来源：车东西2018-04-18

在大力扩张下，沃特玛2017年动力电池产能超过12gwh，旗下员工最多时超过1万人。在2017年新能源客车销量下滑的背景下，市场对磷酸铁锂动力电池的需求下降，沃特玛的产能远远未能有效利用。

来源：埋骨地2018-04-16

投资层面：到2030年，全球动力电池产能将达1000gkwh，如果博世的市场占有率要达到20%的话，那么至少要投入200亿欧元来购买电池单元的生产、检测、回收等设备。

来源：上海有色网2018-04-13

2017年中国动力电池企业装机量排名：(gwh)动力电池企业数量及市场集中度预测：动力电池产能及价格展望吴辉认为，2017年底有效产能达到144.3gwh(top25)，2018年需求预测为51gwh，

来源：前瞻产业研究院2018-04-11

据不完全统计，2016年我国相关企业建成的锂离子动力电池产能达到100-130gwh/a，到2017年我国动力电池产能接近200gwh/年，动力电池产能的快速增长，将大幅拉动上游锂电材料产业规模，各大关键材料需求量将大幅提升

来源：亿欧网2018-03-20

目前天能的软包动力电池产能为2.5gwh～3gwh，2019年将扩充到8gwh左右，新增产能全部为三元软包路线。

来源：第一电动汽车网2018-03-15

目前天能的软包动力电池产能为2.5gwh～3gwh，2019年将扩充到8gwh左右，新增产能全部为三元软包路线。

来源：第一电动网2018-03-15

目前天能的软包动力电池产能为2.5gwh～3gwh，2019年将扩充到8gwh左右，新增产能全部为三元软包路线。

来源：中国能源报2018-03-07

2015-2017年国内开启动力电池扩张潮，与之相伴的是动力电池产能的结构性过剩。

来源：中国能源报2018-03-06

报告假定2040年全球轻型车实现全电动化，为此需在2025年就实现轻型车新车销售的全电动化，同时将车用动力电池产能提升到目前水平的50倍以上。

来源：高工锂电2018-02-27

此外，根据lg化学的动力电池产能规划，公司在中国南京、韩国吴仓、美国霍兰德、波兰弗罗茨瓦夫分别布局了4个动力电池基地，到2020年预计公司产能可满足20万辆电动汽车需求。

来源：前瞻产业研究院2018-02-12

2011-2017年全球动力电池pack行业市场规模(单位：亿美元，%)资料来源：前瞻产业研究院整理全球动力电池pack行业竞争格局分区域看，全球动力电池pack市场主要有日本、韩国以及中国所垄断，其动力电池产能占据全球

来源：中企网2018-01-31

基本上整个行业呈现高端动力电池产能不足，而中低端市场产能过剩的局面，行业优胜劣汰自然也就在情理之中了。不得不说，我国新能源汽车补贴政策，是新能源汽车迅速发展最有力的"推手"。

来源：中国环保在线2018-01-31

2020年中国汽车动力锂电池产量将达到141gwh，这相当于未来3年，汽车动力电池产能将翻近5倍。

来源：中国产业信息网2018-01-23

(5)未来，工艺出色或与整车厂关系密切的企业将在行业中脱颖而出在锂离子动力电池产能快速扩张的背景下，锂离子电池生产厂商之间需要比拼的是技术与成本。

来源：第一电动网2018-01-11

锂离子动力电池产能达到20gwh(十亿瓦时)，电池及电池材料销售收入400亿元;超级电容器产能达到160亿安时，销售收入200亿元;电机、电控等关键零部件配套产能50万套，销售收入50亿元。...2.关键零部件:锂离子动力电池产能达到20gwh(十亿瓦时)，电池及电池材料销售收入400亿元;超级电容器产能达到160亿安时，销售收入200亿元;电机、电控等关键零部件配套产能50万套，销售收入50亿元

来源：中财网2018-01-10

目前国内前5家动力电池产能已远超传统意义上的新能源汽车行业(政府认为的代表先进制造的新能源客车+新能源乘用车)的需求，且产品质量良好，所以2018年锂电池产品定会持续降价，直至新增需求的诞生(先后顺序为新能源专用车低速电动车储能

来源：中国能源报2018-01-10

另一方面，随着动力电池产能的释放，淘汰或过剩的动力电池将用于储能领域。此外，动力电池的梯次利用也将加速储能爆发的到来。当然如果储能补贴能够出台，一定是个引爆点。李卫春补充说。

来源：第一电动网2018-01-09

2016年中国锂离子动力电池产能约101.95gwh，消耗约而消费量仅为27.4gwh;2017年中国锂离子动力电池产能将达到146.18gwh)。

来源：第一电动网2018-01-09

4、消化巨量动力电池产能比亚迪目前在深圳惠州、坑梓两个动力电池生产基地，目前共有10gwh的产能。比亚迪坑梓动力电池生产基地于2014年正式落户深圳坑梓工业园。...2、融资需求驱动2016年7月，比亚迪通过a股市场定向增发融资145亿，大部分资金投向深圳坑梓产能扩张项目，目前比亚迪动力电池产能高达10gwh，且还在迅速扩张，资金缺口明显。

来源：新能源Leader2018-01-08

随着动力电池产能快速扩张，位于动力电池产业上游的材料厂商也迎来的快速发展的机遇，正极材料、负极材料、电解液和隔膜四大关键材料都将迎来快速发展期。