来源：深圳商报2015-09-18

据悉,中兴通讯、比亚迪等在此次申请过程中,递交了新能源汽车充电设施运营场地的合法证明或租赁合同,租期均不少于3年。申请企业还承诺,自备案之日起1年内,建设完成总功率不少于8000kw充电设施。

来源：深圳商报2015-09-17

据悉，中兴通讯、比亚迪等在此次申请过程中，递交了新能源汽车充电设施运营场地的合法证明或租赁合同，租期均不少于3年。申请企业还承诺，自备案之日起1年内，建设完成总功率不少于8000kw充电设施。

来源：深圳商报2015-09-17

据悉，中兴通讯、比亚迪等在此次申请过程中，递交了新能源汽车充电设施运营场地的合法证明或租赁合同，租期均不少于3年。申请企业还承诺，自备案之日起1年内，建设完成总功率不少于8000kw充电设施。

来源：能源杂志2015-09-16

然而，受到投入成本高、回收期长、盈利模式单一等因素制约，我国充电设施运营无法形成盈利预期，造成电动汽车与充电网络未实现统筹协调、双轮驱动。

来源：能源杂志2015-09-16

然而，受到投入成本高、回收期长、盈利模式单一等因素制约，我国充电设施运营无法形成盈利预期，造成电动汽车与充电网络未实现统筹协调、双轮驱动。

来源：电动汽车资源网2015-09-11

据电动汽车资源网不完全统计,目前国内主流充电设施运营(服务)商约有十余家,包括国家电网、普天新能源、特斯拉、青岛特锐德、南方电网、中石化、华商三优、上海富电科技、江苏万邦、爱充网、充电网等。

来源：深圳商报2015-09-07

8月19日，深圳市发改委对外发布了《深圳市新能源汽车充电设施运营商备案管理办法》，规定在深圳市注册登记并具有独立法人资格的企业，且注册登记的经营范围含有新能源汽车充电设施运营可以申请备案成为新能源汽车充电设施运营商

来源：第一电动网2015-09-06

办法对申请备案的新能源汽车充电设施运营商提出要求：(一)在深圳市注册登记并具有独立法人资格的企业，且注册登记的经营范围含有新能源汽车充电设施运营;(二)快速充电设施运营商的注册资本不低于5000万元；(

来源：北极星售电网2015-09-06

办法对申请备案的新能源汽车充电设施运营商提出要求：(一)在深圳市注册登记并具有独立法人资格的企业，且注册登记的经营范围含有新能源汽车充电设施运营;(二)快速充电设施运营商的注册资本不低于5000万元;(

来源：电动汽车资源网2015-09-06

第六条 申请备案的新能源汽车充电设施运营商，应当符合以下条件：(一)在深圳市注册登记并具有独立法人资格的企业，且注册登记的经营范围含有新能源汽车充电设施运营;(二)快速充电设施运营商的注册资本不低于5000

来源：易车2015-08-27

随着各地对充电设施建设投入的不断加大，日益庞大的充电设施运营市场已经在不断完善，但这些利好车主却很难得知：即便每一辆新能源汽车在出厂时都肩负了车联网的未来使命，但专注在车产品本身的车厂却并没有为车主提供妥善的服务配套解决方案

来源：北极星输配电网整理2015-08-25

据不完全统计，目前国内主流充电设施运营(服务)商约有十余家，包括国家电网、普天新能源、特斯拉、青岛特锐德、南方电网、中石化、华商三优、上海富电科技、江苏万邦、爱充网、充电网、电桩等。

来源：易车网2015-08-25

随着各地对充电设施建设投入的不断加大，日益庞大的充电设施运营市场已经在不断完善，但这些利好车主却很难得知：即便每一辆新能源汽车在出厂时都肩负了车联网的未来使命，但专注在车产品本身的车厂却并没有为车主提供妥善的服务配套解决方案

来源：电动汽车资源网2015-08-21

一、五种充电设施运营模式根据运营主体的不同，国内现有充电设施运营模式可分为五种：政府主导模式、企业主导模式、用户主导模式、混合模式及众筹模式。

来源：电动汽车资源网微信2015-08-11

一、五种充电设施运营模式根据运营主体的不同，国内现有充电设施运营模式可分为五种：政府主导模式、企业主导模式、用户主导模式、混合模式及众筹模式。

来源：华泰证券2015-08-05

根据统计,目前在新能源汽车示范推广的在39个城市(群)88个城市中,北京、上海、广州、重庆、南昌等十多个城市出台了地方性的充电设施运营或者建设补贴,建设补贴比例大多在15%至30% 之间,其中,上海、

来源：国信证券2015-07-28

另一方面,电动汽车充电设施运营也是能源互联网各环节中与消费者最接近、最适合利用互联网思维的板块,因此最有希望率先脱颖而出。碳交易板块有望获得政策支持。...电动汽车充电设施板块,看好特锐德和万马股份:1)特锐德,思路清晰,最有能源互联网思维的充电设施运营企业;2)万马股份,竞争优势明显,布局较有前瞻性。

来源：第一电动网2015-07-22

那么有了充电服务费的盈利预期，充电设施运营企业是否就会开始高歌猛进了呢?该负责人认为也不一定，目前的充电设施运营成本其实是很高的，如果没有大量的电动汽车来充电，这一服务费定价是无法实现盈利的。

来源：中国质量报2015-07-21

充电设施运营企业服务费定价为0.8元/kwh。同时还发布了《北京市居住公共服务设施配置指标》和《北京市居住公共服务设施配置指标实施意见》。

来源：国信证券2015-07-07

另一方面,电动汽车充电设施运营也是能源互联网各环节中与消费者最接近、最适合利用互联网思维的板块,因此最有希望率先脱颖而出。碳交易板块有望获得政策支持。...电动汽车充电设施板块,看好特锐德和万马股份:1)特锐德,思路清晰,最有能源互联网思维的充电设施运营企业;2)万马股份,竞争优势明显,布局较有前瞻性。