来源：Astroys2019-01-24

此前，usabc在2016年2月就给过wpi一个100万美元的合同，以扩大和开发其在phev电池正极材料的回收。...而该公司也看到了电动车及phev在未来几年内会激增的趋势，正在加紧扩大规模。同时也有传闻说三星sdi也计划入股一家回收技术公司，并签署了一项长期的钴供应协议。

来源：电网技术2019-01-24

case studies.ieee transactions on power system,2005,20(4):1827-1835.daraeepoura,kazempour sj,patio-echeverrid

来源：高工锂电2019-01-21

包括别克velite6phev、江淮大众思皓e20x、广汽菲亚特jeepphev、大众e-golf等合资品牌新能源车型入选。

来源：墨柯观锂2019-01-21

phev乘用车是12月唯一一种环比下降的车型。...phev乘用车市场装机442.8mwh，同比增长70.36%，与车辆产量增速大致同步。phev客车市场装机只有34.3mwh，同比大幅下降了75.91%。

来源：起点锂电大数据2019-01-16

和phev电池管理系统专有技术。...盟固利在动力电池全产业链不同环节都拥有完全自主的核心知识产权，包括锰酸锂正极材料、动力锂离子电池的研发和产业化核心技术专利使用权；电池pack成组研发和产业化核心技术；储能用钛酸锂负极锂离子电池及关键负极材料核心技术专利；hev

来源：盖世汽车2019-01-15

三星sdi将以“汽车充电2.0”为主题推出其用于电动汽车和插电式混合电动汽车（phev）的快充、高容量电池，以吸引全球汽车制造商的兴趣，此类汽车制造商都在为其电动汽车产品寻求定制电池。

来源：腾讯科技2019-01-11

通用汽车此前曾专注于生产大众市场品牌雪佛兰(chevrolet)旗下的电动汽车，包括插电式雪佛兰volt和电池驱动bolt。

来源：盖世汽车2019-01-11

2、电量补贴下调为375元/kwh，phev调为500元/kwh。3、装载动力电池系统能量密度不低于115wh/kg调整为125wh/kg。...（注：因此条反对声音较多，可能修改为0.7-0.8）6、phev能耗优化提高5%。新能源专用车整体降幅超50%1、单车补贴金额上限按总质量分档限定；整体降幅超过50%；增加对n3类车辆的补贴。

来源：盖世汽车2019-01-11

通用汽车还表示，作为协议的一部分，其希望可以提供用mychevrolet应用程序为汽车充电的功能，而无需使用充电网络的会员卡系统，但是没有明确表示是否可行。

来源：墨柯观锂2019-01-07

在消费类电子产品市场，镍氢电池受锂离子电池挤压已基本退出；在混合动力汽车（hev）市场，镍氢电池虽然还占据主流，但应用比例逐年下降。

来源：汽车之家2019-01-02

丰田：采用peve的车用镍氢电池组丰田普锐斯phev与日产聆风一样，在国内声名不显，但在海外市场卖得很是火热，该车型采用的电池来自peve。...据了解，新款丰田普锐斯phev将采用“新型“锂电池。peve占据全球混动车用镍氢电池85%的市场份额，目前丰田旗下的插电式混动和普通混动车型均采用peve的镍氢电池组。

来源：中国锂电池网2019-01-02

但最近的报告表明，有机阴极材料可以在室温下提供高存储容量，而且所测试的有机聚合物阴极比chevrel相硫化钼提供的电压更高。...除了电池材料之外，在镁电池电极材料上选用也有突破，目前使用chevrel相硫化钼，但是相比于锂离子电池，硫化钼在电力和储能方面无法是无法正面竞争。

来源：北极星储能网2018-12-29

和phev）与绿色出行服务等业务。...镍氢电池原材料之一）、钢带（镍氢电池原材料之一）、镍氢民用电池等公司传统产品，以及战略转型后聚焦于混合动力汽车领域的主轴业务， 其产品和服务具体包括镍氢动力电池材料、镍氢动力电池极片、镍氢动力电池、混合动力总成系统（hev

来源：高工锂电2018-12-28

高工产研锂电研究所(ggii)通过系统调研与分析，对2019年锂电行业做出以下预测：预测一：新能源乘用车已完全成为新能源汽车市场的主要增长点，全年产量将突破150万辆，其中a级车和phev车型占比将持续提升

来源：中商产业研究院2018-12-28

2019年为双积分大考首年，合资车型加速推进燃油车型电动化；上汽大众途观lphev/帕萨特phev已于18年11月正式上市，一汽丰田卡罗拉phev预计19年q1发售，后续大众朗逸ev等车型也将于19年上市

来源：中商情报网2018-12-28

2019年为双积分大考首年，合资车型加速推进燃油车型电动化；上汽大众途观lphev/帕萨特phev已于18年11月正式上市，一汽丰田卡罗拉phev预计19年q1发售，后续大众朗逸ev等车型也将于19年上市

来源：中商情报网2018-12-27

2019年为双积分大考首年，合资车型加速推进燃油车型电动化；上汽大众途观lphev/帕萨特phev已于18年11月正式上市，一汽丰田卡罗拉phev预计19年q1发售，后续大众朗逸ev等车型也将于19年上市

来源：高工锂电网2018-12-26

有宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、欣旺达、远东福斯特、盟固利、星恒电源等知名主流企业，也有平煤国能、中兴高能等新进者，除过装机量进入前十榜单的企业外，其余投产企业都分别在瞄准各自的细分市场发力，比如盟固利—— phev

来源：盖世汽车2018-12-25

到目前为止，镁离子电池使用的最佳阴极是近20年前研发的chevrel相硫化钼，但是其在电力和储能方面无法与锂离子电池竞争。...但最近的报告表明，有机阴极材料可以在室温下提供高存储容量，而且所测试的有机聚合物阴极比chevrel相硫化钼提供的电压更高。

来源：北极星储能网整理2018-12-24

从工信部发布的目录我们可以发现，吉利现有的几款新能源车型帝豪ev、帝豪phev、帝豪gse，如行业主流选择那样，都采用宁德时代的电池，这也是大多数汽车厂家避不开的独角兽。