来源:北极星固废网2021-12-16
支持金属冶炼、造纸、汽车制造等龙头企业与再生资源回收加工企业合作,建设一体化废钢铁、废有色金属、废纸等绿色分拣加工配送中心和废旧动力电池回收中心。
来源:格力钛新能源2021-12-15
格力钛新能源股份有限公司,成立于2008年,是一家集钛酸锂核心材料、电池、电机电控、充电设备、智能储能系统、纯电动整车研发、生产、销售以及动力电池回收梯次利用为一体的全球综合新能源产业集团。
来源:江苏省人民政府2021-12-13
完整的新能源汽车动力电池回收及梯次利用产业链基本形成,省内产生的废旧动力电池实现全部回收。基础设施方面。充换电、智能路网、加氢站等基础设施建设取得突破。...四、推进产业链协同发展抢抓产业链重构机遇,推动构建新型“整零”合作关系,强化研发融合和数据协同,发挥电子电气、软件服务业、新材料、精密加工等产业配套优势,深化与长三角地区汽车及零部件企业合作,推进动力电池回收体系建设和汽车全生命周期管理
来源:北极星储能网2021-12-10
详细阅读工信部:全国动力电池回收网点10048个 26家梯次利用和再生骨干企业(附名单)12月3日,工业和信息化部节能与综合利用司副司长尤勇表示,截至今年10月底,171家有关企业已在全国31个省市区设立动力电池回收服务网点
来源:四川省人民政府2021-12-10
实施动力电池回收综合利用示范工程,建立全生命周期追溯监管体系。稳步发展氢燃料电池产业,前瞻谋划新型电池产业发展。(十二)推动新能源汽车产业提档升级。
来源:四川发布2021-12-09
来源:北极星碳管家网2021-12-09
来源:北极星环保网2021-12-09
来源:中国能源报2021-12-08
如动力电池流动性的跟踪、管控,以及回收企业的认证、监管等,这将影响动力电池回收产业链的价值传导乃至整个产业健康发展。...同时,工信部还公示了第三批“白名单”企业共20家,以壮大动力电池回收正规军。当然,仅出台规划、扩容“白名单”还不够,尚有许多细节还未明确。
目前该行业异常火热,不少企业在经营项目中添加了“动力电池回收”“梯次利用”等内容,以获得政府和投资人的青睐,但实际上是“挂羊头卖狗肉”,真正以此为主业的企业并不多。...中国动力电池回收与梯次利用联盟秘书长杨林表示,白名单制度实施3年多来,业界对其认可度较高,从业企业积极申报。该制度对进入企业在技术、环保和安全方面有一定要求,促使企业加大投资和研发投入力度。
来源:北极星储能网2021-12-06
12月3日,工业和信息化部节能与综合利用司副司长尤勇表示,截至今年10月底,171家有关企业已在全国31个省市区设立动力电池回收服务网点10048个,培育26家梯次和再生利用骨干企业,回收利用体系初步建立
来源:海南省绿色金融研究院2021-12-01
从动力电池回收相关企业各省份分布来看,山东省有动力电池回收相关企业2627家,排全国第一;第二江苏,有动力电池回收相关企业2186家;第三是河南,有动力电池回收相关企业2172家。
来源:中工汽车网2021-11-29
可以说,动力电池原材料价格的不断飙升尚未波及动力电池回收市场。
来源:河南省人民政府2021-11-26
完善动力电池回收、梯级利用和再资源化循环利用机制,落实生产者责任延伸制度,推动动力电池溯源平台建设,实现动力电池全生命周期监管。
来源:北极星储能网2021-11-24
北极星储能网获悉,11月23日,工信部就拟公告的第三批《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单公开征求意见。此次共有20家企业入选,其中包括蜂巢能源、江苏欧力特、国轩高科、长沙矿冶研究院等
来源:北极星环保网2021-11-01
完善废旧动力电池回收体系,促进废旧动力电池资源化、规模化、高值化利用。积极培育再制造产业,推动工程机械、大型工业装备、办公设备等重点再制造产品规范化循环利用。
来源:北极星储能网2021-10-21
10月19日,国新办举行新闻发布会,工信部有关领导出席介绍了2021年前三季度工业和信息化发展情况并就相关问题作了解答。工信部罗俊杰指出支持退役电池无损检测、异构兼容梯次储能、等一批动力电池综合利用关键技术实现突破
来源:北极星固废网2021-09-18
万吨高纯硫酸锰晶体与固体废物综合处置中心,新增产值150亿元以上,扩容三元前驱体材料,扩展磷酸铁前驱体材料、磷酸铁锂正极材料与电池级碳酸锂、硫酸锰原料,打造制造体系完整、世界一流的车用动力电池正极原料与正极材料制造基地,形成从动力电池回收
来源:中国汽车报2021-09-16
他认为,动力电池回收既有社会责任的特殊要求,也有商业化运行的要素,要两者兼顾。...故而动力电池回收时,必须以专业设备在专业场所进行拆卸拆解。”张莹表示,电池的处理不当,会形成二次污染。
来源:中国能源报2021-09-15
届时,动力电池回收再利用将快速增长,预计到2030年,行业规模将达到千亿元。落地效果有待检验《管理办法》的出台,能否破解当前行业“痛点”?