来源：太平洋证券研究所2019-09-06

铁锂技术路线的电芯正极材料是磷酸铁锂，三元技术路线的电芯正极材料是三元材料，包括ncm系列的111、523、622和811，以及nca系列。...图表17：制备磷酸铁锂正极材料的主要原材料而三元材料（ncm、nca）中主要元素镍、钴等均为重金属，并且我国钴资源十分稀缺，主要依赖从刚果金等地区进口。

来源：墨柯观锂2019-09-03

国产nca一定能够突破日韩企业的技术、工艺壁垒，大规模的量产nca锂电池，未来我们相信三元锂电池的市场将会是ncm和nca并存前进。...由于目前锂电池产业主要集中在中日韩三国，从路线的选择上，日本主要以nca路线为主，韩国则是ncm和nca齐头并进，中国目前来看是以ncm路线为主，nca的产量相对较小。

来源：国际能源参考2019-09-02

（来源：微信公众号“国际能源参考” id：guojinengyuancankao）9月下旬完成首航《莫斯科时报》报道称，以俄首位现代科学家命名的“罗蒙诺索夫院士号”浮动核电站，已从俄北极重要不冻港摩尔曼斯克港启航

来源：《电力设备》2019-08-29

抽水蓄能电站作业人员接触噪声的岗位主要有运行值长、oncall组、运行见习和保洁岗位，见表2。...oncall组作业人员按白班、上午及夜班、下午班三个班次，分别佩戴个体噪声剂量计进行个体噪声检测。运行值长、运行见习直接佩戴个体噪声剂量计进行工作班的个体噪声检测。

来源：瑞恩资本RyanbenCapital2019-08-27

就环保企业在香港递表后的表现来看，ryanbencapital整理汇总如下：一、目前进展情况1、已上市(6家)其中上海实业环境是以介绍形式在香港主板上市。

来源：起点锂电大数据2019-08-27

从电池类型来看，宁德时代以方形为主，同时在布局软包电池，而特斯拉采用的是圆柱电池；从电池技术路线来看，宁德时代是ncm（镍钴锰）路线、特斯拉采用nca（镍钴铝）路线。

来源：《中国科学院院刊》2019-08-26

nizzetto等以伦敦泰晤士河流域为例，采用inca-污染物理论模型首次模拟了通过污泥农用进入到土壤中的微塑料迁移到水体中的比例，发现残留在土壤中的微塑料比例为16%-38%，其余大部分微塑料最终会从土壤中迁移进入水体

来源：国际能源参考2019-08-26

（来源：微信公众号“国际能源参考” id：guojinengyuancankao 作者：国际能源参考）2024年规模将达6.6吉瓦时伍德麦肯兹预计，到2024年，欧洲地区住宅储能系统部署规模将增长5倍达到

来源：巨潮资讯、华泰证券2019-08-26

全球范围来看，海外市场除了松下配套特斯拉的电池为nca体系，其余大部分是ncm622（数字分别代表ni、co、mn的比例，下同）和ncm523体系。...全球范围看，除了特斯拉使用的是松下的nca电池，其余配套高镍三元811电池的新车型几乎都是公司供货的，包括宝马x1 phev以及国内的ev新车型几何a、广汽aion s、蔚来es 6等。

来源：墨柯观锂2019-08-23

下图展示的是1款lfp电池和3款nca电池针刺实验结果，其中3款nca电池针刺均失效且火花四射，场面壮观，而lfp电池则像个安静的女子。

来源：车云网2019-08-23

电极材料伴随电解质走向固态，电池正负极材料也将进行升级，比如目前主流的ncm和nca正极材料体系将面临组分比例调整、界面改性、能量密度提升等进阶方向。

来源：崔东树2019-08-23

本松下、韩国lg化学、三星sdi等多采用三元锂电池的技术路线，比如新能源巨头特斯拉就采用了松下的镍钴铝酸锂三元锂电池，就是所谓的nca，在model s和model x上采用的是松下18650电池组，而最新的

来源：高工锂电2019-08-22

格林美现已攻克高镍nca&ncm811前驱体与单晶前驱体制造技术，并大规模产业化，前驱体客户为三元材料主流供应商，占据市场优势。目前，格林美正在加深布局其产业价值链闭环。...订单方面，格林美表示，未来3年， 公司已经签署30万吨三元前驱体长单， 具体如下：●2018年12月与韩国ecopro签署未来5年供应17万吨nca高镍前驱体战略供应协议； ●2019年3月与容百科技签署

来源：电池中国网2019-08-21

公司全面快速突围高镍三元前驱体主流产品关键技术，单晶ncm、高镍nca前驱体等高端产品大规模投入市场，ncm811前驱体已通过多个客户认证。

来源：E电园EV2019-08-20

一个非常直观的例子，特斯拉从model 3 的21700电池版本（镍钴铝nca），松下就开始了逐步降低钴材料的用量比例，这正是在去年至今钴矿源头价格大涨的背景下，其电池成品依旧在成本方面处于行业领先的原因所在

来源：建约车评2019-08-19

高续航在当下是最有竞争力的卖点，如果乘用车想要达到500km以上的综合续航，目前只有ncm811或nca可以较好满足。...降本之需所谓的高端产能，基本指的是以ncm622、ncm811为主的高镍三元材料，中国的nca路线厂商无论是数量还是规模都非常有限。

来源：高工锂电2019-08-19

容百科技表示，2019年5月起，动力nca产品出货量已达到百吨级/月，nca产品在能量密度、循环寿命、安全性能等方面具有明显优势，后续将加大市场开拓的力度。...容百科技主要从事锂电池正极材料及其前驱体的研发、生产和销售，主要产品包括ncm523、ncm622、ncm811、nca等系列三元正极材料及其前驱体。

来源：墨柯观锂2019-08-16

钛酸锂电池7月只用于ev客车市场，lmo电池75.27%用在ev客车市场上，nca电池70.06%用于ev乘用车。...前7月装机数据显示，钛酸锂电池全部用在客车市场上，lmo电池51.27%用在ev客车市场上，nca电池77.07%用于ev乘用车市场。

来源：严选好车1632019-08-13

特斯拉等品牌部分车型采用的是镍钴铝（nca）体系，其他多数纯电动车型使用镍钴锰（ncm）体系电池，根据不同配方分为ncm523、ncm111、ncm811等，后面的数字代表的是三种元素之间的配比。...“三元锂电池”这个称谓，其实来源很简单锂离子电池使用一个嵌入的锂化合物作为一个正极材料，为了提升电池性能，人们尝试用不同的材料组合来提升电池表现，目前发现“镍钴锰（ncm）”和“镍钴铝（nca）”两种体系的正极材料性能更好

来源：微算云平台2019-08-12

案例文献：christians j a, schulz p, tinkham j s, et al. tailored interfaces of unencapsulated perovskite solar