来源：北极星输配电网整理2017-01-14

研究内容：开发适用于长距离输送的低损耗氢气输送管道;掌握利用现有天然气管道实现氢气与天然气混合输送的技术，并进行工程示范;开发高压碳纤维复合材料及储氢罐设备的工业化制造技术;开发高性能、低成本的低温绝热液态储氢罐和真空多层绝热液氢输送管道

来源：北极星电力网2017-01-13

研究内容：开发适用于长距离输送的低损耗氢气输送管道;掌握利用现有天然气管道实现氢气与天然气混合输送的技术，并进行工程示范;开发高压碳纤维复合材料及储氢罐设备的工业化制造技术;开发高性能、低成本的低温绝热液态储氢罐和真空多层绝热液氢输送管道

来源：中国石油新闻中心2016-08-31

然而，近年来日本频频发布氢能汽车的成果，表示氢能汽车可3分钟加满高压储氢罐并可实现700公里以上的续航里程，同时还能进入量产。不管是对消费者还是生产者，这些条件都是相当诱人的。

来源：中国储能网2016-08-15

现有储氢罐成本为6万元，未来有望降至3.5万元，总成本为5.5万元。长期看三种动力体系的成本相差不大，可见整车成本并不是核心问题。...燃料电池成本主要是电池组和高压储氢罐，现在100kw电池组成本为10万元，预测年产50万台后，单位成本将降至30美元/kw，即2万元。

来源：EV视界2016-07-12

而且氢燃料电池电动汽车本身就存在极大的技术难点：高压储氢罐的开发及布置、质子交换膜和催化剂的转换效率。以上种种无一不需要大型汽车公司甚至是国家层面出动投入巨资才有可能实现突破。

来源：赵辰看周期2016-06-01

现有储氢罐成本为6万元，未来有望降至3.5万元，总成本为5.5万元。长期看三种动力体系的成本相差不大，可见整车成本并不是核心问题。...燃料电池成本主要是电池组和高压储氢罐，现在100kw电池组成本为10万元，预测年产50万台后，单位成本将降至30美元/kw，即2万元。

来源：中关村在线2016-04-29

而后面多了一个氢燃料电池系统以及一个储氢罐。通过向现场工作人员询问，储氢罐是74升，大概可以提供额外300公里续航，而电池可以提供200公里续航，累计有500公里续航。...这比一般的家用车邮箱要更大，而且由于汽油的油箱是扁平的铺在汽车底部，不会侵占后备箱，而储氢罐则肯定会侵占后备箱。

来源：车联社2016-04-22

储氢依然使用的储氢罐，压力大了容易爆炸，压力小了，嘿嘿，氢气的密度可是很低的。这就导致了它的最大功率只有113千瓦，必须要靠动力电池来提供额外动力。难怪mirai就没有然后了。

来源：动力电池网2016-04-08

因此，如何避免储氢罐不因外力而受到破损，以及破损以后如何避免氢气爆炸，是fc-ev的最关键安全性考核因素。...为了避免外力损伤，国际几大汽车公司普遍选择将储氢罐放置在后排座椅下面或者后背这个汽车上相对比较安全的部位。

来源：动力电池网2016-04-08

相对而言，pemfc的能量密度问题并不是很突出，即便是通过最简单的增加储氢罐数量来保证续航里程，可操作性也相对比较容易。

来源：中国新能源网2016-03-29

考虑到不刮风时无法发电的情况，储氢罐可储存两天用量的氢气。为了能够持续压缩氢气，还设置了容量为150kwh的蓄电设备。运输氢气时将使用岩谷产业的简易充氢车。

来源：嘻哈谈车2016-02-17

燃料用尽时，只要向车上的储氢罐加注氢气，这个过程仅需要几分钟，和传统车加油差不多，比当前任何电动车充电都要快。

来源：中国战略新兴产业2016-01-25

中间的储氢环节，多以氢气的体积(标准立方米nm3)计算容量，如换算成电能容量，1nm3氢气大约可产生1.25kwh电能，储氢环节的容量大小决定了氢储能系统可持续充电或放电的时长，所以如果想增加电能的储存容量，加大储氢罐的体积或压力即可

来源：能源圈2016-01-22

中间的储氢环节，多以氢气的体积(标准立方米nm3)计算容量，如换算成电能容量，1nm3氢气大约可产生1.25kwh电能，储氢环节的容量大小决定了氢储能系统可持续充电或放电的时长，所以如果想增加电能的储存容量，加大储氢罐的体积或压力即可

来源：电池中国网2015-12-14

此外，我国在催化剂、双极板等关键材料领域和高压储氢罐、空压机、氢循环泵等关键零部件领域基本不具备产业化能力，产业链尚未形成。氢燃料电池汽车的发展核心在氢燃料电池技术。

来源：百度百家2015-08-13

当前已有包括宝马、奔驰、丰田、本田、通用在内的少数厂商，初步解决了储氢罐在遇到事故后的安全性问题，但更大的难题是加氢站的建设。业界有一个说法，没有能源站，就没法卖车。

来源：中国高新技术产业导报2015-05-18

此外，我国在催化剂、双极板等关键材料领域和高压储氢罐、空压机、氢循环泵等关键零部件领域基本不具备产业化能力，产业链尚未形成。许艳华表示。虽然存在差距，但还有机会。

来源：中国政府采购报2015-05-15

h2one是一个由太阳能发电设备、蓄电池、电解水制氢装置、储氢罐、燃料电池等组合而成的自给型能源供应系统，利用太阳能发电设备产生的电能将水电解，制成氢气储存于储氢罐中作为燃料电池的燃料，并通过燃料电池提供电力和热水

来源：EV视界2015-04-23

后备厢空间被储氢罐侵占由于气体氢气密度低，所以为了让更小体积的燃料发挥最大公用，目前氢气都以高压的形式液化并储存在储氢罐中。

来源：日经bp社2015-03-23

在已有的750kw风力发电设备和30kw水电解装置外，还将新设200kw的光伏发电设备、60kw和250kw的水电解装置、储氢罐、加氢站和燃料电池。