关村杂志2019-08-22

目前来看，虽然宁德时代、比亚迪及国轩高科等“三巨头”占据了国内动力电池市场的八成比例，但在日韩企业圈占掠地的进攻之下，市场份额结构势必会重新洗牌。...更值得注意的是，国内动力电池市场除了穿梭着宁德时代、比亚迪等一些头部企业的闪亮身影外，从去年开始在技术实力上略胜一筹的日韩专业动力生产商开始大举且密集地在中国市场抢座占位，而且全球动力锂电池行业排名前五的企业

来源：电池联盟2019-08-21

由此可以预见，中国动力电池市场淘汰赛正在加剧，在被强者恒强的宁德时代与比亚迪不断侵吞市场份额的未来，以及外资企业的大力进军，国内的中小电池企业的处境将更加艰险。

来源：电池中国网2019-08-21

新能源汽车及三元动力电池市场的快速发展给格林美新能源材料版块带来了蓬勃的发展机遇。...其中三元锂电池1-7月装机量达到23.43gwh，占比达到67.50%，三元电池已成为动力电池市场的主力。未来，随着乘用车（尤其是高端乘用车）市场的开启，三元电池需求将会更为广阔。