来源:第一电动网2016-11-04
从技术角度看,特斯拉和日产两个车企对待充电的曲线,一个是追求数字和效果,一个是追求务实(整个系统的经济性、可靠性和安全性)为主,其实这两者的充电速度挺有趣的。
来源:黄岩新闻网2016-11-01
这个站主要针对家庭的电动汽车服务,按照一般的充电速度,快充站在半个小时到一个小时就能基本将电力电动汽车的电充满。台州供电公司客户服务中心副主任冯际辉说。
来源:第一电动网2016-10-20
更快的充电速度,对电池系统和充电系统有着更高的要求,充电速度(功率)对电池等相关部件要求也较高。...决定充电速度的是在于司机对于车辆补充电所耗费的时间与运营时间的比例。
来源:充电桩视界2016-10-13
虽然超级快的充电速度对于电动汽车的发展是一个利好,但是其中仍然有隐忧,那就是安全问题,比如同样采用快速充电的电子产品界,就有各种电池过热甚至爆炸的问题。
来源:第一电动网2016-10-12
这样的充电速度,这是一种享受啊!相关阅读:手机快充是鸡肋 电动汽车是快速充电的未来吗?
来源:一览众车2016-10-11
无线充电指南确定了无线充电的频段和四种不同的充电速度。...其中,通用频率为85khz频带(81.39k~90khz);四种充电速度分别如下:其一,乘用车的普通充电用输出功率定为3.7kw(wpt1);其二,出租车等公共乘用车的普通充电输出功率定为7.7kw(wpt2
来源:中国超级电容产业网2016-10-08
近日美国西北大学的研究人员们认为他们已经打造出了一种适用于电池和超级电容的绝佳新材料,有助于提升电动汽车的续航里程和充电速度。...其储能是非改性cof电能源的10倍、同时充电速度提升了10-15倍可以说是两全其美。在实际应用中,电池能够在缓慢放电下储存大量的能量;而超级电容虽然充电非常快、但能吸纳的能量却很少。
来源:一览众车2016-09-28
直流充电桩充电速度远远快于交流充电桩,主要应用于高速公路、城市干道、办公楼、商场等对充电速度有较高要求的场所。
来源:电子发烧友网2016-09-26
我们都知道,手机无线充电的充电速度非常慢,那换到电池容量大得多的电动汽车身上,充电速度会不会更慢呢?让人意外的是,情况并非如此。实际上,传导充电的效率和有线充电差不多。...在使用这种技术时,充电速度的限制实际在于汽车能够接受多少电能,而这套系统可兼容3.3kw(13a,220v)和6.6kw(20a,220v)两种电源供应。
来源:中关村在线2016-09-26
如今一则令我们感到振奋的是,近日美国西北大学的研究人员们认为他们已经打造出了一种适用于电池和超级电容的绝佳新电池材料,有助于提升电动汽车的续航里程和充电速度。...其储能是非改性cof电能源的10倍、同时充电速度提升了10-15倍可以说是两全其美。在实际应用中,电池能够在缓慢放电下储存大量的能量;而超级电容虽然充电非常快、但能吸纳的能量却很少。
来源:电子发烧友2016-09-22
电池仍占当前电动车成本50%,面对问题包括:1)能量密度提升和成本下降,2)充电速度提升。值得重视的技术方向包括:1)三元正极材料;2)湿法隔膜;3)石墨烯导电溶剂。...电池能量密度提升、成本下降、充电速度提升是新能源汽车进一步普及的重要驱动力。 三元正极材料电池能量密度较磷酸铁锂电池提高15%-30%,将成为乘用车动力电池主流技术路线。
来源:北极星输配电网整理2016-09-20
特斯拉于今年2月下旬称从4月开始,出售无线充电装置免插充电系统,这种无线充电装置可适用于所有特斯拉品牌车型;美国橡树岭国家实验室发明一种无线充电系统,20千瓦可以达90%的充电效率,充电速度可达插电式电动汽车设备的
来源:汽车市场网2016-09-18
本田汽车部门执行副总裁约翰孟德尔(john mendel)说:「clarity 氢燃料电池汽车是一款颠覆性的产品,它提供不折不扣的零排放用户体验,无论是性能、实用性、里程还是充电速度都可以与今天的汽油汽车媲美
来源:新华网2016-09-07
该供电桩功率为30千瓦,是一体式直流快速充电桩,充电速度比传统充电桩更快,平均充电30分钟至少可行驶160公里。在快速充电桩旁还设有4个互联网智能交流充电桩。
来源:凤凰科技2016-09-07
和充电速度更慢的level2交流充电站相比,大型直流充电站较少,这也使得特斯拉不得不扩大了在加州的部分超级充电站规模。和level2充电设备相比,直流快速充电设备更为昂贵。
来源:虎嗅网2016-09-06
和充电速度更慢的level 2交流充电站相比,大型直流充电站较少,这也使得特斯拉不得不扩大了在加州的部分超级充电站规模。直流充电设备有什么优势?和level 2充电设备相比,直流快速充电设备更为昂贵。
来源:南度度2016-09-05
特斯拉的超级充电站,120千瓦,充电半个多小时,就可以充到80%,充电速度极快。
来源:电车汇2016-09-03
据介绍,该系列产品的输出电流在车辆实际工作的电压范围内比业界相同功率的模块高25%,这意味着电动汽车的充电速度要快25%。
来源:北极星输配电网2016-09-02
对于人们来说当然是越快越好,但是充电速度加快的话,电流和电压会增高,导致热量快速且大量产生,产生的热量越多,就越容易发生危险,因此,把充电桩的散热方案做好,是极为关键的。
来源:广东合即得2016-09-02
交流桩输出单相/三相交流电通过车载充电机转换成直流电给车载电池充电,功率一般较小(有7kw、22kw、40kw等功率),充电速度一般较慢,故一般安装在小区停车场等地。...图1 交流充电示意图直流充电桩(或称非车载充电机)则是直接输出直流电给车载电池进行充电,功率较大(有60kw、120kw、200kw甚至更高),充电速度较快,故一般安装在高速公路旁的充电站。