来源：北极星储能网2021-12-27

深化高速铁路更小追踪间隔技术研究，推进时速200～250公里客货混合运输综合技术研究。推进以铁路为骨干的区域轨道交通系统行车指挥与控制一体化研究。研究高速铁路非正常情况下列车运行图智能编制系统。

来源：国家标准化管理委员会2021-12-21

围绕干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”，推动高速铁路、市域(郊)铁路等工程建设标准制定。

来源：国家市场监督管理总局2021-12-20

围绕干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”，推动高速铁路、市域（郊）铁路等工程建设标准制定。

来源：北极星环保网2021-12-13

加快高端数控机床等前沿技术和装备研发，巩固发展高速铁路专用机床、多轴联动系列加工中心等复合智能化、高速精密化高端产品及高精度零部件产品。

来源：中国安能集团第二工程局有限公司2021-12-08

取得了有水利水电工程、建筑工程、市政公用工程3项施工总承包一级资质，机场场道、x、地基基础工程、建筑装修装设工程、起重设备安装工程5项专业承包壹级资质，在大型水利枢纽、抽水蓄能电站、高土石坝、特高压输变电、高速铁路

来源：贵州省人民政府2021-12-03

建成贵阳至南宁铁路，完成贵广铁路提质改造工程，开工建设黔桂增建二线、铜仁至吉首、黄桶至百色等铁路，加快推动大村至遵义铁路项目建设，到2023年全省高速铁路里程达到1800公里。(2)加快完善机场布局。

来源：北极星电力网2021-12-02

建成贵阳至南宁铁路，完成贵广铁路提质改造工程，开工建设黔桂增建二线、铜仁至吉首、黄桶至百色等铁路，加快推动大村至遵义铁路项目建设，到2023年全省高速铁路里程达到1800公里。(2)加快完善机场布局。

来源：北极星环保网2021-12-02

以轨道交通为重点健全城市群交通基础设施，推进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”，加快推进包头至鄂尔多斯高速铁路前期工作，开展呼和浩特至包头、呼和浩特至鄂尔多斯等高速铁路前期研究

来源：北极星储能网2021-12-02

建成贵阳至南宁铁路，完成贵广铁路提质改造工程，开工建设黔桂增建二线、铜仁至吉首、黄桶至百色等铁路，加快推动大村至遵义铁路项目建设，到2023年全省高速铁路里程达到1800公里。(2)加快完善机场布局。

来源：北极星环保网2021-11-30

建成贵阳至南宁铁路，完成贵广铁路提质改造工程，开工建设黔桂增建二线、铜仁至吉首、黄桶至百色等铁路，加快推动大村至遵义铁路项目建设，到2023年全省高速铁路里程达到1800公里。(2)加快完善机场布局。

来源：北极星储能网2021-11-30

以轨道交通为重点健全城市群交通基础设施，推进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”，加快推进包头至鄂尔多斯高速铁路前期工作，开展呼和浩特至包头、呼和浩特至鄂尔多斯等高速铁路前期研究

来源：北极星固废网2021-11-23

（八）高速公路、公路、高速铁路、铁路，管理单位为责任人。（九）村庄由村民委员会负责。不能确定生活垃圾分类投放管理责任人的，由所在地乡镇人民政府、街道办事处作为责任人或者由其指定责任人。

来源：北极星环保网2021-11-22

加快研制、批量制造高精度和高效电气化铁路施工维修车、城市轨道交通施工维修车、动力稳定车、高速铁路接触网作业车等专用轨道车，加快研制适应城市轨道交通预制桥梁架设成套施工装备。

来源：北极星储能网2021-11-17

支持构建以高速铁路和城际铁路为主体的大容量快速客运体系，逐步减少公路客运量。推进运输方式绿色转型，鼓励大宗货物运输“公转铁、公转水”，大宗货物绿色运输方式比例明显提升。

来源：北极星环保网2021-11-15

支持构建以高速铁路和城际铁路为主体的大容量快速客运体系，逐步减少公路客运量。推进运输方式绿色转型，鼓励大宗货物运输“公转铁、公转水”，大宗货物绿色运输方式比例明显提升。

来源：国家发改委2021-11-11

二是完善区域铁路网布局，加快建设沿江高速铁路，扩大沿江铁路货运能力，强化铁路运输能力，形成与黄金水道功能互补、衔接顺畅的快速大能力铁路通道。

来源：北极星储能网2021-11-11

以国家高速铁路主通道为骨架，统筹干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通四网融合发展，构建高品质快速轨道交通网。...围绕打通城市群向西、向南大通道，加快实施包头至银川、鄂尔多斯至榆林至延安、集宁至大同至原平高速铁路和新街至上海庙铁路扩能改造等项目，更好融入全国高铁网，实现与宁夏沿黄、京津冀、关中平原、山西中部等城市群快速联通

来源：内蒙古自治区人民政府2021-11-11

以国家高速铁路主通道为骨架，统筹干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通四网融合发展，构建高品质快速轨道交通网。...围绕打通城市群向西、向南大通道，加快实施包头至银川、鄂尔多斯至榆林至延安、集宁至大同至原平高速铁路和新街至上海庙铁路扩能改造等项目，更好融入全国高铁网，实现与宁夏沿黄、京津冀、关中平原、山西中部等城市群快速联通

来源：内蒙古自治区人民政府2021-11-11

以国家高速铁路主通道为骨架，统筹干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通四网融合发展，构建高品质快速轨道交通网。...围绕打通城市群向西、向南大通道，加快实施包头至银川、鄂尔多斯至榆林至延安、集宁至大同至原平高速铁路和新街至上海庙铁路扩能改造等项目，更好融入全国高铁网，实现与宁夏沿黄、京津冀、关中平原、山西中部等城市群快速联通

来源：亚洲环保网2021-11-10

高铁在我国大力发展高速铁路的今天，高速列车行驶时产生的噪音成为必须面对和解决的问题，在铁路两旁设置声屏障成为噪音治理的有效措施。...法国、日本等高铁技术发展较早的国家，过去主要采用金属声屏障，后期大部分因疲劳破坏，已进行更换，工程建造及维护费用高；而在高速铁路发达的德国普遍使用混凝土声屏障，该结构形式耐久性好，且坚固、牢靠，可根据当地民族文化创作成各种艺术结构体