来源：锌刻度2019-04-16

奥迪、大众与上汽集团合作、宝马与长城汽车合作、雷诺与江铃集团……外资品牌计划今后投入重金、增加新能源汽车投放比例，而吉利、上汽乘用车等国资品牌也不甘示弱纷纷加码新能源汽车。

来源：北极星储能网2019-04-15

4月10日，听取主管部门，佛山市、云浮市政府，及上汽集团、广汽集团、宁德时代、潍柴动力、上海重塑等企业代表的意见建议。

来源：北极星储能网2019-04-15

而新源动力的关联投资方除了南都电源之外，公司最大股东是上汽集团，其他股东包括中科院大连物化所、长城电工、新大洲等。

来源：电池中国网2019-04-12

上汽集团董事长陈虹认为，到2020年财政补贴取消后，若无其他政策跟进，由于车辆购置成本大幅上涨，很可能将会导致中国新能源汽车市场出现40%左右的“断崖式”下滑。

来源：北极星储能网2019-04-12

事实上，上汽集团今年已经出台了多项促进汽车消费的优惠条件。...上海市经信委表示，此次老旧汽车“以旧换新”活动主要有以下要点：具体在执行层面，上汽集团设立了30亿元奖励，以支持上海地区国三及以下排放标准汽车以旧换新，不过具体参与的车型主要包括上汽集团旗下的荣威、名爵和大通等

来源：起点锂电大数据2019-04-12

捷新动力：背靠上汽集团，排名第4捷新动力排名第4，一季度pack装机量为661mwh，市场占有率为5.4%，装车量为19845辆，排名第三位，其电池包主要提供给上汽，电芯则采购自宁德时代和万向一二三。

来源：高工氢燃料电池2019-04-08

长城汽车是不是比上汽集团、宇通客车、飞驰汽车、青年汽车等慢了好几拍？...上汽集团虽早在2006年开始布局，直到2016年才推出燃料电池乘用车荣威950，受制于加氢困难，局限于分时租赁中，也并没有真正规模化推广。

来源：阿尔法工厂2019-04-04

不过，上汽集团的7%的股息率也证明了，投资者不认为这样的好日子能持续很久。...要知道同样贡献400亿净利润的上汽集团(sh:600104)，估值才不过3000亿市值，股息率更是接近7%。01传统汽车产业的死亡之吻在资本市场中有这样一条带血的格言：带轮子的不要投。

来源：深圳特区报2019-04-04

上汽集团董事长陈虹指出，如果没有了补贴，中国新能源汽车市场将出现较大幅度下滑。那么，深圳也如此么？对此，记者采访了深圳市经销商协会负责人贡先生。

来源：北极星环保网2019-04-02

自由贸易试验区管理委员会金桥管理局上海长兴海洋装备产业基地开发有限公司紫竹国家高新技术产业开发区上海杭州湾经济技术开发有限公司上海松江经济技术开发建设集团有限公司上海青浦工业园区发展（集团）有限公司上海市崇明工业园区管委会上海月浦工业园区发展有限公司上海闵行联合发展有限公司上海市漕河泾新兴技术开发区发展总公司上海市节能环保服务业协会上海环境科学学会上汽集团中国石化上海石油化工股份有限公司中国石化上海高桥石油化工有限公司宝武钢铁集团

来源：电池中国网2019-04-01

万向一二三电池股份公司全球执行总经理彼得·赛里诺表示，此次开工项目将满足如捷豹路虎、沃尔沃、宝马、奥迪和上汽集团等企业的需求。万向不仅“不差钱”，其客户也都是重量级。万向确实挺屌，不过还有更屌的。

来源：汽车之家、中新网2019-03-26

万向一二三电池股份公司全球执行总经理彼得·赛里诺(peter w. cirino)表示，此次开工项目将推动企业制造更多电芯和电池模组，满足如捷豹路虎、沃尔沃、宝马、奥迪、上海通用汽车和上汽集团等企业的需求

来源：产品安全与召回2019-03-25

在乘用车方面，以上汽集团为主，已完成前后四代氢燃料电池轿车的开发。在商用车方面，上汽、北汽福田、上汽大通等企业先后进驻，近年来已初步具备小批量生产能力。

来源：君临2019-03-22

2006年，“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”获得国家发改委正式授牌，氢燃料车国家队大旗竖起；2007年，武汉理工大学产业集团、上汽集团（600104）先后入股新源动力。...比如贵研铂业，是铂资源的重要供应商，也在燃料电池催化剂的供应上扮演了重要角色，和上汽集团有相关的合作；科恒股份，其子公司浩能科技是锂电池设备的供应商，在燃料电池的膜电极涂布机设备上也拥有成熟产品。

来源：高工氢燃料电池2019-03-20

在燃料电池汽车领域，上汽集团布局已久。...目前，上汽集团已经将燃料电池汽车商业化提上日程。2018年6月，上汽集团建立上海捷氢科技有限公司，新公司主要从事燃料电池及相关零部件开发与销售。

来源：北极星氢能网整理2019-03-19

上汽总裁陈志鑫上汽集团总裁陈志鑫针对燃料电池汽车的发展情况，上汽集团陈志鑫提出了4点建议：1、建议地方购置补贴继续按国补 1:1 比例予以支持，以应对燃料电池汽车初期推广成本较高问题；2、建议在运营牌照方面给予专门支持

来源：叩叩财讯2019-03-18

上汽集团（600104）董事长陈虹指出，至2020年取消补贴时，新能源汽车下降的成本预计无法完全抵消补贴退坡的影响。

来源：高工锂电2019-03-15

在高端车型方面，包括北汽新能源、比亚迪、上汽集团、吉利汽车、东风汽车、广汽集团等主机厂都申报了续航400km以上的纯电动轿车，全部搭载了三元电池，系统能量密度都超过160wh/kg，最高甚至达到180wh

来源：电联新媒2019-03-12

（来源：微信公众号“电联新媒”）今年两会有关氢能的提案重点今年两会上，全国工商联、东方 电气董事长邹磊、长城汽车副总裁王凤英、东风汽车副总工程师谈民强、奇瑞汽车董事长尹同跃、上汽集团总裁陈志鑫、宇通客车技术总监李高鹏

来源：高工氢燃料电池2019-03-12

长城汽车副总裁王凤英、奇瑞汽车董事长尹同跃、上汽集团总裁陈志鑫、东风汽车副总工程师谈民强等车企高层的氢能相关提案。