来源：南阳市人民政府2024-10-16

推动建立常态化的应对气候变化基础数据获取渠道和部门会商机制，加强与能源消费统计工作的协调，提高数据时效性，加强高耗能、高排放项目信息共享。

来源：河南省人民政府2024-10-15

严把准入关口，坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马，依法依规淘汰落后产能。加快推进运输结构调整，鼓励大型工矿企业、港口码头、物流园区配套建设铁路专用线。

来源：天津市人民政府2024-10-14

坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马，大力推进传统产业工艺、技术、装备升级，全面推进清洁生产，实现绿色低碳转型。

来源：辽宁省人民政府2024-10-14

继续严把准入关口，坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马。推广绿色低碳建筑，鼓励建设零碳建筑和近零能耗建筑，加快既有建筑和市政基础设施节能降碳改造。

来源：徐州市生态环境局2024-10-12

重点工业园区建立分环节、分物种管控清单，实施高排放关键活性物种“指纹化”监测监控和靶向治理。到2025年，重点工业园区vocs浓度力争比2021年下降20%。（十四）强化餐饮油烟、恶臭异味治理。

来源：广元市生态环境局2024-10-12

（5）移动源管控应重点限制高排放车辆和非道路移动机械使用等措施。涉及大宗原材料及产品运输的重点用车企业，应制定错峰运输方案，源头管控高排放车辆。...组织对重点排污企业污染物减排情况进行执法检查；联合相关部门加强大气污染控制和应急减排措施的落实；督导各县（区）人民政府、广元经济技术开发区组织重点排污企业编制并落实重污染天气应急预案，建立完善重污染应急管控清单并动态更新；负责市域内禁止使用高排放非道路移动机械区域内高排放非道路移动机械的检查和处罚

来源：山西省能源局2024-10-12

加强节能审查源头把关，坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马。工业重点领域新上项目主要产品能效须达到能效标杆水平，重点用能产品设备须达到能效先进水平。

来源：黔东南州人民政府2024-10-11

坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马。加快现役煤电机组超低排放和节能改造。实施差异化精准化错峰生产，配合推动实施水泥产能整合，着力化解水泥产能过剩矛盾。

来源：南宁市人民政府2024-10-11

二、深入推进产业结构优化调整（一）坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马。...强化高排放非道路移动机械禁用区管控，严格查处使用冒黑烟工程机械、不符合排放要求的机械在禁用区内使用等违法行为。大力推动老旧铁路机车淘汰，鼓励城市铁路站场及煤炭、钢铁、冶金等行业推广新能源铁路装备。

来源：山西省人民政府2024-10-11

工业类开发区等高排放重点管控单元，应加强污染物排放管控和环境风险防控；城镇中心等受体敏感区重点管控单元，应进一步优化空间布局，引导人口密度较高中心城区的传统产业等有序退出、功能空间有序腾退。...聚焦大气弱扩散区、污染物高排放区、受体敏感区和布局敏感区等大气环境重点管控单元存在的突出问题，根据大气环境特征，强化协同治理，一体推进清徐-交城、平遥-介休-孝义、新绛-稷山-河津-闻喜-曲沃-侯马等三个片区大气污染联防联控

来源：山西省能源局2024-10-11

加强节能审查源头把关，坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马。工业重点领域新上项目主要产品能效须达到能效标杆水平，重点用能产品设备须达到能效先进水平。

来源：山西省能源局2024-10-10

加强节能审查源头把关，坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马。工业重点领域新上项目主要产品能效须达到能效标杆水平，重点用能产品设备须达到能效先进水平。

来源：广西壮族自治区人民政府2024-10-10

主要采取限制高排放车辆和非道路移动机械使用等措施。高排放车辆限行范围不应局限在主城区；涉及大宗原材料及产品运输的重点用车企业，应制定错峰运输方案，从源头管控高排放车辆。

来源：合肥市人民政府2024-10-10

开展重污染天气成因分析和应急响应效果评估；编制修订重污染天气应急减排措施清单并及时更新；对工业污染源重污染天气应急减排措施落实情况进行监督检查；牵头开展秸秆禁烧工作；联合市公安局、市交通运输局等部门开展高排放机动车监管执法

来源：广西自治区人民政府2024-10-10

主要采取限制高排放车辆和非道路移动机械使用等措施。高排放车辆限行范围不应局限在主城区；涉及大宗原材料及产品运输的重点用车企业，应制定错峰运输方案，从源头管控高排放车辆。

来源：杭州市富阳区人民政府2024-10-09

坚决遏制“两高一低”（高耗能、高排放、低水平）项目盲目上马，新改扩建“两高一低”项目严格落实“十项准入要求”，一般应达到大气污染防治绩效a级（引领性）水平、采用清洁运输方式。

来源：毕节市人民政府2024-10-09

推动高耗能高排放老旧船舶报废淘汰，促进新能源清洁能源船舶发展。加快发展智慧交通和智慧物流，推动邮政快递业科学化智能化发展。...深入实施清洁柴油机行动，加快报废高耗能高排放老旧货车，推进淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车，推进新能源城市冷链配送货车投入使用，加快更新一批高标准低排放货车，在矿山、燃煤电厂等重点领域引导使用新能源重卡

来源：国新办2024-10-08

与此同时，我们将继续加大工作力度，坚决遏制高耗能高排放项目盲目无序上马，有效抑制不合理新增用能需求，促进产业优化升级和健康发展。二是深入挖掘存量节能潜力。

来源：贵州省人民政府2024-10-08

全市范围内限制高排放车辆使用；涉及大宗原材料及产品运输的重点用车企业，应制定错峰运输方案。扬尘应对措施。...全市范围内限制高排放车辆使用；涉及大宗原材料及产品运输的重点用车企业，应制定错峰运输方案；对主城区部分城市道路实施交通管制，禁止柴油车辆通行；党政机关和企事业单位公务车停驶15％；施工工地、工业企业厂区和工业园区内应停止使用国二及以下非道路移动机械

来源：陕西省发改委2024-10-08

落实交通运输部《关于做好老旧营运船舶报废更新政策实施工作的通知》要求，加快高能耗高排放老旧船舶报废更新，推动新能源清洁能源船舶发展。〔省发展改革委、省交通运输厅等按职责分工负责〕4.用能设备更新改造。